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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。
: K% x* B* l+ r2 h( \  R
9 n0 D! G4 @; d* d5 }    一、视野有限路段
2 j8 l7 Q6 R3 x9 n6 S
5 T) U: F: K4 u6 m    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   
2 B) k% a: F) }5 {; O; j' N: {* |* r( {2 R! d# w- j7 K9 I
    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。
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    二、长下坡路段$ H; e* M- o( V9 b2 V7 z1 D9 W

0 G' S& c6 I# q2 F    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。1 T$ Y" `# `, ^4 t* z3 r5 j, w

' {) V3 _0 S4 ~/ A6 K! E    应对办法:
3 ]" c+ P, M5 g# K" r' @$ X; r
- {9 W9 d! l8 q9 T: d5 V. W% ]% t    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
! c8 Y6 b6 Z( w; M7 H3 P6 t1 @0 r; [8 h3 E0 e' _$ z
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。; p3 [/ o2 F  T& M" J4 M3 p, h
) ^$ C% {. `# O* o8 d9 R. H) Q
    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
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/ h( g3 y0 l  G0 d    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
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0 }8 t  ^2 s  f    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
! _2 ?! h! |, A' b7 E
- V% i! D0 O: `    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。  N9 p4 u( [0 v8 ~
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    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。2 [6 F5 M3 `! Q" n

  C& _2 H7 k) }8 {/ ^; ^    三、上陡坡路段
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, T# G% _/ U: u) [2 T    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。
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    应对办法:8 D+ {" Q  E2 P% U0 i

. y/ S( V4 T) V    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。' }! V5 t3 ]; s6 F9 C$ W4 u. S+ v* K$ Y
& }) y7 U2 C) E1 x
    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
! ^' k6 d% `$ C- D0 }& S! L. O' z# [0 L5 }  @8 V. d$ P
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。
3 O# ^8 T' o4 v3 C  }: H, q' r3 {& h* d" X. Q  W
    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。" P. ]9 e5 a; Y& D9 H

/ S5 @9 ]7 Y. H; l! o  p    四、浅沟路段
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    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。" R9 y3 U; y3 t) T3 |

" d) R4 f8 U: a8 E    应对办法:; g! B- H1 b$ S' [4 }
9 o" {5 Y( o: O7 p8 ?
    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
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    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。' c3 B& E( v! ~$ [; ^% ?8 n
5 w( P% a6 Q) Q# L- S8 p
    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。2 E. U0 w8 n) N' c* P
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