绿色出行成趋势 什么是新能源车？

单身汉

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一直对新能源车很感兴趣，尤其是看到特斯拉、蔚来汽车这些“黑科技”，总是心里痒痒的。最近，国家政策不是说要设立取消燃油车时间表嘛，我马上就在网上查了一下新能源车的资料。不看不知道，原来新能源车还有不小的门道呢！今天就在网上找了一些资料，献丑和大家分享一下咯~

汽车在大部分人概念里，指的是“烧汽油”的车。所以不了解新能源车的人，谈到新能源车，先入为主的印象会认为新能源车=电动车。由于对传统的动力认知，大部分人准备购车时，一开始就会把新能源车这个选项排除，原因与其说人们是对电动车动力的歧视，还不如说是人们对燃油汽车动力的崇拜。
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主要原因来自于以下误区：
1、新能源车被等同于电动车；
2、新能源车的动力较传统燃油汽车差。
因此，什么是新能源车？一句话概括新能源汽车指的就是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。电能只能算其中一种，还包括氢燃料，太阳能等。
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现在对新能源汽车的分类，一般来说包括这几大类型：
+ E7 s# M7 x' v9 z! _- f# {1、纯电动汽车(BEV)
2、混合动力电动汽车(HEV)
- ^# u: _; x( X- q, E3、燃料电池电动汽车(FCEV)

3 E% U' B$ p: s) |BEV（纯电动汽车）

, V: g  O) n; K1 f  U8 k6 xBEV（纯电动汽车）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。BEV是新能源车发展的方向也是趋势，现在各种新能源汽车的努力，可以说都是为了向纯电动方向转变。
+ L4 Y6 P; |# C5 yBEV的优势：环保理念的契合、纯电迅猛的驾驶体验，送牌照这类鼓励政策以及零排放、噪音小，结构相对传统汽车更简单；
BEV的局限性：存在配套充电设施覆盖率不完善，长途续航、充电以及成本问题。
9 u/ d5 `) w1 r% K市场上特斯拉、蔚来汽车以及国内的比亚迪宋EV300就是这一类车型。呈现出明显的两极分化，一边是黑科技，另一边是实用性的车型，但对于我们这样的小老百姓来说，如果日常通勤、城市驾车，纯电动车也够用了。
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HEV(混合动力电动汽车)
( A& C# ^- }8 Z7 x! F为了解决这些问题很多新能源汽车的厂家其实都在做努力，这就是我们要提到混合动力电动汽车HEV，简单的说混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。这类车也分为三种类型
并联的混合动力汽车：一辆车拥有两个动力系统，且能独立提供动力，这是并联的混合动力汽车；
; Q% X5 `+ c. b* y; R9 C串联的混合动力汽车：另一类就是内燃机动力系统提供原始动能给电机系统，然后电机系统产生电能驱动汽车，这便是串联的混合动力汽车；
还有一类就是前两类的混合，被称为混联的混合动力汽车。
混合动力的优点：电动机持续的大扭矩输出可以给车辆提供更迅猛的提速，而发动机可以保持经济工况以节约油耗，续航的能力也得到改善。
例如比亚迪唐100、宋DM及秦100搭载的混合动力的纯电力动力端续航100公里的表现也非常突出。所以现在混合动力车型是性价比较高的解决办法！
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FCEV(燃料电池电动汽车)

另外一种新能源汽车是FCEV，这是燃料电池电动车的简称。是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车的优点：零排放或近似零排放，绿色环保。且续航里程长，性能优于其他电池的电动车。
3 q; G6 i; K$ {* W5 {, ^9 z燃料电池电动汽车的缺点：燃料电池汽车的制造成本和使用成本过高；经济且无污染地获取纯氢燃料还存在技术难点；氢燃料电池汽车燃料的供应还有大量的技术问题有待解决。

虽然环保，但是要走近家庭，科研方面真的还有很长的路要走。况且很多车企都还没有决定要这么去做。虽然我个人对FCEV这类车型蛮有好感，但是对于新能源汽车厂商来讲，开发和布局都是个大坑，FCEV还处于一种未来的愿景状态。
国家对新能源的鼓励力度一直非常大，对于一个新兴产业的推动具有非常大作用。大城市居民对于新能源车的认知已经非常成熟，在1至8月份的新能源销售量来看北上广的销售量占很大比重，从全国来看上半年新能源汽车产销都保持在30%以上的增速。
虽然续航与充电等问题尚需逐步优化，但是对于日常上班、接送孩子、限号替补出行等代步功能来说，购买一台新能源汽车是很不错的选择。
' }% x- m; D- y7 g# v9 [4 i+ O总的来说吧，绿色出行已经成为一种时尚，无论是从经济角度，还是环保角度。大城市对于新能源汽车的趋势已经成为共识。
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