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谈到开车,第一个感觉就是安全。
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在开车时,我们内心真正需要的是什么?
6 R; {1 e6 V, d- ]是确保安全!
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有时候,首先把自己内心真正需要的是什么弄清楚,有点好处。
$ F! ]( J3 g" R一些简单的方法,可以为我们找回一些安全行车的感觉。
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不知你是开汽车的,还是开摩托车的,反正都一样,都开车。
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好的,比如说,现在问问你:今天一天,你开车能不能做到保证绝对安全?
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一天,这个当然能,肯定能。
/ E; Q& w5 _* A2 V8 h好的,再问问,明天一天,让你开车,能不能保证做到绝对安全,绝对没问题?就明天一天。
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这个也没问题,也能绝对保证。
; `* l4 @0 B$ ~7 G. j5 `今天没问题,明天没问题,那么后天呢?当然也可以没问题。
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其实随便哪一天都可以没问题,任何情况下都可以没问题,对不对?
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如果天天有人这样来问问我们,安全行车好像一点都不难,但是,有谁会天天这样来问问我们呢?
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简单的看法
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1 T; |+ n) [) ^6 R% r. e8 ^还是从简单而又根本的地方说起,比如你是一个刚刚上车才开了几天的新学员,如果现在不要教练坐在旁边,让你自己一个人开,你敢不敢?
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你可能会说:“这个还没把握吧。”
2 p( O' u- Q1 |/ \0 b- d5 N但是,如果现在就叫你只用一档来慢慢地开,叫你跑个几百公里的长途,就只用最低速度的一档慢慢地朝前开,有没有问题?
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这个没问题吧,不要说一档,就是用个三档、四档开,也没事,只要不要开快,基本没问题。
; i7 K5 E4 |- p9 ]要求我开多好,要求我开多快,我可能做不到,但是如果随我自己怎样慢慢地开,我想我可以能保证安全。
! ^7 @7 H; Q* E# L! ]所以,如果觉得开60迈不安全,没把握,我们就开50迈;50迈没把握,我们就开40迈,40迈没把握,我们就开30迈,30迈没把握,我们就开20迈;如果时速开20迈对安全还是没把握,就开10迈,还觉得没把握,那也不要紧,可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?
9 x1 g a) s, B* o }: d4 `所以说,随便跑多远的路,随便开多长的时间,都可以做到有把握的开车,都可以做到确保安全的开车。如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?
! n0 ]/ k8 T9 u5 m' _0 {7 k/ t美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。
. D- I( ^" w8 J6 a; X+ F古人更是说得分明透彻:三十六计,走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
5 b2 D6 S3 G! ~, |1 ]初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。
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再来看看
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: W X4 Q T9 w1 I安全行车就这么简单吗?是这么简单,不过简单里面也可以生出许多内容。
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当我们开车能保证绝对安全时,我们是这样开车的:
! O% }% r2 C+ X" R第一、今天安全意识很强。
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第二、今天会稍许慢一点。
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第三、今天开车特别认真负责。
0 `9 i/ ?6 s) A5 b! K) w第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
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第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
% c* ^/ P' }* G第六、……
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所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理和学问。
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安全行车的道理和经验,细谈起来,可以讲好几个小时,但有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。
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如果你认为“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。但是,如果你还不满意,如果你还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,欢迎,请继续。
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两个问题
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现在来看看简单而又复杂的两个问题。
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作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:
* W! w; d: ?6 @9 C一、怎样开车不出事故?
7 S4 `1 C, d8 U: x% ~+ d' k二、出事故是因为什么原因?
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如果曾经仔细思考过这两个问题,那么,这本小书对你来说已不值得一看,你不需要再往下看了。
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现在的问题是该怎样来回答这两个问题,说说你的看法,怎么样?
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不同的观点
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2 n4 a/ a* k2 d% G6 O( `/ r5 j谈论问题也许令人讨厌,但没办法,有时候生活就是不停地解决问题和提供更好的发展机会。
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其实这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:
' h) O' l( K) H l! R# Q+ C- ^只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。
$ ?6 C5 A9 m" | C& j' p发生交通事故都是因为违章。
_ P* ?* u" ~% {! } n9 n但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:
) G q' j. v" X, l; o, ^2 }8 I. T; {2 A发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
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发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
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发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:
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一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
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二、稍许慢一点。(对付开得快)
$ Y$ t8 p- d: }2 X三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
0 x1 U+ X& \* V: }8 l* n) V这样开车,我们是可以做到确保安全不发生事故的,关于慢一点和遵守交通规则这两点,大家都知道。对于这两点,一时不知该怎么说才好。
9 @1 T+ N7 C1 {0 ^9 h那么,就先来说说小心吧,如何?“大人者,小心而已”。
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' j) ^0 c; N7 X& T怎样小心
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当我们要开车时,许多不会开车的朋友都会言辞关切的对我们说一句“开车小心点。”
0 |, {# F* ~8 _+ N, v. E& l, J: Q但是怎样才算小心?
- F- C1 e* [8 P# r0 t* o& S8 Y7 n也就是开车时要:
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一、慢一点。
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二、用心开车。
. l- V( k, a3 ~0 m三、预防万一。
! s) y- w; Y4 T" h) Y再简单一点的话最起码做到两点:
: e1 C+ H' k& d& A一、观察路面情况时要小心周到。
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二、开车时要小心预防。
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能做到这两点才是落到实处的小心。
+ J2 ? m( v2 ^+ f. M+ S这也是小心和紧张的不同之处。
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紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。
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而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
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做好了才算是开车小心。
9 v0 E- _* M0 l; f3 x这份小心,要让它在思想深处深深扎根。
$ ?) {$ M G' V. O还是再重新说起。
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