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提到跟汽车相关的知识,经常会有人说到“老司机”这个词汇。一般只有车主被认可,才会有这个称号。有不少人会拿驾龄来压那些开车时间比较短的人,觉得只有像自己一样拥有着10来年的驾龄才可以被称为老司机。 9 W$ ^/ \3 R/ P4 \" J3 ]" e( l
/ ` U+ F/ {/ T& N" _0 t2 ^但老司机这个称号其实和驾龄没有多少关系,一些开车两三年的车主反而也可以被称为老司机,因为只要做到这5点就足够了。
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第一,跟车保持好车距。 4 @* i% g( W$ u
( i2 p8 f7 v% q在众多汽车造成的事故当中,有不少都是因为车距没有保持好,从而导致了追尾。但是跟车的距离,因为不同的路段和路况并不容易把握。而老司机在驾驶汽车的时候,不管是行走在什么路况上面,都会有心中的一个安全跟车距离,绝不会逾越这条线。 6 R1 o3 s/ U& \& x7 `: o2 L5 o
& z) i5 b d/ s8 G就比如在稍微拥堵一些的城市道路,为了保证自己遇到紧急情况可以及时作出反应,一般会跟前车保持一米左右的车距。因为跟车的距离小于一米,发生追尾事故就是自己的责任了。
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第二,转弯提前3秒打转向灯。
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其实转弯提前三秒打转向灯就是车主们在考驾驶证的时候,教练所培训的驾车知识。因为汽车的车速比较快,如果不提前打转向灯的话,后车无法及时做出减速的行为,就很有可能发生追尾事故。
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有些车主甚至在即将转弯的时候才想起打转向灯,其实这个时候打不打转向灯都已经没有多大的意义了。而对于那些老司机来说,早就已经形成了肌肉反应,根本就不需要过多的思考,在转弯之前都会下意识地打开转向灯。 / T& t% D G1 O* z
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第三,有经常看后视镜的习惯。 # D* O6 x& m/ w0 ?" Q2 K9 a, N4 X
1 ]& O j& w, C0 e老司机在驾车的时候一般都会根据路况判断,接下的开车操作是否安全。这是非常有必要的,及时观察车后的情况可以避免很多的追尾事故,尤其是在汽车变道的时候,如果跟后车没有保持好车距就临时变道,很有可能会酿造成车祸。
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' s" k1 w2 W9 D/ C1 H第四,踩油门要稳。
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8 P+ G" K6 c' v$ J9 k/ R真正的老司机在采油门的时候很少出现一会特别快,一会特别慢的情况。他们会根据前面的路况提前做好调速的准备,不会突然来一个提速。就算是超车也是稳固的提速,而不是跟车距离近了突然超车。
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第五,起步、刹车平稳。 , {0 o& G0 b" O7 b5 |" j' ~
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起步和刹车能否平稳是判断车主是否是老司机的一个重要标准,有些新手司机在起步的时候会经常有顿挫感,这种现象基本上不会出现的老司机驾驶的车辆上面。并且老司机也一般不会急踩刹车,因为急踩刹车往往意味着没有选择好跟车距离,才迫不得已需要采取紧急制动。 + t& V# g7 `, [& ]. z
' H4 b5 T1 E' l* w9 m6 I+ }6 B7 {对于乘客来说,车辆起步不平稳,急踩刹车都会让人非常的不舒服,不仅会有一种心惊胆战的感觉,还有可能会出现晕车的现象。
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6 \3 S% S) W) P* s7 Q, ^所以说驾龄并不是评判一名司机是否是老司机的标准,而是要从他各方面的驾车习惯以及操作来综合判断,有些人即便是驾驶了十几年的汽车,也会因为不少的陋习,被不少人所厌烦。
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