汽车防托底应对之策

单身汉

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托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。

7 C6 O: a1 J2 v# F陷阱一：路面减速带
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7 E" Y7 c. N) ^) \1 w4 @. I5 Y/ a) X损坏部位：前保险杠、排气管
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应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。

陷阱二：陡坡的坡顶及坡底

) }8 r) i" ~- }; r  v损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

5 Y* }7 d1 \8 d应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

陷阱三：马路牙子

损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

! b; z2 ^& w- p5 a( _/ M+ H应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
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7 M* e. |$ d: U7 r  l陷阱四：路面异物
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8 @$ t+ p% F$ I  ^$ s& j- R损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

3 }/ o- T; k' [- L2 q% J8 o应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。
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陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起
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损坏部位：前保险杠、悬挂
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应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。

3 i6 r- i3 S% a/ R0 K陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面

损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎
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9 |2 L2 [! K/ F- D$ n) J4 y应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

4 Z& `# D3 e. X2 T& f" F陷阱七：没有井盖的下水道口

! R2 X' O6 O* q损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

; s7 Y: P( V  ?/ C) w: x应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。
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7 ?, P4 R$ m/ a1 ?0 C● 其他减少托底伤害的方法

' |) }  G4 W! ]6 v" J' k5 _为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。

1、加装发动机护板

发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

1 P" _5 I# B9 n5 W: C7 v( D$ M2、喷涂底盘装甲
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( Y! t2 G$ Y/ s; X如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。
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3、对爱车的离地间隙心中有数

" w/ a: I) H- M4 O/ M% S尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解