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目前市场上的手动档车,车主要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢?
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' `% t1 `" F& G* r1 k/ u: o) h- B( P 1\无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
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在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合, + B5 \4 b. d$ C- d+ L* G! V
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或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离 3 p; Y8 q5 k, u2 x
. \/ Q7 l% c I& F合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等 . D8 {9 o1 ?5 K
0 D s7 E4 X- D7 m故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
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2\起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始 / M( E$ Y, j" r% Z, @
+ N/ N) Q+ P' J, b$ M3 y; n时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程, # C8 L! Q! F8 i9 z3 }# ]2 ~( O$ t
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将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。 0 O/ ^7 d: \7 `
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3\换档时的正确操作。在行车中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象, 9 A. S7 V3 C, h3 I
+ ?- G8 u! l& y0 S否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
4 ]" E3 |) h+ u( K 为使换档平顺,减轻变速器换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。
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7 d0 \# ^2 t4 z( t, e这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。 . A5 H3 R# ^0 w8 @8 @9 u" I9 q
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