$ p$ t/ Y. _" {! l( x9 t) G5 z如增强车体刚性,使用可塑性材料吸收冲击力等。许多车企在这两方面下足功夫,市面上可选的主被动安全配置繁多。作为消费者,我们该如何从种类繁多的配置中选择最适合自己的呢? : l( k* T" z9 i0 ?# F: O# w: M$ z/ x- _/ B5 S+ x
首先,不要轻易添加发动机清洗剂等添加剂。许多车主为了提高发动机性能,会使用发动机清洗剂等添加剂。但这些添加剂的效果存在争议,反而可能损坏发动机。添加剂中可能含有腐蚀性化学物质,长期使用会侵蚀发动机内部零件;也可能会破坏润滑油的润滑性能。因此,如果发动机性能正常,不需要特意添加任何的清洗剂或添加剂。& f, E, r* u& b7 F+ x
# T& F6 P' l- `2 E其次,不要擅自打开发动机舱进行清洗。许多车主自行打开发动机舱,试图清洗或除尘。但发动机舱涉及高压油路、敏感电路等,非专业人士极易损坏。断电后打开发动机舱盖存在安全风险,正极线路接触到车体会产生火花。正确的方法是去专业维修中心,让他们对发动机舱进行定期清洗。2 |! L. F) t; J5 u
0 V. w, o* H' F1 J8 ~最后,不要频繁整车美容洗车。过分美容车身,反而会削弱车身被动安全性能。高压水流会侵蚀车身结构,长期反复洗车更会削弱车身抗冲击能力。同时,部分美容店使用的车蜡含有腐蚀性成分,也会侵蚀车漆。正确做法是正常情况下,一个月至少洗车1次;如果长期在恶劣环境下行驶,可适当增加洗车次数。但不要追求过分光鲜的车身外观。) F5 x" k6 H" A0 m