遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗？

单身汉

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据说开车都有一个魔咒：
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4 s- g7 o' B2 P. }遇见一个红灯，接下来的都是红灯
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遇到一个绿灯，接下来就一路畅通

! L' ^8 [& n  b2 y难道出门等红绿灯
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" q. S* c: I6 c) Z9 o, a也得看运气？

为什么有时碰上1个红灯，一路就都是红灯？

( C# T. x# _- Y: F0 V+ `+ }其实，在多个连续路口
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$ s6 ^' e5 c  J5 c8 l4 g1 e7 a都是红灯，或都是绿灯

5 o! o; r; l/ e" i3 F( y2 M2 l并不是运气原因

那么，到底是哪里在“作怪”呢？

事实上，真实情况是：

+ C, g" |; s/ q! g. e一路畅通的车主，是因为遇到了“绿波带”

什么是“绿波带”？

, k( E0 c$ {, M" E8 J绿波带就是：在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。
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. y6 N9 {3 l9 ]* J2 K5 [就是说，当你行驶到规定的路段，按照特定的速度行驶，就会一路畅通的遇到绿灯，这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。
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/ Z# j6 O6 ?9 B如果遇到特殊情况，比如车辆过多，或者有闯红灯的情况，那么就打乱了原计划，自然就没有了一路畅通的情况了。
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只有在行驶条件比较好的时候，才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况，影响了你的行驶速度，很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有，一般只有在保证主干道畅通的情况下，才会有绿波带的设计。
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红灯停，绿灯行。

这是三岁小孩子都知道的知识。
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对于红绿灯似乎我们已经非常了解了，那我们来个快问快答。
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红绿灯的顺序是什么？

4 R$ [# f4 ?7 P  X9 z6 k……
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+ ]3 x' L! J6 Y# P3 e: q是不是突然想不起来了？虽然很熟悉红绿灯了，但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。
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7 S5 U/ b( @5 [- W竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿，而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。

红绿灯安装顺序是硬性规定，不能随便更改。




! Y: J5 R4 x  u4 N4 u) O世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。
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而且早期的红绿灯只有红色和绿地，黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间，防止急刹导致追尾事故。
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4 Z( f( t  t6 R$ q开车只要遇到一个红灯，就会一路红灯？
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4 k) P( }2 g7 Q$ C' G这是真的吗？还是因为心理误判产生了错觉？

& a. Z0 I1 k4 q8 O其实不完全是人的错觉，交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。

如果道路上车辆不多，那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化，如果路上车辆多，为了防止越来越堵，会限制通过的车辆。

因此，我们往往是在不堵的时候一路绿灯，而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
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/ A: f- y7 }4 O" g然而一路畅通我们不会很在意，但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。
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所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦，就算给你绿灯，前方有可能还是堵得一塌糊涂。
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小小红绿灯，可以阻挡“千军万马”，不愧是马路最强“统治者”。
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所以，当你再次遇到这样的情况
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5 _* ~# z6 s8 Q. @3 H3 D不要认为是自己的运气不好啦，
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' b0 f' m4 ]& N1 [9 S8 U. t7 a请耐心等待~
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% B" A$ Q4 P; @5 J5 I缓解交通压力、共创美好通行环境
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; R4 P# {+ W1 L( h1 K是每个人的责任
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需要我们大家的共同努力！

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