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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。7 A1 J8 Z& T& I) ]9 R: }
* T8 z  z8 J! G; ^
    一、视野有限路段4 i8 W) n" P% C+ {/ i
" ~; N/ N2 |: J8 e
    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   ; C# o  S; W/ @, T
* B) E' M6 o/ O& @1 q0 Y, P8 [
    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。- @4 s# O3 S# t- P6 a1 f' W
; o+ U, ?/ Y5 K  ~# p* @
    二、长下坡路段: f- s$ m0 R. C. W5 I$ O: w% ]

9 E9 }" X8 P& D: p    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。
  {+ Z' A& i& j6 D- U2 z7 @, R1 \- Q) n/ {3 R. {
    应对办法:
6 q; A1 ?% P) X/ ~- N7 }. a! ~) q4 O, G/ d% u+ E, p0 U2 K. V3 ^
    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。' R# N3 p- j0 c( G1 o/ Y

1 d/ d& V( V. n3 d; }4 j    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
5 m# V8 R; ~' i4 ^! {0 C/ w
6 [1 q  P; J( V. A: @. R    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
) n- Q0 K( a. |$ p* ~1 U2 L9 ?$ o0 _& o* Y. W2 s
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
6 l0 n" \0 O% F# G* a4 y& ]' Z/ A- r1 R6 o4 p9 C2 A; n" n
    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
# R# q- W  A  A8 r
* x( G7 C) W! ^5 }* G" a/ y! D+ b    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
. g$ v/ f9 A; W1 S: a
8 L1 E7 b+ p- E$ G3 X    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。# u  |5 n  T% q  u. U: J. U

5 w& d9 U: O5 e* u    三、上陡坡路段
" u" |) m) Y- A' B5 N0 ?1 X4 c. ^; u& i
    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。* Y7 \0 c9 A$ R" K) c
& y& ^; M4 E2 j; \3 i
    应对办法:
! e5 [! o9 i; D. l9 Y3 l
+ h, k' ?" [. H+ W( [4 _    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
4 I6 H9 N) `+ W! Z" z9 C$ I' w/ h0 T4 [
    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。; o/ j( _5 x+ l( n) a

9 S% t$ k4 A$ v2 H8 p1 t. Z    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
: ?; Q! c& V( T' x! s/ V+ I' Q" |
    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。' @% h( E1 b9 T4 ], z; }
6 ?; g- X5 D# T. @6 F! s
    四、浅沟路段* M; T( C; D* s$ i( ?* U2 S3 K

+ [9 d* U0 r' v; u# a    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
- G+ d7 i# J  K7 W( q3 h* N! Y% l
1 _. [1 z) h3 r7 k7 Y    应对办法:8 `1 X  `4 V- I' \+ z

6 J3 T$ R5 }  P    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。+ M' g; ~8 [6 O' H$ k5 ^
2 y$ T& m0 U4 ]4 X. C& I' t
    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。" V+ R/ T, [/ F7 Z( V
8 ~! H, E- u% J1 M/ v
    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。5 h8 V+ d* b) W$ d) q$ t& s3 c

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