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安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气。
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, J; l, t, z; L! ]6 r2 B. L( c安全气囊所用的气体是叠氮化物爆炸产生的气体,不含一氧化碳的,主要是N2。
8 s. J0 j8 W+ R7 K/ H1 L: K另,传感器测出加速度,加速度大到一定值时,微处理器发出点火信号,点燃叠氮化物,使之爆炸产生气体充入气囊。
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汽车安全气囊并不绝对安全,有些情况下安全气囊是不起作用的,许多人对此并不太清楚。
( }7 Y# J& U o6 g当超过发动机中心线30度的有效角度的正常偏撞和斜撞、侧撞、被追尾、翻滚以及二次撞击,安全气囊都不会启动,若是撞上低硬度物体,车头呈对角碰撞或斜撞需要比正面对撞更高车速才能引发气囊。
0 K$ p, l8 z9 G8 z# V1 Y为使车主节省维修费用,双气囊的车子前乘客座装有感应器,若没有乘客则只有驾驶座一只气囊起作用,但小个子或儿童则有可能因感应不出来而不起作用。
; h0 x! ]9 {# ~! H0 F6 U9 U此外,配有防侧撞气囊的车子不可任意加装配件,以免安全气囊弹不出来,如侧撞气囊位于椅背侧面的车子上,必须选用原厂的专用椅套。
. R P: U& e m: @% P) ~安全气囊作用的“燃烧剂”有一定的保存期(一般在五至七年),时间过长的“燃烧剂”很可能因失效而无法引爆。另外,安全系统电路故障也可能使气囊不起作用,在发动机启动后,安全气囊的检测灯会在一至两秒内熄灭,若一直亮着则说明有问题存在,应立即进厂检查。 ; a3 n3 F) _7 q- M$ b+ m* X( b6 Y
有一点应该明白,安全带虽然价格不贵,但它对车上人员的保护作用远大于安全气囊,在遇到车祸时,安全气囊是辅助安全带来保护乘客的,不系安全带而单靠安全气囊保护,有时反而会受到更大的伤害。 + L z# ^% e" _6 R4 n6 U7 F
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