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谈到开车,第一个感觉就是安全。
' r# ^$ I. J; `8 Y在开车时,我们内心真正需要的是什么?
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是确保安全!
: G( }/ Q# @$ E7 ? S! n$ A有时候,首先把自己内心真正需要的是什么弄清楚,有点好处。
* n4 u7 G+ ~! A4 t一些简单的方法,可以为我们找回一些安全行车的感觉。
7 b: J* G1 R4 t- H9 H! t不知你是开汽车的,还是开摩托车的,反正都一样,都开车。
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好的,比如说,现在问问你:今天一天,你开车能不能做到保证绝对安全?
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一天,这个当然能,肯定能。
2 `6 [9 d" \$ t# z2 r9 b" ~7 b好的,再问问,明天一天,让你开车,能不能保证做到绝对安全,绝对没问题?就明天一天。
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这个也没问题,也能绝对保证。
, ~& ?1 @" h; G: G7 q今天没问题,明天没问题,那么后天呢?当然也可以没问题。
" ^$ f% K( }1 p9 ^) S: y5 O8 ]其实随便哪一天都可以没问题,任何情况下都可以没问题,对不对?
+ O( f; W, Q% Z; z; p' X4 W如果天天有人这样来问问我们,安全行车好像一点都不难,但是,有谁会天天这样来问问我们呢?
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7 P2 n" |9 o" {简单的看法
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还是从简单而又根本的地方说起,比如你是一个刚刚上车才开了几天的新学员,如果现在不要教练坐在旁边,让你自己一个人开,你敢不敢?
( [2 D2 R# D: U& O; @你可能会说:“这个还没把握吧。”
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但是,如果现在就叫你只用一档来慢慢地开,叫你跑个几百公里的长途,就只用最低速度的一档慢慢地朝前开,有没有问题?
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这个没问题吧,不要说一档,就是用个三档、四档开,也没事,只要不要开快,基本没问题。
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要求我开多好,要求我开多快,我可能做不到,但是如果随我自己怎样慢慢地开,我想我可以能保证安全。
& T k1 e# N% D: b所以,如果觉得开60迈不安全,没把握,我们就开50迈;50迈没把握,我们就开40迈,40迈没把握,我们就开30迈,30迈没把握,我们就开20迈;如果时速开20迈对安全还是没把握,就开10迈,还觉得没把握,那也不要紧,可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?
/ O6 u% j% z! c" F所以说,随便跑多远的路,随便开多长的时间,都可以做到有把握的开车,都可以做到确保安全的开车。如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?
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美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。
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古人更是说得分明透彻:三十六计,走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
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初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。
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再来看看
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9 z' b3 I" }2 [2 G安全行车就这么简单吗?是这么简单,不过简单里面也可以生出许多内容。
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当我们开车能保证绝对安全时,我们是这样开车的:
0 u) c4 f- D! b/ P" m第一、今天安全意识很强。
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第二、今天会稍许慢一点。
( a5 l( y9 ^ n- ~! x第三、今天开车特别认真负责。
4 k2 i8 X# i e第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
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第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
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第六、……
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所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理和学问。
0 V3 D3 k: a8 E5 Z' R安全行车的道理和经验,细谈起来,可以讲好几个小时,但有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。
9 B4 y2 \ d, w" @; V如果你认为“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。但是,如果你还不满意,如果你还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,欢迎,请继续。
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两个问题
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L0 S6 D, q- T E, b8 G+ A4 p2 ]* a现在来看看简单而又复杂的两个问题。
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作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:
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一、怎样开车不出事故?
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二、出事故是因为什么原因?
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如果曾经仔细思考过这两个问题,那么,这本小书对你来说已不值得一看,你不需要再往下看了。
% i* t" e9 S* ^5 y现在的问题是该怎样来回答这两个问题,说说你的看法,怎么样?
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不同的观点
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谈论问题也许令人讨厌,但没办法,有时候生活就是不停地解决问题和提供更好的发展机会。
2 w5 e M- e8 J: h# @1 H, X1 ?其实这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:
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只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。
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发生交通事故都是因为违章。
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但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:
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发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
$ w$ Y# i3 m- b9 i发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
8 h6 K' w. C/ @1 O: s6 Q: t发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:
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一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
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二、稍许慢一点。(对付开得快)
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三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
7 N9 W$ _6 C- S8 X' a; \4 ~( V5 y3 L这样开车,我们是可以做到确保安全不发生事故的,关于慢一点和遵守交通规则这两点,大家都知道。对于这两点,一时不知该怎么说才好。
; `( M. J u- r6 O J那么,就先来说说小心吧,如何?“大人者,小心而已”。
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5 T% B9 D* `& a. u( o% g怎样小心
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当我们要开车时,许多不会开车的朋友都会言辞关切的对我们说一句“开车小心点。”
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但是怎样才算小心?
0 n' J I; j! X' X' F6 Q% E也就是开车时要:
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一、慢一点。
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二、用心开车。
1 s) J& y9 N2 P; J三、预防万一。
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再简单一点的话最起码做到两点:
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一、观察路面情况时要小心周到。
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二、开车时要小心预防。
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能做到这两点才是落到实处的小心。
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这也是小心和紧张的不同之处。
1 }$ a6 q6 K0 E- l- q3 S紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。
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而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
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做好了才算是开车小心。
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这份小心,要让它在思想深处深深扎根。
6 B7 V" m5 a+ a0 b还是再重新说起。
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