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[车友之家] 汽车维修保养如何避开猫腻?学会这四招就够了

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发表于 2024-11-25 17:05:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在买车以后,很多车主都会抱怨养车难的问题,因为除了高昂的燃油费外,像洗车费、维修费等都不是小的开支。最重要的一点是汽车维修保养中的猫腻太多,一不小心就会中了4S店的圈套。那要怎么保养既能让人安全,又比较省钱呢?小编来教你几招。5 U; v1 p) E; E

3 t% J+ j! R$ ^$ r8 E. d9 ?一、利用免费检测服务0 G9 ?- K6 }4 [7 d

2 X% d, |& y0 _5 h3 r很多汽车服务站为了吸引更多的车主关注本4s店,经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找内行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。: e( K/ x2 ]; }$ W( b
在免费检测期间,如果您能抽出一点时间来,最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决,避免爱车出现大问题。; k9 w* C0 f* x- C6 V
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二、开车少磕碰
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除了日常的而保养费外,维修费用才是大头,特别是对那些新手车主来说。据悉,其中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。
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要想减少和别的车的磕碰,除了要自己开车小心点外,来俩安全性高的车作保障也很有必要。而江铃驭胜S350这款SUV,它的车身平均钢板厚度为1.25mm,这已经是同级最强还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验,安全性极高。, Y2 a. y3 d: G) ~, `- r3 e
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三、更换部件时多留心
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有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉我们,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换部件的成本。
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- O! M. }4 r& c& q" Y6 s' K1 G3 W现在4S店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量。另一方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候只能是以换为主。
4 R& K7 F8 P+ c1 T! C, j四、保养周期不要过短, A9 [) n7 J8 B2 [1 u/ `

( [- d1 {$ j5 w: N- Z* r& l有一部分车主过分爱护车辆,厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤,个别爱车的朋友会提前2000公里,甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言,长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主,只要按照厂家要求的去保养就足够了,没有必要自行缩短保养周期,这样做无疑是一种浪费。6 c% G9 m5 ]  _3 w) E2 h% s
如果既想让自己的爱车得到较好的保养,又不想让4S店给坑了的话,以上这四点可千万要学会了,能给你省不少钱呢。
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