星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
随着市场和政策的火热,今年下半年里,越来越越多人选择了购买新能源车:
6 X+ ^: q, b/ q0 M3 S6 l# ^
& z( r& z$ Z' o6 K9 B5 P
5 G# i# o2 J% p2 ?3 L$ Z毕竟,左边有以旧换新的补贴,能节省1-2万元;右边还有惨烈的价格战,车价屡创新低….
% ~& ^& V8 j( j0 F* o' @4 Y" B: x: |. d4 ~
怎么看,都是绝佳的购车时机!
1 p: l# g; a" n5 |6 I/ A8 p3 c+ E# f
然而,可能乐出过头了,因为明年的车市又要上大动作,今年不少买车的人都开始慌了!
! O r: f; L) n. d& }" O# e* l
$ F/ z( x8 H) r0 c/ [! w7 C
为什么这么说呢?
5 L# {( l5 @. Y/ L' a8 V9 }6 I2 t
4 `0 D& H+ L) B7 A1 k6 ]1 c今年买车到底好不好,明年有什么样的变化?到底应该如何抉择呢?
' Y0 u9 g9 Q0 L. K7 t( `+ K$ R" z4 w4 |2 s7 u
今天就用一篇文章给大家聊聊这件事!
2 e* L* |* R) R/ _( }( Q, A
1 B0 U, e- \/ A: a# N01 今年买车到底好不好?
1 }1 ~% h+ r( k* ^1 }* g
: C$ l/ r! `7 j5 e+ j+ ]提到这个话题,今年的优惠和活动,的确很看上去特别诱人。
+ i' i5 j& p2 _; [8 s7 v7 v* y- h9 ^3 y3 b& L# a
因为购置税减免的政策国家继续延后了,也就是说:
% D5 K% M$ z" D2 |$ U+ J8 r1 U$ M! E1 j: ]6 S
2024 年至 2025 年购置新能源汽车,免税额只要不超 3 万元,还能免征车辆购置税。
$ h$ w" z+ l6 B2 a! P' ]
! H" X& ?5 v4 p5 D0 Z0 L1 Z此外,国家还推出了以旧换新补贴政策,时间为 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日。
. c- u% z- M3 `. H( F" T3 f/ f
! g! r- `# J. G3 z( H. H只要在这个时间内完成报废、购买、申请、提车等流程,就能享受巨额补贴。
. I" G5 R" e6 i0 C
$ [ R4 i" v, {7 c6 f9 y( P
补贴有多大呢?
0 f9 J9 M) q* Y( u4 A: W/ T6 ?
3 I) R9 h8 J+ Z% m- G购买 2.0L 及以下燃油车补贴 15000 元,新能源汽车补贴 20000 元…真的不是一点点诱人!
& T' h2 Q8 e+ w
$ P% B" [0 g: w" R5 Z" G0 n更给力的是,很多城市还推出了区域性的补贴方式,以鼓励市民买车。
0 Q& E9 y+ Q3 @; ?( p- s% K
" E; ?% C v5 O2 ]0 \* r2 c1 ?如北京有置换补贴和购车指标增加,上海有置换补贴、免征购置税和购车指标增加,深圳有置换补贴和购车抽奖等等…
5 n4 e# ~* w* d' E' Y5 S& C$ e9 \, W2 N1 W
综合这些情况来看,似乎今年买车是一个很正确的选择!
5 ]. y; Q$ W2 P( m& I( ]3 m9 n ~# l& w& c. ]. w
但真是如此吗?看完明年的变化,可能大家就不这么认为了。
* t7 p6 p N" |+ i' Z# g
: U$ l& A) d/ q! ?+ z+ i1 I# a02 明年有什么样的变化?
" l2 w6 W% y# W; k6 L% t( P0 p& S
5 A8 o" }( }6 I3 l: k今年的优惠确实很诱人,但明年的政策和技术升级,可能会让今年购车的决定显得有些“仓促”。
7 V* O, B( z3 E v6 S* j" a- H. H6 {! O
& m2 {$ k6 Y a" H4 p+ i6 w* z; k$ E1 J
首先,政策上的会延续与升级 。
+ M# c! S s. t/ P+ \9 Y
6 x8 R6 k8 c7 X/ B6 C2 @- \2 b因为11月21日,商务部消费促进司二级调研员宋英杰,在2024汽车金融产业峰会上透露,明年的汽车以旧换新接续政策已经在提前谋划中。
, p; u6 I, |6 w4 R% F4 S9 p5 [
" ~ k: K4 n0 Y& e, Q9 q" H7 ^% o( j" S不仅有望继续稳定市场预期,甚至补贴力度和范围都有可能进一步扩大。
0 L$ ~( g4 t% d0 z: v2 P h
0 t5 O; Z8 `( ?国家发改委也表示,将研究提出加大“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策举措。
! [& I/ Q) D* R# c3 D( R
4 `2 y2 y8 o% K- W B0 v
这意味着明年买车,不仅有可能享受到类似甚至更大的补贴力度,而且政策的覆盖面和执行效率也会更加完善。
4 q3 }& K- u. W2 W" i- [8 e, l% ~# \* A4 |/ \
其次,技术变革同样值得期待。
1 ^4 c1 ]! t4 y& j: ^# f! W
( U. L6 B- T; P( Z譬如小鹏汽车计划推出全新研发的“Ultra”车型,搭载多颗小鹏图灵AI芯片和沧海底座,算力高达3000T,支持L4级智能驾驶。
: u* \& V% q/ z
; ~# e' N8 [% S# _
其他车企也不甘示弱,因为在汽车进入“端到端时代”后,很多厂家都开始算力大跃进的计划。
% r/ Z9 h7 t( @# h
: O6 B. l w3 Q5 [( l# |4 H! F& w, O以配套芯片厂家英伟达为例,更是要推出英伟达thor,单芯片算力高达2000T。
' z' s" a9 o. J, ~
0 J9 h4 ?2 W0 K k# `8 @; s这意味着车辆的智能化水平将大幅提升,驾驶体验和安全性也会达到新的高度。
3 z" i) ]: ?' Y
# Z% Q& N5 W z不仅如此,明年的电池技术也将迎来革命性的进展。
# }) F& F. k+ z3 j: y3 ]# g
# N$ N" d6 b* p2 m2 v
增混电池的推出,将使增程车的纯电续航达到400公里,充电速度也会有显著飞跃。
- O! N+ `& J/ B4 u- \2 P
& `) u" O7 a% O @2 g2 x而对于纯电车型,半固体电池的应用将使续航突破1000公里——这是一个让人兴奋的新高度。
1 S$ @& X( O/ h, f" _+ @1 ^3 s1 z+ w5 a/ P: R' a& T
总的来看,今年有的政策,明年还会有;但明年有的技术,将快速淘汰当下的车型...
6 `- J2 ^( K' D/ h$ r
2 t s2 v/ I& I8 X这也导致了不少人觉得有点后悔。
5 _# Z% q/ p* E `; k* f
6 m s+ Q3 T; L
03到底该如何抉择?
' N Z5 u7 O( V* ~# L" [( L) c
. D2 V6 d& \: H1 A$ @/ n那么到底该如何抉择呢?其实答案很简单,取决于你的需求和预算。
; R4 B9 Z$ e; z+ Y; [# x; J2 y% }: d" h& l \& s$ M
说白了,如果你现在急需一辆车,那么其实不用纠结今年和明年的区别。
2 s8 p9 ]6 I4 z+ l1 P0 s6 v5 @6 n
因为早买早享受,尤其是在政策还比较优惠的情况下,买车就是最直接的选择。
" j6 r# J1 M2 N
7 z9 n( U8 o6 M2 z9 T q; h但如果你是出于改善需求,那不妨再观望一段时间。
, Z2 F; s9 \1 \8 u/ Z+ a9 ?
* o6 c4 ]2 J3 |, }" z; x9 r
明年的政策力度、技术进步,尤其是智能驾驶和电池技术的升级,都会带来显著的性能提升,相较于今年无疑是一个飞跃。
7 `/ W; V# }8 ]0 ^8 r W
% s' f2 \* ]7 q: I此外,什么时候买车和你的预算也有很大的关系。
! V8 y" u! K. s9 m
7 ^& j$ \1 \# C0 ^7 u: K8 G$ j
新技术固然诱人,但价格肯定不便宜。
( i/ `- i/ w* H1 K: K8 \
6 y) F+ u* u& `$ I. d别看增混电池、高算力芯片、半固体电池听上去很给力,但这些配置注定和普通车型无缘。
" u# {; F8 Y$ o) E# C
8 Y F ?4 J/ N5 `/ V: K
如果你的预算低于20万,其实就不用等了,因为这些技术基本属于20万甚至30万以上的车型。
8 Q4 Y+ I3 l! k* V, J- V L; Y
" n2 l$ k+ L! o: R8 u" n* H
总而言之,无论是今年还是明年,购车决策最终都要符合自己的需求和预算。
' I& w _" Z6 \( _* r5 c( v
1 {6 z7 m0 B: Q5 D0 `1 |- j! k因为市场的变化总是层出不穷,但每个人的用车需求,却是实际而具体的...
A4 \! b( W/ @1 m1 Y4 o/ }7 I) i1 q0 j& Y6 I6 y% c
只要抓准了这点,就完全不用担心了,不是吗?
( A& b- ^: i/ f/ t* `% U& \5 K" R7 E( l) J2 c! L0 X; ?