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进入了寒冷的时节,行车事故高发,地面湿滑、路面结冰、雾气笼罩等等情况无形间提高了行车过程中的危险系数。那么车主在冬季雨雪天气行车时应该注意哪些事情呢?
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交通安全专家表示,正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6,雨天路面摩擦系数降为0.4,雪天则为0.28,结冰路面就更低,只有0.18。摩擦系数降低,刹车距离加大,如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车,就容易追尾。所以司机要加大车距,延长刹车距离。
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这些地方易结冰
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冬季里,那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰,薄冰更可怕,应加倍小心,减速慢行。
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结冰路面慢为上
: s4 J5 ^3 M Z9 T1 G) K雪天开车或通过结冰路面时,要镇定加小心。缓慢行驶,不随意超车,轻点油门,轻点刹车,慢打方向,任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
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尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。
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遇到危险怎么办?
; ]2 E$ M2 E4 s路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下,尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。
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不要猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。
9 ?6 H3 a1 q: h- O' p雪天行车要加大与前车的距离,要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。
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6 w- h7 S9 o- R) N+ r# }6 _冰雪路面驾驶技巧
, E6 l p7 r4 U8 z/ s匀速保持直线行驶
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冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力,提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶,冰雪天气,驾驶员转方向盘要缓,油门及制动的力度都要轻柔,切忌动作幅度过大过猛。
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x6 T+ ^+ n* W9 a' ^& y+ _冰雪天气,驾驶员还要留神路面状况。同一段路面,也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同,路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时,更要减速缓行,做好心理准备,以提防不期而遇的冰面。
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* \: U; h5 c. V7 l+ c$ N降挡制动
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+ J. t: w, Q" B1 m. Z遇到障碍时,驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知,冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题,产生侧滑,车辆的方向无法控制。
" N" I0 W2 o8 m在冰雪路面上制动,包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速,用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆,驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。
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; N' z+ Z$ v& _" j2 \高速行车注意事项
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高速公路上行车要注意指示标志,与前车保持足够的安全距离;注意路面变化;从高速出口下来时,一定要观察车速表读数,不要相信直觉,而要相信自己的眼睛。
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2 |: O- Q1 b; m& s# o8 W, ^如何避免侧滑
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# r' m% e; _$ ?) C2 C路面湿滑、油污或结冰等,其附着系数降低,且左右不对称,车轮载荷与路面附着力也跟着降低,稍有横向外力作用,就会引发车轮侧滑。有效防范汽车行驶中出现侧滑,动作柔和、协调、平稳。
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如果出现侧滑,要把稳方向盘,踩下刹车。切忌盲目调整车辆。没有经过特殊培训的人员,随意操作只会增大危险。超出物理极限,没有人能控制住车辆!
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' f/ N4 J; n4 `$ x冰雪路面对新司机而言确实是一个考验,尤其是在坡度较大的立交桥上行驶,上下坡难度大、易熄火,新司机可改走辅路,避免多次上下桥区行驶的危险。
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一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。
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