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[车友之家] 开车时常见的“隐形杀手”,80%的事故都与它有关!

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发表于 2024-11-23 16:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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A柱盲区$ K& p3 D- T9 o5 l$ l8 i
) M2 ?3 [6 F! o' u& [6 H
被称为是汽车交通安全的“隐形杀手”3 M, W! Z# s# a, _, t
( I, g$ c7 Z. \: k
因其构造的特殊性/ m4 V! r  a& F

. ~. D+ s2 V; f& M2 Z; f. \( s行驶过程中会有一部分视野盲区
5 g6 B( w& c* @: e" |/ `% c$ }/ e4 ~' V9 \* h
成为行车中的安全隐患3 P. O: U& f8 Y/ G8 a0 g
- D. I: q% U* K
由此引发的交通事故屡见不鲜
" w% o8 A# @$ [/ [. I2 Y) s
( Z: A  M; e) r. m无论是大型货车还是小型汽车# X' ?% T, j, A( b3 v
% H: B1 s) x. V1 x
都会存在A柱盲区
3 t/ [3 ]2 W% r9 l: f  D9 @* [
  |& d+ E' M, s' ^什么是A柱盲区?
. X) x2 V5 c0 {, U9 y1 b. ~4 |- k/ f* o. w  l
一般轿车车身每侧有三个立柱,其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。
1 f6 u* G) o- C" b+ Q- }- d- K4 t# t" y2 e8 T* Z
每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。, X' f5 w4 P! D8 Z* p
( L0 \+ k3 Z  s# F$ f; w6 R  V
A柱盲区的范围有多大?# V( \3 U8 k& R! m

  a4 ~& t, o0 S) L0 ~+ MA柱是全车强度最高的钢材之一,对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞,它要承受25%的能量;如果是侧翻,它还得能支撑车身、保护车内人员。所以,A柱通常比较粗壮,但这样一来,盲区就大了。" d' P/ y0 k0 W, n3 [/ d5 ~
& ?+ C$ {7 s7 G# P7 _$ ~
一般情况下,车辆A柱的宽度为8厘米左右,这小小的8厘米,给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°,如果距离凑巧,极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且,车速越快,盲区对视野影响越大,留给司机的反应时间更短,这样一来,行车危险性也就越大!因此,行车转弯时一定要减速慢行,同时要尽量减少盲区影响。
2 ~0 q# z8 B8 n1 ^" @. U- z6 U0 `! Q( z0 a* C
如何减少盲区影响?
  e( d6 ]0 q, y4 e% i+ z* Q' M4 z2 {. V  O8 N- F  @
01
4 X  L+ R5 Y% R& C
) J5 G/ o  q* K" m  Z/ T提前观察
5 ?  V4 d7 Z$ ^7 X2 |/ E2 r. X/ H7 V6 B
虽然汽车盲区不会减少,但可以通过视角的变化,提前观察周围环境。
7 p" W0 T9 o$ {6 t' j1 |* f2 C# {
比如,倒车前看好线路上有无障碍,前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失,就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。5 R, {$ [+ k( |+ a
  Y1 R+ A( Y. }+ f6 o3 W1 k
02
7 E6 U7 t3 H8 Y9 ~, O: U8 O  t1 j3 x/ I$ S5 o2 J+ p
调节后视镜7 b+ Y$ o' w. i6 g6 [& z

6 A: S% a. f# Z. x( y- R恰当调节后视镜,要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置,还要将镜片角度尽量向外调,以减少盲区。4 e, i9 d. p- R8 _0 g* E) @

. T2 A" V& ]3 ^( d  ~+ |- `此外,让道路占据镜面面积大约1/3,这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中,并尽量让后视镜看到车后更远距离。
9 M% Z- Y3 W! |! p/ b( X. V3 k+ W' u3 n6 j/ z# u2 T; z! X/ L
03
1 U% Z. {+ l7 P0 X( k$ u7 v' c
/ r, T" n1 e  a+ C/ n0 B0 {0 Z! ~- @绕车观察8 H# s. n& U1 u- D

+ h, l1 G: @$ g上车前,绕车观察一周,然后再启动汽车,做到心中有数。, G; C0 I3 ~* F% D/ C
9 J: S- A& ^6 c) F/ `* R
04
# ]' `9 M4 M4 P/ z& }; n$ _: k# k) I0 s8 I2 f2 x/ x  J
全面观察
! b6 Y9 K0 H" I& }, |
& i9 ~2 `# V* e9 y8 y急转弯时,A柱挡住了视线,扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线,除了看外侧后视镜,也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。
* h! N9 g3 t4 I0 V  U( X* i% W
/ P8 \% `' M  C+ G/ F此外,还有最重要的一条原则:行车中切勿盲目驾车!切忌凭直觉驾车!
- |9 X3 T+ [5 D/ Y
# E! b- x3 Z' D; ~, R# w' c意外的发生往往就在一瞬间,等反应过来,早已酿成事故。3 n  E, D1 g0 @* W
& L# `+ ]6 @: y
A柱盲区,不可不防
2 U  O) L& J. i2 S+ a2 W
& S: c& J$ h5 r9 h" v时刻细心防范,不要心存侥幸
. u* `5 v2 S6 X* O$ Z, Y9 C
8 D( n& X0 W8 k: _' B  m任何时候,事前保障都重于事后补救1 I5 Z; j7 ^; a$ P

" r$ ~9 i4 K6 \- m' c选择) M4 h! y. V1 Y' B

2 @8 `+ ~# K/ v& |) i驾乘无忧
' \* b0 d: Q( y. t5 q$ d% a1 L) R, B* T6 l# V( l" i9 l
无惧风险,一路无忧
0 ^; s" ]% Z1 I8 C2 V0 c3 Y7 d* z7 @' \6 W1 ^# n  r
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