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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。- \* }( ~) |+ w* p

/ @$ q# V% f" F' N; e1 f3 e2 B    一、视野有限路段2 b+ T8 G& e6 v# Q6 j

1 x5 V0 Q- Q- A7 f* @' y    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。     [5 f8 O. ]1 ^) a4 J! z" x
1 ^9 P! k0 k( _9 N7 C
    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
# s. ~" B  s$ x6 R, I
6 c  \7 O6 R! Q- v    二、长下坡路段
' k9 P. O3 W; g4 E
) L3 B+ w7 Y% L8 h7 O' O1 u0 t$ G    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。$ g; u) U: {! G, M& ]5 q- p: v* w& Q) d
4 [  @7 b$ W1 V+ o: `' o
    应对办法:
3 U" F4 A! s' X# R' f2 L+ q+ E1 t
    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
6 d7 D5 a; c% {/ r5 y2 C
" G1 k# S* U( l    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。7 V2 Z) T% o& A% `

( x% J8 t( I; W  |2 _    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。( Y7 G- _- }5 H- d* v7 s
, T5 n  D' m/ z% C( J
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
+ q& I& Z* _( H$ g8 ]/ _
- y' ^6 ]( A/ f0 ]* b8 \    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。  T  _7 I4 s- Y1 Y

$ n+ O1 X# ?  V0 h, L2 u1 `    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。" {0 ^1 |! |; J- o# l: N$ s6 c) c

3 r2 H7 B6 e7 b6 [1 B) P    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
% p' R, X; ?2 M$ t
: f; n7 n8 a+ g3 x1 X    三、上陡坡路段+ f' S$ I" H3 |; P0 Q( C0 Y$ ]
5 u! q8 y& d4 `: Y. Z  m
    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
9 |; Z9 s6 Z3 R0 f' o
1 j; L( l2 t. R    应对办法:- C" g: n% f) @8 {8 n9 u
( B: o) N( w3 d2 r) |7 V8 I
    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
  R6 r8 t' q( A8 u1 K
) [9 U0 k0 P. J5 @" j% w- B    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
! w2 G+ _4 |. n3 f5 m" l+ s! N) Z* z! q/ N
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。1 I1 r& V& e9 O! c# v2 C
" y# y4 y1 }$ j7 _, I. D0 T2 E
    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。2 J+ h, D3 s# Q3 l+ E" g/ |8 P

* N7 {3 P* O' Z    四、浅沟路段
5 u  U% a, o+ \+ w
  r6 w% f" `( b* M5 q9 m4 R6 Q5 ~    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
$ o2 n* a1 i2 ~/ O! b+ t, ~5 X, A8 l, F, m9 V) h; \: ~5 T6 U4 V
    应对办法:- k& s9 I6 j' P# X# X) k' I
( C' e& N( M1 h; @6 m
    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
& g/ m0 C! m& A0 M3 b
2 k# K$ i0 o6 y( M8 p" J    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。9 b9 ?$ U" K- B- Y
# e3 r9 s! a4 I/ B6 a% s9 [5 g
    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
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