汽车防托底应对之策

单身汉

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托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。
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4 o/ R& U  {8 D, ~1 u- W1 ~$ I& ~陷阱一：路面减速带
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损坏部位：前保险杠、排气管
, d9 H0 s. s0 K; Y% i4 z9 K
" F9 M. s' V9 s- Y. p" ?; V应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。

陷阱二：陡坡的坡顶及坡底
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: ~1 G! M( A( }% L. c- O损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
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( }* l) x% k# l+ u  b) G8 i8 J应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

陷阱三：马路牙子
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0 `+ O5 ]8 J( w: @损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
- p: M: _/ O  @1 t3 Y1 `
应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
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2 ~7 Y6 C$ h0 D& h2 q7 n陷阱四：路面异物
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8 X8 r4 s* I1 [损坏部位：油底壳、悬挂、排气管
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) j8 x6 L5 _7 ^7 ~7 h: o应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。
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陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起
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损坏部位：前保险杠、悬挂
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; M9 s" p/ o& }应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。
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陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面
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, v8 W% {7 ]. y9 b: `5 z& b7 m0 p' c损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

- U: J$ r6 u! y$ _陷阱七：没有井盖的下水道口

损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围
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; x$ ^. r: S- b0 Y: `5 w' C3 _4 h应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

) ^! ?( Q& U6 z● 其他减少托底伤害的方法

. b" E0 T( l( E, R1 ^! t, n: i为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。

3 R0 q. g  O/ T8 D0 s) C/ K; U1、加装发动机护板
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* f1 I  L4 F" @- @3 A4 R0 H发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。
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2、喷涂底盘装甲

如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。
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% F' H  F- j* @3、对爱车的离地间隙心中有数
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尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解

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