稍不留神又托底！？烂路通过驾驶技巧

单身汉 · 发表于 2024-11-25 09:28:17

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坑坑洼洼一段烂路又托底？哭天喊地靠自己

   除了农村一些不好的道路状况，新年过后城市里的各种修路路段也少不了，面对随时可能出现的石头路，搓板路，泥泞路，坑洼路，那些平时轻巧灵活的轿车就有点吃不消了，稍微不注意，底盘就会托底，让车主心疼不已。那么，这些地方又要注意什么呢？今天我们一起来说说。

   切勿跟车太近

   首先要跟前面的车保持安全距离。如果在驾车过程中遇到前方有车，特别是大车，很多司机都会嫌弃大车行驶速度慢，而选择侍机超车。在水泥路或柏油路上这样做问题不大。但是在轻度烂路上这可是极其危险的动作。一方面，轻度烂路一般车速较快，跟得太近，很可能被前车后轮很容易卷起石子和石块砸到；另一方面，在轻度烂路上行驶，是很容易扬尘的。前车通过尘土路面时，会扬起灰尘，很容易阻挡驾驶员视线，发生交通事故。
   其次，轻度烂路上很容易出现打滑和侧滑现象。在沙石路面上，由于地面形态不稳定，轮胎的摩擦效能降低，抓地力下降，在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况。如果速度太快，出现紧急情况，很难一脚刹车就控制住速度。因此，在这样的路面上行车，首先要控制开车的速度。
   正确处理打滑

   引起打滑的原因首先是急刹车，在沙石路面上，由于地面形态不稳定，轮胎的摩擦效能降低，抓地力下降，在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况，就算有ABS,也起不到太大的作用。如果速度太快，出现紧急情况，很难一脚刹车就控制住速度。所以在这样的路面上行车，首先要控制开车的速度。
   再者就是侧滑，同样是由于沙石路面抓地力不够，在转弯时，轮胎无法承受车身的偏转时就会发生侧滑。这在下坡转急弯时，最容易出现。出现了怎么应对呢?如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开刹车踏板，使驱动轮恢复牵引力，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，防止车辆向相反方向滑动。
   如果是车速高、转向急引起的侧滑，应立刻松开油门，利用发动机降低车速，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车脱离侧滑的状态。
   重度烂路的驾驶技巧
   重度烂路的路况属于比较糟糕那种，这里王要指那些路面极度不平整的土路或者乡村公路，石块堆砌的路面凹凸不平，起伏较大，一般在雨后极度的湿滑和泥泞，这类公路还勉强可以称为公路，在农村地区时常可以遇到。
   正确把握方向盘

   首先，当汽车在重度烂路上驾驶时，握方向盘的手法和平日驾车有所不同。由于路面不平整，方向盘会随轮胎的晃动左右摆动，不能将手指放在方向盘内侧，这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。另外也不要图省劲而反握方向盘，如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。
   根据前车车辙印来判断路况

   土、石烂路，在冬天经过雨雪的侵蚀，往往都很泥泞颠簸。这样的地方不是每个车都可以顺利通过的，所以就需要对路面的质地、软硬程度进行判断。比较简单的办法是看有没有汽车通过的车辙印，有就说明路是有汽车安全行驶过的，车辙印越新说明前车通过的时间距现在越近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是什么类型的汽车，如果有比较新的轮印，而且和自己车属于同类，那么就可以尝试去通过，如果看不出这些，就需要询问一下当地人，此路的情况。
   如果觉得可以通过，尽量请车上的乘客下车，减轻车的重量，空车通过。在通过的时候，要保持过水一样的技术要领。由于阻力大，需低挡行驶，将转速尽量保持在2000-3000转，然后保持匀速通过。切记不能中途加速或者停车。
   学会骑着车痕行驶

   在泥泞的烂路上，车痕往往低于路面，路两边及中间较高。由于轿车的底盘低，这样的路段对于轿车来说是个严峻的考验。简单的处理方法是，观察地上的车痕到底有多深，如果还不深的时候，可以沿着车痕走。因为车痕里的路面被车辆反复压实后相对比较平整。
   但如果车痕深的话，则不能再沿车痕走，而需要骑在车痕间通过。整个过程一定要小心谨慎、稳稳握住方向盘。如果路面湿滑，或者有很多泥浆，要避免骑行时滑入车痕当中。如果感觉到有托底的现象，应立刻减速，慢慢调整方向从车痕中爬出来。
   总结：不管在城市还是农村，总会时常遇到一些不好的路况，谨慎而正确的驾驶方式往往都可以把问题迎刃而解避免意外的发生，希望一些小技巧能帮到大家，尽可能的减少意外。

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