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A柱盲区
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' }3 B( J$ x1 \被称为是汽车交通安全的“隐形杀手” 9 U4 c9 [) Q) x# u
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因其构造的特殊性
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行驶过程中会有一部分视野盲区
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成为行车中的安全隐患
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由此引发的交通事故屡见不鲜 ) Q* C* v8 u, g" B
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无论是大型货车还是小型汽车
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j0 C# X: e3 e1 M$ d9 h- K都会存在A柱盲区 ) r% E1 ~+ n4 L8 [* o5 T, h
2 U5 ~, M# W0 b ~" P6 R. N什么是A柱盲区？ 3 u7 {0 b8 J3 E, C
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一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱被称为A柱。 . K) s' K, T; c$ D
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每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。 $ D1 u. B) e0 \0 H: n
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A柱盲区的范围有多大？
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" _8 o8 r1 Q$ B3 DA柱是全车强度最高的钢材之一，对车身安全非常重要。假如车辆正前方发生碰撞，它要承受25%的能量；如果是侧翻，它还得能支撑车身、保护车内人员。所以，A柱通常比较粗壮，但这样一来，盲区就大了。 ; J/ {4 ~, y O' _. m- A; |5 k8 x+ r
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一般情况下，车辆A柱的宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给驾驶人造成的盲区夹角有6.8°、右侧盲区2.3°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人或者是汽车。而且，车速越快，盲区对视野影响越大，留给司机的反应时间更短，这样一来，行车危险性也就越大！因此，行车转弯时一定要减速慢行，同时要尽量减少盲区影响。 8 H9 b- `- S. B/ S4 v
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如何减少盲区影响？ / C0 i* ?8 J, v/ y; _* r9 h
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提前观察 9 g* _. Z, I$ T/ s, p3 O; U/ K
8 R4 D8 @) w w9 j3 I虽然汽车盲区不会减少，但可以通过视角的变化，提前观察周围环境。 + q. k8 [, u- c+ Q5 l, f
2 e, A% e0 V4 F* w比如，倒车前看好线路上有无障碍，前行时多观察后视镜预判四周交通状况。假如发现原本在车后的车辆从后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中。 % f: b* o2 R1 Y
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: {4 q& T: k/ }' k! \) d2 _' ?调节后视镜 3 i9 I8 c: y0 V/ W7 Q0 o
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恰当调节后视镜，要让自己的车身在后视镜中出现一部分以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。
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5 L) K8 ]& y) v5 h( m( a& R此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。
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绕车观察
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8 d$ m R3 H) y. w. [! [4 M8 H0 O上车前，绕车观察一周，然后再启动汽车，做到心中有数。 $ H Z' J3 O$ ]# [
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全面观察
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急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。 0 Y, O! W% o5 w; ]* o0 x
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此外，还有最重要的一条原则：行车中切勿盲目驾车！切忌凭直觉驾车！ % C/ G9 r' p. Z: q" F0 |6 \" r$ s4 X: j
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意外的发生往往就在一瞬间，等反应过来，早已酿成事故。
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A柱盲区，不可不防 ; O2 m+ H! H2 y6 G6 Z8 g- m
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时刻细心防范，不要心存侥幸
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" v5 z& M( |9 {9 A: x" y# [, X0 L任何时候，事前保障都重于事后补救 + L( Z: f) |8 ?6 A) ?
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选择
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. k. z3 G1 y' K z U驾乘无忧
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无惧风险，一路无忧
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发表于 2024-11-23 16:16:50