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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区
' E' M+ J  p! g* A/ m# S$ Z0 N( r% h5 M; k! @) g% M
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”
) k0 @) X) p9 d% ~7 o8 N
* R( y5 N9 i2 ]! K! u/ ?+ x8 g& M7 A! u因其构造的特殊性
- X2 I1 A& u/ D! O/ Q0 n
, |$ {( B, l4 h( R行驶过程中会有一部分视野盲区
) T+ p) w6 t3 _) S/ n+ n: A
2 }8 s; O8 F% G: ^成为行车中的安全隐患
) A: {2 A4 d6 W9 d' v
/ M" W5 r6 v0 h由此引发的交通事故屡见不鲜
. u' w, \) k5 [8 K$ l
" |% v& F$ [( A4 X+ D无论是大型货车还是小型汽车# y' Q# c7 D/ ], t' m. Y
2 Y% k' o9 e; H& [+ N3 A0 I
都会存在A柱盲区
2 C3 z  r8 c/ N' U9 K2 s) T! a
, |# y2 B% @) F+ Z; h$ V$ P什么是A柱盲区?$ `5 X/ C$ S6 v
% Q+ x6 A2 h) t; n! h
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。
! S& S' H1 ~) _
6 {! H& ]0 a( e4 H& U' E每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。
+ b  J; {* [8 {  L
9 r5 Y& {  |# j( y$ t( F  lA柱盲区的范围有多大?% {8 o5 \2 O$ p) d

3 v2 [! t# k( ?$ M' \A柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。
) |5 h) }7 Z  z8 R( Y! b' ^
6 _% [. N9 x- E一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
/ f8 U, ]9 k0 W" D- X/ Y
9 J$ k: r" x* t- a# N如何减少盲区影响?4 a& B" T$ E- B4 G
+ u  ^$ `- k* P) U( u: W
01
2 E3 o* h7 f9 I5 q- d7 W
6 b+ i' E5 T8 r) P0 V提前观察
+ C6 ]  N1 j' m) F( o1 ]* W# P8 u1 G( e: ~' N" O3 v
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
5 ?% G* v# H( ^- v. F7 J
  `1 r# I5 Q) d$ e' z比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。
+ s* T' R, p0 g0 A# ?
- \- [) M& U6 ~02
- x( y+ @7 K6 R& T& I  [# g4 C" n, ?$ E
调节后视镜% _. j  d6 Y+ v; e1 E: A0 f5 X
, T  w7 x; u+ T$ E& n, l
恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。+ f0 d$ B) G8 P
8 \9 _9 z+ j) ^4 j! Z- j4 }  a! A
此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
. u3 J: v# M- u# A: j! _( }
4 s5 ~/ }, Q' _# A03
) T; A  ~* H, t0 B4 [. i$ ?% x0 P9 v4 P$ \
绕车观察; Q  s/ C8 D3 z: K; B: X- R$ ^# j' c

) c9 ?2 m7 B3 n上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。
& r8 `! c9 _4 \# L$ R3 p5 c
- h' U; u& e8 k% ?! b04
0 F  J- H) `; @6 Q3 X2 q# M$ T% e1 H4 O+ R
全面观察
8 s4 m/ a8 ], K1 p( E. _% G# @$ T. B/ q. B! m7 j6 w; D
急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
9 i" o( Q$ p! U5 s) v
+ H! j$ a0 k. c/ g0 O1 _此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!1 z, a) \1 L% d: @3 R

3 d+ D* q& e- m4 h6 K意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。
& j6 k9 V( c$ L, |' C$ K4 e" i5 u
1 [% ?6 o- @5 ], Z' o! G1 BA柱盲区,不可不防) K/ f6 C: S  }) n: h/ N5 d% q6 {

1 Q$ m8 W& B' h1 ~时刻细心防范,不要心存侥幸! f+ Z, f: |( W) ]2 }

; g6 Z! M* W* Q% c: G任何时候,事前保障都重于事后补救; s5 j' ^2 q; E  X

- Y1 Y  P  h4 i( a选择/ c. F* K* ~3 I; i! R

4 n7 J6 E$ s8 q. T( N3 a驾乘无忧& Y( y% j( c! o! |( [  I" T
( G. H) i$ Q) p5 x: `( G+ A
无惧风险,一路无忧
6 q. ^9 V4 k8 [) h) }" P0 S# y4 X: R
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