3 P3 H" a/ V! K. G* F! h- E2、典型的丰田卖给中国的车; k1 j& m% `4 _% b
7 x" V! j+ T) I& q. D' q知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!$ ~ R& o+ ?- }8 v7 N
2 n, F# h X U甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到!7 o* G% X, X, Y/ _) G% y( r
, a3 p$ U! R) e6 V: z3、国产的丰田花冠 ' I7 I% c9 K3 M1 f! L0 \ 8 s5 u( |9 e+ @) i5 s拿丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。! j1 M! \- k' O* d( z4 f9 M
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这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。 5 n' j$ u0 R* U1 w4 d7 E, F1 t) d8 Y4 p1 g" @$ e1 @. F( I
看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!! ]6 d: |, ?) ?+ c
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台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到! 0 A' E' W+ _2 F; V: w# ^. v: h- ^, c4 ~
4、国产的威弛 9 W8 H4 ]" a% M ) f, E7 p+ k# s- S再说说威弛,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!中国的市场就这么差么? 0 G; q# |8 D/ U3 A+ a * h" E: N( H+ S$ g搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。 0 w: H. B* |7 W% ?, G2 a9 R$ n0 y- c: ]# X
我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语! " t! L; N& `9 t1 f1 E$ U4 s4 K* n* N7 `; o' u6 K
5、价格问题 ' J9 K% q6 c3 m X: l * U: L; Q+ t6 e8 J6 o( g+ ?! w还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3.0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。 1 x8 R. @" l K0 E5 d) c% j% Y4 ~ / G, |& f$ \, P1 ~* o而在台湾,佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低下。 1 k) A, A+ b% Z/ n; D$ i: _0 C% J1 g6 W. |
四、积压的产品高价卖给中国人' t' Q5 D t! x9 ?; U3 O
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说了这么多,我无意评判每个人的买车的原则,我也不想打击大家;,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。) Q) ~$ \ I5 d