其实,轮胎的种类很多,不同的轮胎性能不同,磨损速度的快慢也有差别。平均来说,轮胎大概行驶6-8万公里左右,就要根据实际情况,考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等,磨损速度会快一些,而另外一些主打耐磨性能的轮胎,就可以用更久一点。但是,如果出现了以下这些情况,就一定要及早把轮胎换掉:% e' F, f" [5 c: n
- K5 A) _5 D4 f* B+ z
1、胎面损耗接近极限* K% [( a+ h- j% {4 R: P
; X& M( ^$ u# n- ]7 s Q, r! G: K/ l: @怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢?其实,无论是哪个品牌的轮胎,都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,只要轮胎胎块的高度低于这个标记,或者说看不到这个标记了,就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎,否则一旦遇上湿滑路面,轮胎无法快速排水,很容易导致车辆打滑失控。 ) q% i1 _1 m6 [: g% \# T. m, \4 V0 ]" |/ t- z
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况 & R4 ^5 x$ F: s1 p - k4 j. O4 f, p# }& j& J3 a% y2 @4 j! r9 e. ^" E
日常用车时,轮胎被扎到是常事,不少人选择补一下胎就接着用。的确,轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话,就是比较严重的异常磨损,要及早换胎了。尤其是鼓包,一旦发生,就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。6 H5 }9 W! _9 y
2 ~4 R* N: ?( A& Y$ X5 e" E
3、轮胎年限到期# |9 {* j/ [. W* |3 g, C& j% r
5 H0 o E* u. B9 o* c/ e
作为橡胶制品,轮胎本身就会自然老化,无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限后轮胎就会开始老化,譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎,强行继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。 - Q6 A; D& r S+ X2 C) c8 \1 e6 L( U
其实,对于广大车主来说,最可靠的做法,就是定期保养的时候,给轮胎做个检查,以确定是否更换新轮胎,不要单纯通过肉眼来判断。 $ A8 Q, w( D" X5 g/ `; \5 ~8 Q( j) ]1 H* a( a