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[车友之家] 驾校里学不到的技巧

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发表于 2024-11-24 17:11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?
% ?1 ~; Z, Q! C( y/ L# f    这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的"破桑";师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,"应试教育"为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么"好处"?6 E; k# m3 T2 A7 Q: w7 r
    如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下的指点。. R8 Z! h4 G, T4 Y
    1、如何拐弯进窄门?
  e. b6 E9 I, u  A8 b2 D    首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。# [; F2 w- M5 C% r# W3 |
    2、上坡、上桥怎样防止旁车"插入"?
  C+ L$ l) D# n/ {6 [3 S/ u  K    坚持"走自己的道",不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。* r8 V9 ]8 M" Y1 j! f
    总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。9 p0 L) H# O6 N9 q( y
    3、怎样把车"嵌入"一排车的中间?! F- {! W/ X2 n# g1 m
    采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
4 i& Y( E4 L5 d    4、要放要不空挡?4 i+ x7 Z* f. x( ^
    不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
8 G7 f5 X) Z2 u    5、如何超车和变道?
1 @! v8 s* G/ O1 w' I9 g2 `    要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。# O# S+ p$ S1 i) w5 m- w, K) \8 I
    变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
# j: }7 P8 v) z# k9 j' b% O若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影,则表示有人,超车时一定要注意。8 A+ f4 ]( i: ~, f5 I
    6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?; j% q- V, W- G$ J) x
    按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。& E! {* }# x( M; Q7 P5 v+ q5 t3 W
    7、怎样换挡最有效率?
2 [) {) |5 h; B  j- q    换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。9 C; B% o1 E; s5 x
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。
3 e; m% s0 N. f. b( W    8、怎样把速度保持在60-80码?# P/ A1 ]) r# D8 ~6 _) x
    很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。! }' i' K/ V8 Q2 ~0 g" n0 ]+ V& n
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
# n. _4 V9 B1 \4 }: ?4 q    9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?
* I) @8 m" b0 q* r! ]8 \    提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前"冲"了。6 U) ]8 E, h# ^
    10、如何把车开到上街沿?
' [6 f. f1 Y9 D: Y* w9 ^    一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间"凝"离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。/ b! Q3 e: T+ u" J# L+ M0 O
    有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。/ u- U/ B0 o3 v& C' B9 T) h* O

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