星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
A柱盲区
6 m1 x" O; [% }3 r
( F; T- m6 m6 F) U2 ]6 P! C被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
+ k5 J7 k. E( n; G" J6 W2 h
9 v! X3 E' ~# L2 z& H6 N因其构造的特殊性
- P1 W& D1 p& B2 y: ^! p+ q' s; k5 j9 `' k9 A% k$ Z4 ^# D
行驶过程中会有一部分视野盲区
7 L+ {- a1 I6 N2 t% @6 z4 M* Z( {
) N+ I+ e( N4 _# `- P成为行车中的安全隐患
6 E/ |* v* e& \
9 C1 T5 s q8 l6 k由此引发的交通事故屡见不鲜
9 z( z/ {* k9 \( ` _$ V
) f6 w6 i! x, ^4 N无论是大型货车还是小型汽车
- \) o8 c$ m. Y# \+ u# R3 n
* G: D+ L" N, l$ y8 K都会存在A柱盲区
8 {1 E+ F* ]! u* g$ m9 u5 `' A7 w, J% X0 p( O3 B
什么是A柱盲区?
, q5 O3 o* ]) S4 D) @7 b- z) _( b
3 {( W4 p; k$ a% A4 L+ m+ R一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。
5 K0 R2 k9 Z* ~+ ]* n
* T# M) C2 z( g1 b5 I6 B- ?每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。 0 L. q9 n% b% Q! ]- c
, a. t& P, g1 Q7 H* g
A柱盲区的范围有多大?
9 f6 M0 b2 H. o# e3 }9 E8 C) x# _( i
A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
; @% X: j8 K0 i$ Y3 x; M# j
5 s: D7 L' _0 `一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。 + N- l( c# L& \$ j9 V
5 T7 `2 B% f8 V$ }# B如何减少盲区影响? ( ]; c, ]/ e* g7 m: ^8 b7 H, F
# g; \! F3 V+ }5 i. k
01 5 R9 {8 R, \* ?& H# k" ]
% P* B$ G0 u! d: {- G2 ]
提前观察 1 ~. x$ { X' U C
$ |: H8 \( H7 M4 e虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
3 j! A) m% G% R3 [' n; o: _9 j) F! ?2 Y) E
比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。 6 W- S7 _; U1 v+ ~
) o5 s- k4 q% @9 s& U; B: l$ ] U
02 ) w$ A/ ?4 k) o9 H
7 C1 N/ b! {( W, S" A9 i+ b+ P
调节后视镜 ( S8 l2 i% _- g) v7 U# \
3 ]' ^/ Q! D) F l2 n恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。
e" p0 Y8 H4 G
. U+ k& w$ z7 s4 z* F1 K3 g* d此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
7 ~4 r; T& ~2 ~ z9 j( V! T$ k. v, a! i" v
03 7 l6 T: }& k/ [/ K+ I9 @, F1 T
+ a) }' v4 I$ _
绕车观察
# _6 J1 L4 e/ z$ y
$ m, H2 d7 t$ r% S5 W上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
( p: t2 E1 a, i7 d/ b4 }7 E) U* [: P/ @+ Q
04 1 O/ o9 t3 M3 w& u. ]9 e9 P
% l; d6 U9 X1 v# M% y
全面观察 + Y" e6 ]8 _9 d: S( P
3 c) ?7 c+ n) e; u: r3 T; s5 e急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
5 t% Q; x3 v" J# m2 y1 S4 C: f7 b
: ?8 R2 J0 w9 c0 k" a0 u此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
- R, {5 _/ F" I2 w' O( Z7 {# ]# R4 x: g) l* ~3 s* Y4 y
意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。 ! H$ }) j8 |* S2 f+ g
7 {# e- g1 P) fA柱盲区,不可不防
7 q3 F5 Q2 _7 v4 m* m- @9 g3 P2 z8 {- h8 t0 @
时刻细心防范,不要心存侥幸 0 c/ Q* A& N5 P _" a3 u
1 \7 a% r) f# C& |4 O" e3 s N任何时候,事前保障都重于事后补救 + a0 R9 b6 z7 N( k# i7 \' {! V9 @) c
5 _! F$ w1 h" X" [
选择
0 S- ]# O. \4 m# h) a4 u4 v- N# f
驾乘无忧
! f9 z6 r/ K% G+ ?
' s8 U! Z6 Z8 L7 M$ q! P u; j无惧风险,一路无忧
: k, H. J# M- d' ~- S: e1 T# `9 g. u& A
|