在买车以后，很多车主都会抱怨养车难的问题，因为除了高昂的燃油费外，像洗车费、维修费等都不是小的开支。最重要的一点是汽车维修保养中的猫腻太多，一不小心就会中了4S店的圈套。那要怎么保养既能让人安全，又比较省钱呢？小编来教你几招。, C' J2 Z4 }& ^. i* c
" ^6 M. U1 K4 F. `一、利用免费检测服务$ n2 h# F9 i I) n( K
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很多汽车服务站为了吸引更多的车主关注本4s店，经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。0 O$ I, t* w2 L. P8 X
在免费检测期间，如果您能抽出一点时间来，最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决，避免爱车出现大问题。3 A, N) L1 Y$ l8 A" i8 C
. ? P ~$ v1 J5 D6 D3 P要想减少和别的车的磕碰，除了要自己开车小心点外，来俩安全性高的车作保障也很有必要。而江铃驭胜S350这款SUV，它的车身平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，安全性极高。! G! F' @% S2 k. s2 m
; Q8 |* ^) C% Z z7 [7 W, {三、更换部件时多留心- b9 W5 _/ R2 c. O
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有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。6 @6 g1 `/ E5 N0 J1 f& _
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现在4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量。另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。$ U% V1 H9 N& N1 Y; ^0 H; o
四、保养周期不要过短- T5 I" N6 L- W0 r, s
: U7 o, y& N/ l/ ]有一部分车主过分爱护车辆，厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤，个别爱车的朋友会提前2000公里，甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言，长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主，只要按照厂家要求的去保养就足够了，没有必要自行缩短保养周期，这样做无疑是一种浪费。0 |: ~) y. W8 `( r" y; v5 z3 r
如果既想让自己的爱车得到较好的保养，又不想让4S店给坑了的话，以上这四点可千万要学会了，能给你省不少钱呢。 0 H1 K1 m* o) X6 b# k( l! Y8 i' V* S! G9 ^3 t6 A2 h l
发表于 2024-11-25 17:05:29