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[车友之家] 危险!驾车经过这些路段要特别注意

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发表于 2024-11-24 10:13:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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假期都不少人都选择自驾,但难免会碰上各种危险路段,您是否掌握在这些路段行车的技巧呢?接下来我们就聊聊危险路段行车的注意事项。
9 G) ^/ G! N, M$ W7 ^$ x( x' {
' d' H8 v; k, e% a    一、视野有限路段* L  E" g# X" T- o  z7 e2 Q
9 e7 P+ p' [- D
    路段特点:路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。   ! ]- L. K* W; I1 V" p8 W
! v; b' k& J: J4 \8 @* D0 c
    应对办法:车主应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。  `* \9 B' J( d
6 W: D* R: N. u( }! X* g
    二、长下坡路段
0 t, E( f" n% R7 ]6 a) {
: B! H' v" s# s" C  ^; U5 i    路段特点:长时间下坡易导致驾驶员精神疲惫,如果用刹车怠速可能会导致刹车失灵。, a- j3 t& Z* D% n5 u- f
: p; U; x: M. P7 [0 a5 R
    应对办法:
6 N7 E$ [# |# |6 M, o5 K  _* O0 \  P  O
    1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。9 [$ v, f+ c1 [$ r, B2 Y
: L# X2 |& d! k5 @) a: h# ]
    2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
" @4 g# B$ S! n6 N" ^) ~
9 c: b5 g" h" |    3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4 C3 y. m/ X9 ]+ A% O2 N6 f$ P" c3 j1 O( y
    4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。; L% e9 D6 D" }! a0 \

) M" ^2 [: a) g. S    5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
1 ^: `" E& V; j1 s- ^0 h2 N4 |0 q. A4 `7 k  ^( B. ]& D
    6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。  g9 n' l: V5 N% }
3 l1 I/ Q3 ]6 j. D  O+ k6 N$ m
    7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
  P% k( Y8 ]- z. ^3 e% K; z/ I" b
% _% b6 S( c. p0 k! E1 W    三、上陡坡路段- U- n5 u5 S9 L" \. ?
; s; I& n+ b. h5 X
    路段特点:陡坡不同于一般的坡路,通常坡度大,容易导致车辆溜坡。有些坡路不但陡而且长,更容易导致车辆失控。$ r$ H# R. R$ V
+ F$ L+ b2 e! J/ g. ?! O6 T
    应对办法:
6 S- B+ l1 d! b! G1 \$ K
" f3 ]9 M5 P2 L0 m- I8 R    1、要视路面情况选择正确档位高速冲坡,行驶中,稍感车速减慢,应立即换入低一级档位。不能等车速急骤降低时,才换档。尤其是手动挡车型减档过程中若失误,极易会使汽车后溜,造成与后车相撞亊故。这就要求驾驶员对车辆操控非常熟悉。
. c+ F: a% K# m
4 W6 ^% S5 _6 U  t+ T& D3 k    2、如果发生溜坡现象,应使用手刹和刹车踏板将车停住后,再重新进行起步。千万不要慌张而去猛踩油门,那样的话极容易引发交通事故。
' }' l- M8 q# z$ X) v8 M2 }' Z. V. @) Z. `& D& _
    3、上陡坡行驶过程中,如遇车流量较大时,常出现前车妨碍后车行驶的现象,应耐心地跟行,并与前车保持一定的车距。牢记在山区陡坡公路上行驶以及陡坡急弯处,绝对禁止超车。5 U' X) Z( z7 A2 _% l0 d- u$ {9 s3 g

0 p1 P! J( o9 `    4、夜间上坡行车,可通过灯光的位置变化,来判断轿车的所在位置,当您的轿车前照灯远光灯逐渐离开地面,说明轿车已快驶到坡顶了,此时应慢慢地抬起加速踏板。; o$ a2 \, j: }
5 Y9 `) B) H  F8 g) r
    四、浅沟路段
* O" g6 y/ D5 \+ g" {0 f1 l0 R) P* d: a9 F6 W3 J- y8 y1 n1 D
    路段特点:路面不平整,深浅不一,容易造成车辆侧翻或跑偏。
, |6 A- c3 [) B: q
  |( d1 z/ z+ ~! O    应对办法:
( e* F7 U' _5 d6 t1 `4 p1 V  `
5 f6 I) ?4 e! N4 ]1 S    1、首先要放慢车速并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。
: o/ }* c0 y3 k7 d& ]& b: B3 F) y5 G$ f6 o2 ?' d6 u6 `* Q
    2、跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。
7 u2 e: R+ J" X1 H3 A
* ]0 ?7 t/ G) C    3、进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。- o) X6 t0 A4 \9 @# V
4 E! |) n: c3 o* x
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