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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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谁说女司机是马路杀手？
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作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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5 }& V% j! \) V, J3 |: O距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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; T& I) a, i5 q/ D9 H$ T1 c学车笔记之一：倒车入库
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$ u2 ]4 O: g, T0 c5 P4 Y. g* }教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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& ?) r6 e: p3 R! M6 ]( c) u上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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: p! e9 b1 T/ B. T. Q; _停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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S% D+ r4 t6 R0 m* o2 C A入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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学车笔记之二：侧方位停车
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' }( ]5 |( e& P6 @) n2 I总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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) }& d" |% ~$ G* a6 c M出库：左打死—回正—右打死
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( S9 B( j# f# ]4 P/ ?" s2 g对应点位：
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入库前对点：
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1号库对点：左边白线对镜框一半
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: m- p) D. Q4 C, X2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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! T4 W$ R @" z) l停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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* R/ t1 ^# l. }6 A回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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出库对点：
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1 r8 K, Q3 E1 d' ~5 G; X6 q9 w左打死：出库前
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回正：左边镜子中缺角出现的时候
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; ?. q/ m$ T4 Q8 n, b右打死：黄线到左车门把中间
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E2 x( s# W) z- S具体操作：
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: ]" l7 e- k9 o* R1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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9 B1 Q3 h) W# z9 s3 l2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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* [" N7 A4 D+ Q5 k% b7 I' U. b- M6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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对应点位：
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: Z. }2 t y% |( ~9 X右打死：白线到车内门把位置
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$ [$ Y6 [" E. x5 B. w# J1 {对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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/ Z- M+ G3 I; \# W具体操作：
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1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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8 w: A1 T/ ^& K# C$ q2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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学车笔记四：直角转弯和S弯
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; m7 F* ]% Y" _( Y5 s- C; X/ n+ K直角转弯总体流程：
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# ] W* g0 b6 Z4 d( K# Z对点—左打死
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对应点位：
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对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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5 P) Q- A. n1 b3 r2 j4 K5 n左打死：直角线到左门把开门关红色
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具体操作：
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; }/ h8 k8 |3 Z1 l% X! U1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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) a5 H1 {- U, FS弯总体流程：
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2 H$ O* T; @* M0 b对点—左一圈—回正—右一圈
, I) D( E% V3 p6 g# a& j* `' D
' [7 O: h% z5 X' M) R4 D' y对应点位：
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对点：车身要在S弯的中间
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9 g+ F) M6 Y! R) O! u5 c左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
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# K `/ M) U8 [, G! U* i1 Y9 ?右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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; D$ [4 E# B! o4 f0 `8 ?% L+ R具体操作：
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1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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! U1 ?7 v9 `- Y9 ^) ]: B7 `5 \2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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. W4 f5 b6 u3 n8 |" Q4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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( p0 U5 E" \& s I( }# _5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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另外一个方向的S弯总流程：
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6 g) A% l- d# f! k, }
右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
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7 S7 j# l }' X; S对应点位：
' }( I! c7 }3 K0 M, k+ M8 ]+ z$ o
+ c8 m9 z4 ^2 o右打死：黄线到右边内门把位置
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回正：车身正的时候
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3 Y% J6 n' n& x4 K0 Y: Z左一圈：流水槽切黄线内线时
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& X' W0 A9 d5 }: a/ e2 z, `: S回正：车身到S弯中间时候
@% U3 F9 [9 F0 w9 b3 H
1 l% Y9 {/ t+ V$ z右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
; z8 { k' N( |* C/ `$ v9 G9 c/ @' U# k
具体操作：
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: H9 Z g$ I% C7 `1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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. i3 {8 h- Z4 u) C- g2、其他的和上面的S弯一样的操作
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. J6 E. Q! {" x, Z7 _另外一个方向的直角转弯总流程：
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7 x. V ]: c. M7 g9 i: o1 \
对点—右打死
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4 i4 }9 w! s' k" @
对应点位：
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; G1 A) v( a; R# x对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
6 V% P1 D. C* W+ o
1 Q! w Y/ ~; O9 N4 e右打死：直角线到右门把开门关红色
* q# X+ S! R0 p0 B" J$ d, P8 c
8 i& I5 ~# b- y0 S8 w* h具体操作：
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1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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" y+ a g" ]2 G, D6 y3 T& g% j2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40
