一般来说,车辆的保养有小保养和大保养之分。5 X0 [2 s3 P$ S2 \, X' F) f
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“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。* Q4 r9 \" `2 c1 O6 e& I4 h U
+ a8 O) d5 H, t5 t9 D大家都知道汽车发动机是需要润滑的,但随着汽车的行驶,机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效,因此为了保护发动机,需要定期更换机油。' D- p7 C9 m) E9 E
/ c3 m- N0 C) b. }/ s一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目。 ) `. `; K6 ]; i9 f , T! C4 L6 w4 p/ u5 K" h" `' b“大保养”是相对小保养来说的,除了更换机油和机油滤清器以外,通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。! c' k3 x( ^, O. s3 K* L4 G" U2 p. e
, N; o$ ^) [, e0 M! v+ ^: |8 }$ {另外,还会根据车辆的使用情况,按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。 . ?6 E# Y- R8 W7 R& e+ l. c2 h! s
保养间隔到底谁说了算? 3 q0 a7 ~1 a* _+ T/ F2 F( X$ O - _, e. h. a! L在质保期内,汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候,是经过多次严格的实验的。 " w+ y0 c, V5 ]9 x. K. s# p8 S8 H$ u8 e1 Q6 v I& g
根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定,如果不按保养手册规定进行保养,将不享受质保。所以在质保期内,建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,也就是去4s店进行保养。 . w0 K' e0 \. k5 e( }2 P( Y- Z7 x3 l$ I. O; C8 i
出了保质期,视汽车实际情况而定,反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件,可以找一些口碑好的汽修店就行保养,要知道价格和4s店还是差很多的。 9 Q4 p. H6 `: n0 t0 u9 i, |& S . b3 ~0 _0 K' j8 I7 N" Q, ]9 Z1 # M, w4 f, |& A开得多的看里程 6 F2 d; Y6 _# [- n _, ] % e. j+ ?/ b2 _, F; B4 g2 W _有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。 1 U6 k" r% H" N* g& D1 c9 d3 D ~; Z* _, d/ i( L
2 . |- q4 J8 }# }, M开得少的看时间7 N5 j& q0 v2 y# \) |/ ~
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有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。! s8 D R$ v. B2 l1 Z) P+ ]7 c! n8 K
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一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。 2 \: W7 P' y6 a) R; N. M4 e2 J9 S6 C2 c( n
3 ) f" G6 Q) {2 P+ x9 D3 {; ?不在4S店保养有什么后果?- [: z3 U% Q/ \6 K/ B# k