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[车友之家] 一快 二慢 三联动 控离合器使用妙法

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发表于 2024-11-24 08:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?5 h/ I% d) H) A4 K
) c$ l& a3 V, c& d: @
  1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。; B4 _* k; b7 x/ u
% {) ^0 U1 x% ?) k& K) ~
在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,8 T+ ?4 L+ Z/ ?2 ?) v* G3 n
" @# F1 {. s. f' p. ^! W
或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离
6 `. \: z) Y/ D2 i' N2 I$ a3 P
7 S# @4 K/ E2 w" e: B; O: b合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等
9 l  v, _$ z, `. J( W! t; c$ [) b% s  K' T
故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
3 s3 b+ {7 q( |0 w
4 {- Y1 Q; ^2 i2 ?1 L  2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始
: X" ?8 B* F7 z% k/ i9 c# @
4 N2 A9 F$ y; h* T" A, X: X0 W时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,) L. R* f4 W5 s  e7 }0 o% Q% c
! C, A- y8 Q3 a, `" l3 @, D  x. {
将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。: _; o3 d; D+ I0 Z! O6 B

# h; v- Q* E5 v1 }  ]; w  3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,/ E1 c3 {3 L; @& B1 E
5 e. j( e; f" o1 |( A# ^
否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。: T; F5 x. Q+ t6 T0 E, a7 }
  为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。) E9 f1 N' h, ~: g; b$ A% J6 V7 @

5 x. ~8 n& R, p; t$ d3 {$ X- _9 {这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。' o1 ~8 `9 w0 m8 ~

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