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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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谁说女司机是马路杀手？
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作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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5 }8 T5 E: W/ S% V8 L- g# n距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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/ |, W' l1 F8 c学车笔记之一：倒车入库
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教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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: H: c4 w$ w) d8 ^. d: l出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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( g% t0 [( n$ X( M- c9 p. g学车笔记之二：侧方位停车
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$ v! J5 J, g) C9 U* C0 \总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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出库：左打死—回正—右打死
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对应点位：
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入库前对点：
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1号库对点：左边白线对镜框一半
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7 ^7 d# ?% y5 p7 P" s2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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9 F6 W) s- k1 M- J- i# q# G5 q+ d出库对点：
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左打死：出库前
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% ~' L& |0 T7 Z& R7 K! b4 w7 O' u回正：左边镜子中缺角出现的时候
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右打死：黄线到左车门把中间
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具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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, L% ^ i" G8 z5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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- _" J8 d5 m4 d i7 D6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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* f! j. `2 Q( P( l; L7 J右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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对应点位：
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右打死：白线到车内门把位置
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对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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具体操作：
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1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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3 r) B1 b6 D" Y1 q7 }2 A2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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0 k) W. C5 Z' S2 j# L; f+ c3 ?. X4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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1 G. d8 f Q3 P4 ^( w' h _学车笔记四：直角转弯和S弯
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' T" I8 z$ C. T直角转弯总体流程：
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, g- }" m3 [/ }3 E! N' Q2 j对点—左打死
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对应点位：
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对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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! B8 d7 T* q& m具体操作：
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) B% G0 X7 }7 z1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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( B" n0 D( J2 N7 D8 u8 @' XS弯总体流程：
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9 R3 t5 [* z6 p4 z% i对点—左一圈—回正—右一圈
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- \3 i, V! S6 w" I; `9 R, h对应点位：
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0 s4 u5 r% W1 Y- U7 j6 w7 N对点：车身要在S弯的中间
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左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
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5 S, H6 I1 S2 _5 ?右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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; ?, a% Y, }4 w- B7 g% ]具体操作：
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4 ] p2 g, W5 N2 X: u# x1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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% `) q8 q5 H" `6 w3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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5 J' L* q5 _2 \9 F7 r7 p4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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& Y- f# _6 I6 t3 ?3 D& k5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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另外一个方向的S弯总流程：
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: E- S% F, L( C, L右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
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; N; O5 S& X+ q$ B8 [: p3 b对应点位：
p6 W/ t8 O! Z+ S( C3 p6 Y, a8 \. X5 l
! E6 A3 p& K6 e6 J右打死：黄线到右边内门把位置
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+ a/ g2 g! S1 W, L回正：车身正的时候
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3 G1 K! }& s: V3 c7 q2 E3 |& U! _左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
, V; X% ^3 r6 E+ ^3 n h1 Y) r# y4 {( j1 D
右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
! l* R9 S! [9 V4 O W/ O1 x
- M% T" Y9 a; F( z具体操作：
$ {1 V! s9 c+ \5 y' N
; t9 B1 X* g0 s1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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7 k& j+ o- B+ ^( k4 E
2、其他的和上面的S弯一样的操作
+ [$ @( z9 C% n( f% M# P. i- |8 u* H6 a0 I6 {* O! M# S1 I. C
另外一个方向的直角转弯总流程：
# {1 p4 n0 i' L0 X+ G/ C& {& @
* J S! k9 f5 r) q3 C$ n对点—右打死
s& k. [4 Q7 |+ A
- p b K0 z4 [, B; m4 J5 A' {8 n对应点位：
& Z- V! {1 A9 V3 i- w8 J
& Y- Q8 @* U3 u, `- n7 c$ G. l7 b对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
/ v: C; t/ h9 X8 \2 d4 Y6 _; A4 T1 n' o# c
右打死：直角线到右门把开门关红色
2 \% F# o# T. d. g; f' }6 q" m; ` M- \4 |6 l2 O, j& g
具体操作：
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* ~3 G" t' ?6 B9 t1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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+ J1 E% Q' F p+ S- P/ m- W3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40