寒冷的冬季,汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。 3 Q( x: _" Q+ r b, H* q & ]3 `" _" @' z$ p/ L. } ●一、停车与启动 4 Q. M" J2 A9 K- x$ h- V & |3 h/ W& W4 _ 夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处,车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的,尤其是发动机汽缸内部,经过一夜的风吹和温度降低,金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象,内部温度会降得非常低,不但会给发动机的启动带来很大困难,而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以,冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门,因为机油要通过油泵输送到各个部位,如果没有很好的润滑就行驶和加速,肯定会造成车辆各机件的严重损伤。 - p- C0 Y# `6 R $ p1 ?: c; O8 N+ v( [ ●二、雨刮器 0 L/ N3 L# p6 U9 Q! x; _0 c; D& J$ f* a
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。 ; t% d, W% d: |( a6 z . H. y& H9 d8 W% A ●三、冷却系统# M0 ~6 X; K( H( U0 m! z
9 Q v5 L) ^- a/ b 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可+ D$ p* O/ w' [
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以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。 % W% I+ D/ [4 F( N8 _; a* u4 C2 U3 x$ H! u/ c
●四、暖风 $ c# q/ I5 I7 J! A+ G! c $ \! l+ V' H8 R. z' N 放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。 & d I3 k( f3 [% e* I% J0 S( }& h, T! R3 W6 ^3 p( k
●五、防冻液/ e f0 `' a$ W4 Q5 A K" N# Q; ^
$ T( d5 H5 L$ T' Z, ~1 B 检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。5 V& d- |6 R" @3 C( y9 z
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●六、机油 ; R5 Y3 D% i2 L + n/ \* u R) I+ C- C0 H; f 大雪过后,气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难,因此,建议车主更换粘度较低的机油,一般四季油能扛到零下25摄氏度左右,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。9 h8 n, A C" B0 g' \
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●七、风挡玻璃 ) a) p9 N& T8 U7 U. i; J* S: l4 X/ T b8 H
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为,雪后玻璃水的使用量会比较大,建议车主添加些品质较高的玻璃水,防止冰冻,因为喷水嘴孔径比较小,可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞,车主也不要紧张,您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。 * c- E5 ~* g$ f9 a( o% W9 W " l! I3 m8 q$ Z/ t ●八、车身. J, ~" Y! B/ B; f. E! K# e
9 m3 I5 V ]% V 雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。 ) E6 d# j. `' ^0 [5 w' G c& k8 _( L
●九、底盘) u( g0 S% M. f8 T. i* j: E
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冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,做个底盘装甲。 + U" j* D) H' b$ T5 ?5 v2 H4 d/ i0 b! Z+ B' Z7 N
●十、蓄电池 / G( R7 q+ T8 f * p3 R: S& t9 x( r V1 o 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。$ Y0 [- W" k* o
% a$ f7 }9 R1 y$ L2 Z1 ^% _ ●十一、轮胎 , S+ D+ c5 l# B* w! N J- b/ G1 B5 Z. E3 x3 {3 A 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。3 c( M4 @9 d% M6 i" U1 D1 p4 Y1 n
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●十二、洗车 6 g" U, u* q4 \% v& R$ N% X8 P- Z 2 y6 ]% q6 {6 @9 i' m* @ 大雪过后车身肯定会非常脏,建议车主到专业洗车场进行清洗,尤其是北方的冬天,会撒融雪剂清雪,雪后如果不及时清洗车辆,融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外,如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动,那么就应该立刻到店里进行检测,看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。* X( `2 y8 _6 m* J; m
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提醒车主,如果有条件,最好为爱车更换雪地胎,因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。 ( U" }; [2 z& }1 c# i9 a; t3 x1 g l4 e