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在修车方面,中国和外国有很大的不同。汽车出现小毛病的时候,大多数外国人都会选择自己修车。但中国人就没有这方面的优势,除了把车送去4S店或者修车厂维修之外,别无他法。 9 r: c( z& ~# i& o0 K$ D3 C9 W$ P
6 s4 r; }7 t& e; z9 j( f5 M4 ?* I" f/ L这时候有很多人可能会疑惑,4S店和修车厂同样都是修车的地方,但维修的费用却相差巨大。如果更换的是原厂件,4S店收取的费用高可以理解,但同样在使用副厂件的情况下,4S店却比外面的修车厂费用也高出很多,这就有些不合理了,他们两者的差距究竟有多大呢?就拿补漆这个问题来说,我们看看4S店和修车厂究竟存在哪些差距。
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第一,价格差别。
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" Q& l9 Y! D+ i$ t6 Z4 W9 n就算是补一面车漆,4S店和修车厂所收取的费用也相差很大,甚至能高出几倍的价钱。如果只是在外面修车的话,一面车漆也就是几百块钱,而4S店却可能需要一千左右,价格基本上会比外面高一倍。 7 B0 S1 g' d- {( U- ^$ E
1 x+ @) x1 m" k o, h第二,用料不同。
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两者价格相差那么大,4S店给出的理由是:用的都是原厂车漆。我们都知道,不管汽车上面的什么配件,只要和原厂两个字搭边,那价格肯定是高得离谱。而原厂车漆基本只有4S店才有渠道进购,修车厂是拿不到这些材料的。
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可根据一些业内人士透露,某些4S店用的车漆也并不全是原厂的,有的是原厂车漆和副厂车漆掺杂,而有的则是直接使用副厂车漆。因为补漆需要经过多道手续,如果车主不是特别了解的话,就算是使用副厂车漆,补完之后的效果也看不出差距来。
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" \. @& t9 t; z1 P+ V7 r4 T第三,色差调教。
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( e+ V, ]8 h" o! j& g0 H影响补漆效果的,除了材料之外,调剂师和补漆师傅的手艺也是非常关键的。一个好的调剂师,再配上一个好的补漆师傅,就算是普通的车漆也能让你难以看出色差。有些人可能会认为,4S店既然有原厂配件,那他们所雇佣的师傅也应该都是非常优秀的 1 ~, {6 z2 i8 z$ \
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然而现实情况却往往相反,特别优秀的师傅反而不愿意留在4S店。这些人在有了一定的底气之后,往往就会选择自己去开店,或者去大型修车厂。这主要是因为大型修车厂为了提高竞争力,在待遇方面往往会比4S店给出的更高。
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4 S1 w; `6 ?! y/ J因为4S店并不主要是靠修车来挣钱,出了问题更愿意直接给你更换零部件而不是维修,这就导致了他们很难留住高技术的师傅。 3 U6 w7 _. l# d
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第四,设备不同。 ; P' D. u: M4 l: A3 z8 U
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补漆看起来是一件非常容易的事,甚至某些车主不在乎的话,都懒得去4S店或者修车厂,直接拿一瓶喷漆自己修补。但正规的补漆工作,除了需要高技术的师傅之外,还需要高端设备。
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4 p6 m2 V* E( _; c( M就在设备这方面,4S店所用的设备往往还不如大型修车厂。 . m0 u" n7 T/ q1 u9 v
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有一位车主刘先生就说,他买车后的两年时间都是在4S店保养、修车的,某一次去了朋友介绍的修车厂之后才发现,汽车出现小毛病去4S店,还远不如去修车厂。因为两者根本就看不出太大的差距,他很庆幸自己用两年的时间发现了这个问题。 / _ e; c- e7 ^( |3 U- W. H
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