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汽车分手动档和自动档,大多数买车的人都喜欢自动档的汽车,开起来比较容易,简单,但是一些喜欢操作的车友一般都会开手动档的汽车,他们都认为只有自己亲身去控制汽车的每一个部分,才能体会到真正驾驶乐趣,不过手动档的汽车驾驶是有许多要注意的地方,下面介绍一下手动挡汽车离合器正确的使用要点。 ; ~- H8 L/ X5 i, L* \0 X6 {8 V4 x
正确的车辆启动
: s) i4 ~3 {; o1 P8 q 插入钥匙旋转至ACC停止,等待2~3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待 6~10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。 4 d* K0 Y0 e4 Q/ X. ]. z" W1 q; x
一快二慢三联动
- G& w" \- G5 L0 {) g3 }# P) A 起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
% L2 \, S3 B/ _, m7 j 注意油门配合 # G" g( {. x' b8 A1 |- T* R9 ^6 F
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
, m- h' R- z7 Q% h; R 无事不要踩离合 * A' Q2 l8 C+ w2 C
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。 % {! H3 [ g2 H) i; x" j8 Y/ O; p6 f! k
刹车时少用离合 ' K; Y6 a' k d) i* H$ L/ @
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。 # t! ~, D k3 w6 M) R3 ^
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