" J. i X" a' R, a. T' u首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。 1 \) I/ f. E; s8 x1 ~) c( z# h; U( D# K; d4 ^2 i2 N v
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 6 A5 ~: P7 {& x/ Q3 }; L$ N ; M0 D" p5 z' G. g1 O二、日系车和欧系车3 X/ B! K5 Z. S
. M. _$ e) L; a H+ V! H r首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。 , B4 }2 j( }! R, n* c5 i, V2 o' i, g8 |7 \
三、什么是国产日本车 " |! P. x* ]6 M) V6 W 7 F9 L. C$ o) u. t/ r: @* V3 ]1、但是，有一点我想说 ; y' I6 m) d6 h9 A 9 }6 o2 G( Z9 S/ I/ |做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！ L9 J. E* A- o5 _
5 c3 _- @$ \" g( o! E7 t我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。 " ~" U9 s. H8 n" M6 i. T8 w7 t2 s4 w
2、典型的丰田卖给中国的车+ [ M) ]1 n* K( A9 h2 a
6 Z7 S. B% m% x0 x4 B知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！ D, X9 M- ~6 D7 S4 p. }+ R+ f9 |5 e
甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！, ?2 O$ i. R! B, b. b* u& |
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3、国产的丰田花冠8 S7 M" v% [; [& }7 F: c; t
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拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。% a) V' I1 O% J9 O8 }! `- P
6 }+ L8 [/ N) h" m这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。4 Y3 Z% \$ ~0 f
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看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！% c3 o/ k; t5 D# E2 p$ V; S
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台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！& v$ G$ X5 Q1 h* n; l" \3 X8 y' g
1 h' u% }5 N, t- W7 ~1 z- D4、国产的威弛 % }# ?- R: Q' `" g / W" p* W7 z0 A/ `* U @# f再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？% }4 h! k0 {' o/ Z7 ?0 o5 V0 b
发表于 2024-11-25 11:37:08