星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
很多新手司机对于保险这件事往往是一知半解的,以为买了车险就高枕无忧了?其实不然,毕竟保险这门道说浅也不浅,许多老司机对此也并不十分清楚。下面列出7个不要,各位新老司机要记住噢!
) k4 s4 j( M- @, }' i% P
. w5 S$ Q+ C# E5 Q% L! Y
◆不要以为12万元以下交强险都可赔
3 a% H5 r4 Q- Q* ]
- z5 N5 a' b& z5 J& g) S9 t有些车主在选择保险时认为交强险已经有12万的赔偿了,按照这个数额,应该可以满足很多赔偿金额,因此仅投保了交强险,而没有投保其他的保险。但是这些车主却忽略了交强险是有限额这点。
* v( h7 ?! b+ H; G1 k) g
; S% b" D5 [7 A; w4 p p; @, x按照现行交强险限额的规定,在被保险人有责的情况下,医疗费赔偿的限额为10000元,死亡伤残类的限额为110000元,财产损失的限额为2000元;
! @8 k! K) }1 y' R$ Y
7 g7 J5 }, Y8 m* R" k- @
' [0 s# f5 l2 j8 ?
在无责的情况下,医疗费赔偿的限额为1000元,死亡伤残类的限额为11000元,财产损失的限额为100元。
3 L: Y3 i: i; g) R
. h0 Z- W) A$ A( v3 d6 h3 e也就是说,交强险的赔偿是按照项目计算的,122000元的限额不是所有的损失费用的简单相加,各个大类之间的限额不能混同。
( |2 l% n/ O6 H/ m: m) f1 r- ~3 z, S1 e l( h- I. H+ c0 T
◆不要以为上了“全险”出险了就全赔
" p) g5 {7 }4 l( B- N9 W
6 {# s$ |4 X; e h+ H
通常所谓的“全险”,就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、盗抢险、不计免赔险等主要险种,很多车主就根据字面理解以为自己买了“全险”,但在保险术语中根本不存在这个词语。
: b' U9 ]: I7 ]6 M3 [6 J7 s+ @+ Q
. z" D c: B4 U' \! K$ `$ E商业保险改革后,车险有主险和附加险两大类别,其中主险共有4种,包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种。
5 f( q2 T1 z- a, U: [$ u
% Y# S: I+ z6 L
8 N6 ~9 c Z4 A( \$ ^附加险有11种,分别包括:1、玻璃单独破碎险2、自燃损失险3、新增加设备损失险4、 车身划痕损失险5、发动机涉水损失险6、修理期间费用补偿险7、车上货物责任险8、精神损害抚慰金责任险9、不计免赔率险10、 机动车损失保险无法找到第三方特约险11、指定修理厂险。
& l$ O3 @( z' E2 q6 Y1 G, Y7 q& ~" q, m. m
即便是你投保了全部的车险和附加险(共计15款),也不能说是“全险”,因为还有很多种情况属于保险除外责任。
4 d6 T, i" ?9 x9 D1 `6 v
! v. }. x) r* n- S2 r8 s( e◆不要以为任何损失保险都能赔
- Y( |! I: ^% p) D
5 [% q0 T" g; D$ F+ `, i& b- s驾驶者故意造成的损失或间接损失等,是不能受赔。同时,我国法律规定,存在违法驾车情形,如醉酒、无证驾驶等,保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项,同时有权向侵权人追偿,而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿 。
7 B6 T& y. M0 k+ m8 Y) u6 M6 |. X
( j, F4 D$ D! h2 Z/ s4 r' V* \3 V, P
5 P( ]3 M6 s. J3 J; E% L. b◆不要心存侥幸不续保
( F- f- H: g- }9 F/ B( i& y' G3 b4 h* y: M: G
有些车主在交强险过期后忘了续保,也有些车主认为晚几天续保没关系,然而就因为心存这样的侥幸,就有可能造成巨大的损失。我国道路交通损害赔偿司法解释中明确规定,未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿,人民法院应予支持。
$ { R1 S0 c) p V" g. }0 F7 C- X' ]3 s/ v4 W$ i8 m) y
也就是说,在这段时间内,如果你不幸发生交通事故,当事人要求你赔偿12万元以下的金额都是成立的,而且这部分费用还得自己担!
& ~; E9 _$ k* }+ x5 j/ J+ P1 Y: |4 _
: H2 k. e6 {7 v v9 f% K如果没有投保交强险,即使发生事故时的驾驶人不是车主,车主和事故的发生没有任何关系,也要在交强险12.2万元的限额内与驾驶人承担连带责任,超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。
3 I/ E0 a: j+ E0 {0 I, N: g$ e }
/ i5 ~" f5 E' @. }6 f: m# K
◆不要先修理后报销
% I1 R; t0 t7 |' {$ A0 g, K. {' J$ [/ i; X; k4 R
有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。
3 b2 I7 A( T M/ ]! r
( L/ V5 {) j$ J5 Q) x9 u/ m其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。
, E) n( f9 i9 O4 A6 G) A, i, ]7 I4 J( }8 G8 B& i3 o) B1 d# A
在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。
2 s% B, l* _9 [3 E- W K' w5 Z' y+ ~0 X! _, n% @5 p, R
如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车,是对被保险人自身利益的保护。
/ G1 K1 i$ V9 ~& P$ E. U, k
: u) W/ R+ G5 f' w( b: \! X+ n1 F- l
◆不要以为定损、修理、理赔不分家
" S8 e% |/ X+ X
3 r, V7 N4 _! k t- x4 c" G几乎所有车主都认为,和4S店联合定损就是实际的维修费,也是保险理赔的金额。
' O. E2 f3 \5 G# \" c6 x5 P0 J ~6 t$ A) U* c5 v
实际上定损是保险公司的程序,之所以和修配厂联合定损,是因为保险公司不是全能的,它要听取4S店的意见。 4S店不能左右定损额度,保险公司会综合各方情况后,给出合理的定损额度,定损一旦完成,理赔额度也基本确定了。
! t" }3 A1 u+ t4 m* G3 g! ?
2 k4 \6 T5 D8 h" ?至于如何修理已与保险公司无关,由车主和修配厂来决定,实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度,甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。
* g q1 y" L# E) @) Q+ b0 P- i4 \- |3 W! ~% \
. L }1 P+ \4 i◆不要委托修理厂理赔
( }$ p1 Y: G2 r7 s2 l4 n0 A1 s
" ?2 a% c( C0 L: l" i* D/ A很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。
3 c1 U* ~' |$ z" F" _8 J4 Y' F( p+ X, ^( v6 a( S* x
一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
4 _& O$ V/ }6 Q, p- x3 g
1 W. e- j; E g0 ]) V
这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现,在续保时车主也会由于事故记录增多,而得不到费率上的优惠。
6 c2 G# g4 ^9 |, h# n; j/ m. I9 y) A! G5 g; |* @0 o1 h4 p
2 l: w" L% Q/ I/ m0 E