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汽车“积碳”是我们常说的名词
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; h& ?9 R5 W2 U: u4 [究竟是啥呢
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汽车发动机的积碳,是指的发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,它的产生会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障。
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+ e; _7 A1 t4 n' ]4 @" g那么汽车积碳是怎么形成的呢? 5 t' V* w& f% f% ~$ n/ m& M/ [* C
$ I; e5 g, J4 i5 H7 ]7 K) |! Q1.长时间低速行驶: $ @# [" E; r: h% o& e2 P& o$ D
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长时间低速行驶会让发动机内的燃油得不到充分燃烧,长此以往就会产生积碳。 3 l5 D- S: H- v
5 F0 N8 H' d( c. A: `# E$ p% S% x2.长时间怠速停车:
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怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱。 ( z. ~! }- n2 W1 H5 Q2 |
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3.经常性猛踩油门:
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" H9 c0 o8 M* H! i% _猛踩油门会导致喷射的油量过大,发动机并不能完全将其燃烧分解,会产生燃烧不充分的问题。
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4.长时间用车后立刻停车熄火:
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现在大部分车型都用上了涡轮增压器,涡轮增压器在长时间工作后温度达到几千度,立即熄火会导致涡轮增压器不能得到冷却液冷却,过高的温度会点燃保留的油气混合气,在涡轮上形成积碳。
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- G( ~) x. v2 b8 L7 H5.加高标号油: ; w7 Z: {; A {% R4 a
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不少车主以为高标号油更清洁,但汽油的高标号代表的是辛烷值的标号,辛烷是抑制燃烧的物质,长期使用高抑制燃烧的汽油,也会产生积碳。 7 R; S# ]- X, g6 N) V
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原来这么多错误的问题我都有 3 n; D" D6 m0 [- C* \- a7 }6 c1 B
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看来还是要注意日常开车的习惯呢 / n4 ~. l6 U! ]; w
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如何避免汽车积碳形成 8 P0 I) C i6 |; f- N
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常识1:避免熄火速度过快
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在停车后的30秒到一分钟内熄火,让正在燃烧的汽油燃烧充分。
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常识2:避免车子长时间怠速 : c) n8 G- `# `4 y; Y
0 u# \$ u$ E# M8 P9 _+ e& |5 m拥堵路况行驶的时候,若是需要等的时间比较久,建议不要怠速等待,可以将车子直接熄火。 ' Z" m) [ q6 N0 ~% L
& I6 k9 x; i' u/ E" A常识3:加注正规的燃油
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% V) ^. ]3 G0 V5 i: @; f( ]' r5 z& Z在加油的时候一定要选择正规的加油站,高质量的燃油并不代表着更高的标号,对于一台车来说,适合它的燃油标号就是质量最好的燃油标号。 0 e* t5 j$ s: W2 K
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常识4:定时的清洗节气门
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2 k Y0 O) R) D/ ^- _1 _$ H. F如果车子的积碳比较严重,在清洗过后就能感觉到明显的改善,动力和油耗都要比之前更加的有优势。
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常识5:在开车的时候尽可能避免拥堵路段 : }$ N0 v2 `5 {! I
9 A \( {/ i' |% g! A0 b8 Q* W在开车的时候尽可能避免拥堵路段可以直接避免积碳产生,可以在出门前就规划好自己的出行路线,选择快速路或者不拥堵的路段行驶。
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