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[车友之家] 遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗?

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发表于 2024-11-26 11:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据说开车都有一个魔咒:
  {0 P5 u) s# n( j! |% }
$ m. R) S) n6 y# H0 j. G遇见一个红灯,接下来的都是红灯
* e* [: o/ a" c' R8 M, S; i* O
% u: p5 ]6 H" y遇到一个绿灯,接下来就一路畅通
; K% Y3 R* Q3 X! n* K) M4 P# q- T
5 t! N3 _+ z0 _难道出门等红绿灯% ~# V- g! Y) S  g$ t

) Z$ K& n- I  r7 H6 q4 e" m也得看运气?- ~# ]4 T; x+ D5 V/ L; p
* K; }* `# q! T# E$ y( n& q+ T
为什么有时碰上1个红灯,一路就都是红灯?
2 }3 C8 K( a/ ~5 @: `) s9 M
+ @# w* W) e1 x  y7 f其实,在多个连续路口5 ?" _; g7 l& l& Y$ a, l& a& X( p
$ L, t7 }8 Y- K; ]8 Y( M
都是红灯,或都是绿灯
1 b& F8 D& l1 f. g7 F, @8 Z; }% U" e/ v
并不是运气原因
  X3 J) _/ Y& L, x7 g/ F
5 f- X( U6 g5 J0 K. X8 i* ?: K那么,到底是哪里在“作怪”呢?  ^* Y# \- [  ?7 T" P

0 ?# \, w0 q" k6 }  u( N0 ?% r+ m事实上,真实情况是:
9 [( m- `7 \: {6 c6 \3 b4 s; n' f$ R1 j( g
一路畅通的车主,是因为遇到了“绿波带”
% u) h! \; ^4 o7 X+ d6 H5 w& N! {1 j( A+ k* ]
什么是“绿波带”?
; p! Y$ y. F) Y3 `. t  h  A" g
/ R0 n$ F; l" H, i绿波带就是:在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。% X6 N+ [/ w8 M
% S* H* Z' e, u* o* }* ~
就是说,当你行驶到规定的路段,按照特定的速度行驶,就会一路畅通的遇到绿灯,这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。7 v1 v$ r  i5 l' S9 i2 t, Q% m

2 ~' v. U; y+ c0 r' T; O; W如果遇到特殊情况,比如车辆过多,或者有闯红灯的情况,那么就打乱了原计划,自然就没有了一路畅通的情况了。
7 c0 O0 u# H6 E  q) V) R, C$ {5 B* G9 f2 K* B2 m& e) h' _
只有在行驶条件比较好的时候,才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况,影响了你的行驶速度,很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有,一般只有在保证主干道畅通的情况下,才会有绿波带的设计。% I! N/ s; f5 v9 a; S% f  G7 v
7 i7 H/ }+ ?9 i8 Z
红灯停,绿灯行。
/ |, E. S, c$ R3 x3 C+ H; _5 [9 @6 \4 Q0 F  i! I# _
这是三岁小孩子都知道的知识。
. l* j4 l' t$ M  D2 }" V$ j+ @1 T7 x( p/ D
对于红绿灯似乎我们已经非常了解了,那我们来个快问快答。& u# A* S$ b( l2 {6 ~
  t+ c" a- n1 O
红绿灯的顺序是什么?
/ H& {2 W* G; n# W- f, [
; s0 t8 o2 \# s/ ^……
) b5 s- @1 P, b5 p( _* z# _
" }! n1 G" q5 K/ C是不是突然想不起来了?虽然很熟悉红绿灯了,但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。
) |8 M. s  I' _/ L& c7 b
+ O2 c4 c8 ~4 K  x% r竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿,而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。' l# |. ~* ~+ r7 f, g  O8 B

5 ]5 z. h- H2 J- [; y6 L1 |! r红绿灯安装顺序是硬性规定,不能随便更改。
( K$ ?* t2 `' a% H* w9 [8 \ 154215sbka6at8zfgklnl8.jpeg 0 c. w8 }3 G% v5 ]) w

; R7 B) ]  z# C/ ]& M' M0 q) r. S; \
8 Y! f; f3 s# a/ x9 ~& U# w7 u) \
世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦,可用来梳理交通的信号灯,就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了,足足比汽车早了18年。" c1 }  i2 N* W2 G% P( G
' h; I" S9 u# X# \' k" U
而且早期的红绿灯只有红色和绿地,黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间,防止急刹导致追尾事故。
( v& b- Z/ G% _) b" q( r. M2 D
( @3 N4 _4 Y1 U! t- B开车只要遇到一个红灯,就会一路红灯?
* U/ q" y$ ^' S% z1 J6 g7 @6 g& g
, p& m1 s1 w* Z* N这是真的吗?还是因为心理误判产生了错觉?) R& U  X/ O; S- Z+ b/ d
  V+ H: s2 ~0 m! O# s  Y
其实不完全是人的错觉,交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
( p% T) K2 K3 I( K# t, ^+ q! c
% `$ Y+ [# s+ G% l如果道路上车辆不多,那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化,如果路上车辆多,为了防止越来越堵,会限制通过的车辆。. G0 c' z# k# S

/ f  R3 o/ G3 `因此,我们往往是在不堵的时候一路绿灯,而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
7 Y7 T; W& ?" t' d0 B. T( h
: c+ g- \  [5 ]. a- v4 z然而一路畅通我们不会很在意,但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。, ~3 w% ~5 c. K5 O0 T! Y- H
0 M& ]4 w/ Q, M7 [& ~8 v& |
所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦,就算给你绿灯,前方有可能还是堵得一塌糊涂。
( T' a7 s+ p* \4 N
) d: T/ y* Q+ F$ l5 W2 t: c小小红绿灯,可以阻挡“千军万马”,不愧是马路最强“统治者”。
7 \( [8 W3 X4 q2 r0 o5 P& c$ l9 v0 a3 l
所以,当你再次遇到这样的情况/ q* O# o8 ^! o- j7 A

. Q: d- v" Q3 S' @# s$ ]9 X9 h不要认为是自己的运气不好啦,
5 ^2 t: f, d1 A. K! ?: W7 \) W" C7 A0 g4 y5 T  b% T
请耐心等待~
2 B9 @/ J4 N8 X$ M6 K; Q* _6 W2 z
缓解交通压力、共创美好通行环境
8 c9 @" U; c  V, ~  G: L6 ?9 ?& h) a# t& n7 R- x4 j
是每个人的责任/ X$ }, o, n' D% t
9 a/ t- W3 X; b
需要我们大家的共同努力!
1 B, a( E1 {  J0 [. ]' L8 s3 _
: X1 _5 d# u$ Z* F
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