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据说开车都有一个魔咒:
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' Y( Y+ B: r$ Z; k) Y7 q- ~ 遇见一个红灯,接下来的都是红灯
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遇到一个绿灯,接下来就一路畅通
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" {, L2 {" f- L( G3 D4 M) y7 D; ] 难道出门等红绿灯
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; Z& O+ [6 T: ~* @2 z; N/ Z 也得看运气?
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! \. z8 P( N/ t 为什么有时碰上1个红灯,一路就都是红灯?
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* E( m" q& e2 h R l 其实,在多个连续路口
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都是红灯,或都是绿灯
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并不是运气原因
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' E9 |1 [( d5 v1 {: z+ X 那么,到底是哪里在“作怪”呢?
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事实上,真实情况是:
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一路畅通的车主,是因为遇到了“绿波带”
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5 ^0 \$ ]" [' k( c- n2 S 什么是“绿波带”?
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( Z& y! y' p& O4 t" T) K 绿波带就是:在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。
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; H: w: }! A2 A; Q6 q5 y, }0 K 就是说,当你行驶到规定的路段,按照特定的速度行驶,就会一路畅通的遇到绿灯,这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。
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& R: H* r$ ]9 _5 r 如果遇到特殊情况,比如车辆过多,或者有闯红灯的情况,那么就打乱了原计划,自然就没有了一路畅通的情况了。
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( b& P! q. ^6 ^2 k* E. b 只有在行驶条件比较好的时候,才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况,影响了你的行驶速度,很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有,一般只有在保证主干道畅通的情况下,才会有绿波带的设计。
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红灯停,绿灯行。
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0 {' i v) n& X | 这是三岁小孩子都知道的知识。
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: t: U5 _2 P3 h- @8 @! m- ]7 H; Z, f- e 对于红绿灯似乎我们已经非常了解了,那我们来个快问快答。
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+ A" r9 w, }% S/ N' t4 \; O, M 红绿灯的顺序是什么?
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是不是突然想不起来了?虽然很熟悉红绿灯了,但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。
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竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿,而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
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红绿灯安装顺序是硬性规定,不能随便更改。
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# Z. j" {' M4 @3 e) Y. Y 世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦,可用来梳理交通的信号灯,就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了,足足比汽车早了18年。
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; ?4 q% T# @" o# j' }& m' O& F 而且早期的红绿灯只有红色和绿地,黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间,防止急刹导致追尾事故。
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" s+ X6 y- ?' F. F. ~- j 开车只要遇到一个红灯,就会一路红灯?
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这是真的吗?还是因为心理误判产生了错觉?
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其实不完全是人的错觉,交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
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0 a4 l( S' x& a. Q, b, n 如果道路上车辆不多,那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化,如果路上车辆多,为了防止越来越堵,会限制通过的车辆。
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因此,我们往往是在不堵的时候一路绿灯,而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
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然而一路畅通我们不会很在意,但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。
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- x1 y0 i7 Z" N1 i S2 l, j9 F1 S 所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦,就算给你绿灯,前方有可能还是堵得一塌糊涂。
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" E" O( m! T5 y* K" ? 小小红绿灯,可以阻挡“千军万马”,不愧是马路最强“统治者”。
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所以,当你再次遇到这样的情况
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: y6 ^+ O6 n5 l/ L! A5 a& U) H- q 不要认为是自己的运气不好啦,
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请耐心等待~
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* _9 x6 A: S% c& Q) ]* T; t 缓解交通压力、共创美好通行环境
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是每个人的责任
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需要我们大家的共同努力!
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