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加油口放在不容易被撞击的方位 $ \- M# w3 ?9 ~- }
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首先第一个原因是道路安全,有人统计过的,就是说你在老底子开车的时候,最容易被追尾的那个地方就是左后方。
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如果我们车子是靠右行驶的,像日本、香港这种靠左行驶,最容易被追尾的地方就是右后方。 : V1 \$ D( Q5 t3 F/ |) l
# V+ r2 v9 Z6 o: P# G6 U1 V他们就想把这个油箱口避避开,万一「啪」一下追尾撞上来,这个油箱口又开始漏油,又激起了火花,那就变成美国大片,瞬间爆炸了是吧,这是安全考虑。 ( c8 {9 K8 p0 y$ L
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均衡油箱位置,提高驾驶舒适性 5 U7 y8 r0 A+ a3 n: I: F+ T3 q
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那对于这些比较讲究的德国设计师来说的话,他们不光是考虑安全,他还考虑的是一个配重的问题。
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9 g% ^0 l( f% W: Z: G& u- s这是比较严谨了,他就是觉得这么错开来配,相对来说是比较舒服的。 2 P8 ~/ q1 S) c1 q4 \
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你想大多数人都是一个人在车上开,这个人在左前方,这个油箱在右后方,这样设计不是挺好的嘛,比较平衡,尤其是这种什么赛车、跑车,人家就特别讲究这个东西。
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: i' i: q6 s. H, O" c有左有右可以提高加油效率 0 P/ J, Z& E' l5 [" }
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加油方向口它为什么不去统一一下,都朝一边不是挺好的嘛?这个其实是没有什么硬性规定的,我们不妨到那个加油站你去感受一下。 0 d8 Z, G# T: M% r& o6 f3 s
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中间是这个加油的机器,左边有排车过来能加油,右边有排车也能过来加油,你看左右不一样,它对我们的效率还有比较大的这种帮助。 ; R) o$ P; g* q2 Y6 h+ N. n5 s) ]
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国内大多数车大多油箱口朝右 9 y3 d( c# _! L/ e* M* Z' i: V
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那在我看来,我们国内毕竟还是德国、大众这种车子会比较多,那基本上油箱口都是朝右的。
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0 y% @. s# Q2 B所以说,如果我们买一个油箱口朝左的车子,去加油站加油的话,我觉得是不是省下很多排队的时间,蛮划算的。
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, O& H$ M" b4 L( K如何知道加油口朝左还是朝右? / F8 y( X/ a8 D! E- p# n
; S2 K# I; P6 w1 e% C+ n那我怎么知道我自己的加油口是朝左还是朝右?
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# H2 f" N6 ?! |: E: i看仪表盘加油图标的箭头方向
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稍微新一点的车子你可以看看你的仪表盘,它上面有一个像加油机器一样的小图标,黄颜色的灯,你快没有油的时候,它就会亮的那个玩意。
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0 E/ w7 y9 z0 {它左边和右边其实是有箭头的,它箭头朝右,说明你这个口子就在右边;箭头朝左,它其实就在左边,简单不简单。 ' N7 q0 x& D, k- g# Q2 B* a% U/ @
7 ^9 C; U2 e5 i4 m( |摸下排气管说你积碳了,加油站师傅靠不靠谱的? $ x) x/ c8 R4 {* J
) T2 A- n9 J0 w8 l( T这个加油口知道了之后,你开到加油站里面去,你就不会盲目地乱开了,那基本上开一个,准一个。 ! a8 \ f/ k) W+ H5 K
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但是开到加油站,显然不是说你就是停停车,让它加加油这么简单了,它还是有很多的骗局的,上次我自己就碰到一个。 : ~. I8 [8 h+ @, b' Z6 q
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