虽说老司机经验多,但是从老司机那传下来的东西也不一定都对,毕竟科技在进步,汽车技术在提升,一些本适用从前的汽车知识,在漫漫历史长河中也都被代替了,所以认清这些小知识,不要再被忽悠了。 W+ T$ {; T9 L7 W; l
: ]% @+ q, N6 y1 I一、车越重越安全 Z( {# B7 E$ {& L+ J
, r9 Q) B( W& ^& e可能很多人受到路上的大货车影响,觉得车越重越厉害,也就越安全,但事实这个想法相当不靠谱。 ! \+ @1 {. `9 o1 \* ~% _9 d9 h _1 R# \7 y8 m
车安不安全与车重不成对应关系,一辆车的安全性主要看车身刚性,前后缓冲区是否能吸收大部分冲撞产生的力,还有车内的安全气囊、安全带等设施;车重表现出更多的是稳,跟车安全性没太大关系;相反,车重增加反而会使操控极限和制动性能下降。8 l6 A; Q, c. x# R; V4 w3 o
E6 V% q' R7 V$ M3 r/ n& y二、车皮太薄不安全- t D i- [) v W! C& O
5 m; |4 f& O8 ?* ^. R! [) r' ~- K9 v
在开关车门时候,有的车门感觉沉甸甸的,有的感觉很单薄,然后不少人内心就想,车皮薄的应该不安全吧...同样一个道理,车安不安全跟车身钢架强度有关,对于乘客和驾驶员来说,发生碰撞后车子是否还能保持车体完整才是重点!车皮薄影响的是小剐小蹭的损伤,也涉及到车辆隔音和档次感的问题。# D* ~, Z; {* i% G; K& V* e, O
7 F! v8 E& J2 @$ F S
三、SUV比轿车安全 , C. O' h# s! h/ O9 |" M) [6 O" d5 g) ?7 s1 {0 W9 k
SUV看上去车身粗壮,长的“车高马大”,坐在车里视野宽阔,被追尾也不用太担心,然后不少车主就认为SUV应该比轿车安全些;嗯,如果把SUV和轿车作对比,在追尾事故上来看的确是SUV优势比较明显,但别忘了,同样的价位区间,SUV是比轿车低一个级别的,而且以上两点说的比较明白了,车子的安全性与车身钢架强度有关,所以到底谁比谁更安全,真没法说。/ U1 r' R1 b. o7 C7 R
5 A& U. s1 i9 n1 l' P; d! |) B四、汽油标号越高对车越好2 X& V2 y, C8 U2 Y
8 V; _: V: Q' q4 D. T
说完车子的安全性,再来说说加油那点事。很多人都认为,98的汽油一定比92的汽油好,但其实并不是标号越高越好,汽油的标号代表的是辛烷值,也就是汽油的抗爆性,汽油辛烷值越高,使其爆燃的温度就越高。车辆对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比,不同发动机的压缩比是不一样的,所以每辆车使用的汽油也是不同的,不一定贵的车就要加高标号的油,按照厂家说明书或者油箱盖上的提示即可。 # u) U% N( ]2 Z O- e2 M' x3 j" f8 ?7 {7 }( k五、买车看销量,热销车一定没错 9 g" O, q! L" ]$ c/ ^# B( P: p+ @4 ]% T- O9 W. f& |3 p. z
中国人很会一项技能,就是跟风,并且还是盲目跟风。虽然有句话说“群众的眼光是亮的”,但这并不适用在买车上!热销车固然销量高,买的人多,但你确定适合你吗?你买车是想逛菜市场还是想上下班代步还是想环球旅行? 5 U" [( l) \+ ^ , a2 |0 `7 W' w4 T$ Q你要知道你买车的目的和用途,然后再看重要指标,比如价格、油耗、操控、动力、配置、外观等,将这些你看重的指标一一进行排序,再去挑选你最想要的车;总之呢,热销车不是不能买,而是你要衡量完自己的需求再去做决定,而不是看别人都买、都说好你就去买。 2 K8 A3 e! D& e, ^2 Z+ V* [$ R% Q, I9 Y9 `5 q% l8 u
甚至现在的汽车媒体都把车说成完美的,其实人无完人,车无完车,世界上就没有完美的车,都有各自的缺点和优点。我们大飙车就是把缺点和优点都完整的告诉大家,并不像其他人报喜不报忧。所以并不是说我们黑谁,捧谁,车什么样就是什么样,东西就在哪里,分数都是客观存在的,我们自己也无法调整。 & @ P6 f( O* ^8 E8 J+ a 3 q. @$ ~0 N% X: _- ^