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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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谁说女司机是马路杀手？
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作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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3 r' E/ M- f/ ?; Y* G学车笔记之一：倒车入库
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教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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. D7 w1 v: M/ C6 x5 T, w3 n启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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学车笔记之二：侧方位停车
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总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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; |: z) K) L7 R5 ?- ~出库：左打死—回正—右打死
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对应点位：
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# ~$ c# ^# S, K' h入库前对点：
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1号库对点：左边白线对镜框一半
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2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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) f1 Y" h" T8 j R6 X G5 D停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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: ~8 h' E% G3 C# T$ Z0 A b" l右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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/ N% O' h8 {" U1 H, T6 f回正：左边镜子中库区缺角出现
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. O4 c/ r( |9 n8 N7 d7 {左打死：左边后车轮快接近黄线
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+ s( ^' m% K$ n. v8 @$ K出库对点：
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( P0 |* h3 H4 R1 k( I8 r1 C左打死：出库前
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回正：左边镜子中缺角出现的时候
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6 J- \# K' n! y- w% r右打死：黄线到左车门把中间
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" i Q3 ~* l- A# |" L' m$ g! I* l3 J+ P具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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! x) ?5 W' E v/ D2 N3 j2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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( g% B9 [/ e9 Q3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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! T; k2 t$ l b& p/ X }6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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/ l# H5 }8 E |3 O4 W* b1 z学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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7 h6 w4 `5 I; \. w8 L3 @1 ^1 M右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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* w _/ J0 _& b# F对应点位：
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5 `, v; H P; h- F+ _" ?/ ^3 a右打死：白线到车内门把位置
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对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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$ F0 p8 h: l# z b% `4 {8 R停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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2 J7 {, F& W$ p具体操作：
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6 V+ z2 P* Z2 B( a/ w1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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0 [2 x# F0 V7 H3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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! f4 R( o) T* |% k& |4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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& ~0 W' a+ D" J2 P# B学车笔记四：直角转弯和S弯
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9 m" p, ]* j7 W, h. T. j* I直角转弯总体流程：
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1 X: s. \! ?8 k1 J: E) [0 g对点—左打死
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对应点位：
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2 ^0 ?& t Y& W* G# ^对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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具体操作：
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1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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) L) ]! l5 H c2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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( b. ?# g' N/ CS弯总体流程：
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7 Q' a0 \5 a' j% G: J k2 l T对点—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
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2 j" {- s! D) U对点：车身要在S弯的中间
1 S* l: V* ~2 E; W
- I) ]. |. R9 w2 O" w左一圈：流水槽切黄线内线时
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- E4 N5 ]" M/ l/ r1 H2 g5 p1 G# j回正：车身到S弯中间时候
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: Q3 b3 a8 M4 s8 d右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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1 v6 l8 E+ L! `; {- e+ {: s7 d
具体操作：
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3 Q- [& h* B* _! H+ m$ ?1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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3 I8 n; ?+ ]$ d/ a$ ]2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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2 D1 b7 t+ H# |; ~3 G6 I: F b B2 q5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
& @( C) h* E2 G4 |# ?# Y4 g5 `+ e
& m. i L6 \; l; @另外一个方向的S弯总流程：
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: G1 E7 ?# [, a% S0 q
右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
}: b) v, ]! V
$ h8 [- Q' K4 w2 i) ]; [
对应点位：
7 S( B4 S6 c, t* a& y) _6 h* G- y. y
, C& b- M9 q6 c' O右打死：黄线到右边内门把位置
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% C* s( i4 d+ I& |1 T7 R回正：车身正的时候
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* G% T% f4 l- H/ x' e左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
/ \" s$ I3 O' ]9 `4 F
6 q/ o- n% r3 H
右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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% A4 m) [" b. [2 E' ^: u+ a具体操作：
, W n4 G8 k: f* U3 r4 O
7 y# o4 l, Z) e$ Y5 j3 [. S5 r) s- H1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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2、其他的和上面的S弯一样的操作
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另外一个方向的直角转弯总流程：
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对点—右打死
) i$ ~ D! C- c8 w1 S
' t9 a7 N* w1 s7 Z+ L对应点位：
8 W& S( V' _5 b) {
; b% k: K1 g# C4 s$ _
对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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* M% u' h+ |0 h" E- n8 h8 U( A" N右打死：直角线到右门把开门关红色
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* b. S0 I, X( P: u, p
具体操作：
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( @6 P, I* K; d3 o; n5 w/ {( |1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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% X& H6 Y0 _3 |& a0 o4 @/ y6 H2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40