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引起蓄电池没电的原因,我在这里简单的归为三点: ' e* I* J! p( Q- O m
1.内部原因 # @9 L6 x' @- o3 i
2.外在原因
. K& c+ ]( `9 M1 J 3.人为原因 7 i( |# q% F, R- J; T
下面我来简单的描述下上面所说到的三点原因。 4 I! r! M/ P$ m0 h2 s: P' c
1.内部原因 * Q' b/ p" [! I0 N" x
这里的内部原因主要就是指蓄电池自己本身的情况,可能是因为电池出现了某种故障从而导致无法充电或者自放电,从而导致的蓄电池没电或者亏电严重。 6 ]7 p: f( \! K
对于上述情况按照当今处理方式,就是换。现在基本上不会有人会说什么修电池,一般蓄电池坏了解决方法就是对其进行更换。 , i& a; ]! a- z3 d$ E- n
2.外在原因 & E _4 i2 s. R, h2 j1 V
这里所指的外在原因主要分两个方面(1)汽车内部其他固件损坏 (2)汽车以外原因。
' X6 p% ]0 w9 {% n5 W: x (1)汽车内部其他固件损坏
G+ _( w0 I u2 ]. Q( D8 h 首先在固件方面最容易影响到蓄电池的就是发电机,如果发电机出现故障,对蓄电池产生的影响就是直接充不进电,刚开始可能没事但是可能经过一两次后就会发现你的电池已经没电。
* S/ M) H# W: _& a2 Z m (2)汽车以外原因
7 U! T V- u' i( I 在这里所说的汽车以外的原因主要是温度、湿度等和天气有关的因素,电池其实挺矫情,在不同的地区就要根据不同的环境因素而做出相应的变更,如:气温低的地方,电解液要耐低温这种。 : b! L& \9 A/ M2 D
3.人为原因 * T6 `4 K3 l* o% @) A$ p+ x1 A
人为原因不像其他有这么多点,主要就是下车之后没有关闭车上的用电设备,从而导致蓄电池长时间工作无法得到补充,所造成的亏电严重,对于这一点解救方法只有一种,那就是下车之前检查所有用电设备的使用情况。
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