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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区
; p9 A. t& e, Z' H: U- W1 _3 l, D  A2 N* u: s
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
0 h8 e  D- ~' v$ r
; T9 O3 M# |: i  A( A7 \9 t# X  d因其构造的特殊性, K* {% e: T" o6 _& t

# V/ o( U8 r+ h行驶过程中会有一部分视野盲区2 i, X; f4 q' ^; Y$ K+ A# e/ E
/ N- ^5 B1 O6 c5 ~
成为行车中的安全隐患2 L2 Q9 q/ G5 H1 p1 x/ \# k
( W6 o( C4 q: Z# @) C
由此引发的交通事故屡见不鲜& ^$ Z( {  U' n5 k" ^+ c4 G, |+ k
& Q% a- c# @/ f; z5 w
无论是大型货车还是小型汽车* X( C9 F) R7 Z; l

& F- k$ E& H6 K. q- F都会存在A柱盲区# ~# {$ O2 ^' t3 U" B
$ G0 x5 I6 |; E6 [
什么是A柱盲区?+ R$ E- h6 y$ f8 l
6 ~% z! C  W* i/ p
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。' w& p5 l# h4 X9 }" a$ f
/ h0 L) _! f7 R5 l" p
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。% l/ L4 u0 h! N1 H( i

( z( r& U: v( @. c: A) KA柱盲区的范围有多大?) S6 f' y6 _3 z# t# m3 q" D
- j: I; O! b# ~) a2 U
A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。' J* g2 b0 _3 L) A
6 k% I3 Z# t) r
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。+ d7 G( k% l8 h+ P8 t
* X( @) y3 p  P' J
如何减少盲区影响?3 L0 O; T; F" m2 z, t# y

7 e! }7 W' n: Z' I1 Y& L$ M! d01
$ R- j2 F( [$ g0 w& e4 s( Y6 V" W$ l0 G$ J4 e& f
提前观察6 Z4 I* N/ {; H, w9 L# t, f* S
8 \; ^$ {% \' V' r% V
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。2 G8 ]9 [# S% q6 w1 A9 f+ U

; j$ q+ `: w5 X" C4 M/ V' X8 ^5 E# s4 v比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。  O- o6 n% X% J8 ?: ?2 t! b

; ~' G4 Y" A3 L4 P02
% a9 e8 i% K1 z. n' d% _
$ r- S0 G! \2 ]- M1 m. \调节后视镜
9 V4 G# Y" u8 W, p, t8 w; l7 y; v  d$ R  e5 W
恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。0 O$ i' t5 ^: |3 x

3 x( M$ a' `: W9 G. P8 Y- k7 g* \此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。/ M9 Q# j, p7 P; o5 ~

: M$ e! r& _, Q5 V* t" w3 M5 C03
- A2 p" t( b$ R$ c  i  v6 w$ Z% y) x6 D7 u
绕车观察
/ {; o3 |2 S0 ^# S3 m8 X' y
& h& W7 B) h  v, V0 t  j8 g9 t- y9 Z上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。( }: I- G/ O& q5 R1 z7 t! }/ s

- K$ T7 I8 L5 _# x5 \: ?" i' }042 C7 K; {' g0 `) K" s# h" ?
7 M: _; z7 t  i
全面观察
6 l+ ?; _" h7 _5 k4 x' |1 o6 c6 y" _
急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
: W; o2 s7 ?2 H9 L
; t; p- |/ F! T- Q此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!! o3 J: {" V$ [! L+ q

+ x. N. R5 ]# }; Z意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。7 Y* K. D" U; j- C$ y( A" X
& C  ]4 r  F& P- m( x2 a8 X
A柱盲区,不可不防
$ u/ F+ ^3 r/ D: G* j/ o  R' \/ a- {" C: L6 _, i7 o2 ]" a/ r/ ~
时刻细心防范,不要心存侥幸
$ Y+ M% v6 M9 g3 A
" x4 F' ]" z6 }% a0 z, Y) a任何时候,事前保障都重于事后补救
2 k% Z. R4 W% ]: U4 m
8 k/ D/ X# z" u1 p选择' E+ B! W* n  q7 P; Q  V, c

. }8 p% c: p8 p6 x驾乘无忧
, n* ^0 d. [; \1 @( y& I" Y. ]. q3 n
无惧风险,一路无忧
$ H/ j3 S. W) `# q
0 ^  ?, m1 C8 g4 z3 h; x: {. N8 C
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