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冬天一定要使用防冻液。如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也会造成发动机的严重损坏。冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。6 J' l! ^2 O! l2 O, a
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03-喷水系统 ) R) ?% n* g: z4 k$ }/ X. v, v8 M1 g6 @% A8 j I* n$ n8 H
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雨刮喷水系统不能忽视。尽管雨刮在冬季使用量很少,但不能忽视。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,造成无法使用。在冬季0℃度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。0 I, a- {( b& e _- a
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04-车身漆面/ d$ j: c" i% C
2 }+ ?2 s0 u/ C% O$ U. M9 H2 H , f% f9 H/ {7 H* E' T入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。 9 {# F/ Y8 h# W Q. Q! E * Y( O# i: x! ~" o ( e) g: j- ]5 A T( K. R05-全车灯光2 O; M) m* s1 O) G) A
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对全车的车灯作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要查看其工作状态。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。) B9 f8 `% o% ^2 R l
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2 b( e/ }+ p8 Z% n& ~: s" Q06-供电系统 ; i+ L4 [( q& T2 \: e+ v # A3 G# [' E. W2 H; H2 K' D/ S8 D0 L* Y4 b, I, P& P @% D. w7 g
主要是指电瓶。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。在寒冷季节来临之前,应清洁电瓶的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内,以防电瓶损坏。' H" l \9 u8 m9 I3 Q; c
% b5 b5 S. Y7 b. h7 l2 x) y橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。/ | A' {, P1 `" A
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. j5 _0 A+ _$ g d08-润滑系统% X' d6 n3 G y( j& M( u4 C) h
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进入冬季天气,寒冷导致冷车机油过稠,从而影响启动,还加大机件磨损。因此,在冬季应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。 , k, w; _7 o: d b+ d3 T9 L+ N% r6 J1 z% C
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09-进气系统( m7 k: _' l4 s. }5 g
' o1 \0 H& w8 A7 U |- j: A 3 H5 ]/ I0 h. C& s冬季可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因所致,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞,能很好预防发动机不着火的情况发生。4 f. Y9 B$ a( v" q: T
3 Z5 W. o: f( ]7 ~$ L# ? 6 v8 Q3 T$ n. i9 O2 J( F10-雨刮器$ O L4 l8 ~4 `9 P) }9 D
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. D! G6 C; _- m; L7 _9 Y A如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。 8 n) H! c+ {3 A9 o. b3 r* _) x4 c& K5 A2 U4 L1 `( `