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新手开车最怕什么？
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当然是各种位置，看不准车头在哪，不知道两边会不会蹭到，也判断不准自己的车轮会不会刚好陷进地上的坑里，各种看不准和不确定都让新手上路更加畏惧。
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1 y4 R+ J& R C' q7 e 那刚上路的小白到底要如何判断自己的各种位置呢？
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01 车头与前车的距离
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（1）从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时两车距离约1.5米；
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9 n8 _& L) t; V4 k9 u/ `2 j% Q （2）从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（或看到人的膝盖）时车距约2米；
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1 r5 o) @/ ^# P) N D* K! N. X （3）从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿时约3米；
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5 c: `- D/ v0 v, A （4）左后视镜与三角窗夹角看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
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! Y' Y' O$ o/ L: F' j' f 02 车尾与后车的距离
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% K0 e: t0 @, ~" `# ? （1）后车影占后视镜全部时，车距约3米；
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# E4 t" H1 s+ R7 k5 r6 \. X! A （2）后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
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$ A7 N9 B' L* | （3）后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
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( O( E- V* J. ?/ O/ t （4）后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
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（5）左后视镜看到后轮盖罩中间通过前门拉手的连线（或后视镜底线）相对地面就是车尾位置。
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! s3 ~9 ?2 t y, _9 Y 03 两侧和车轮位置
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/ p9 o; z" W% U0 F （1）首先要清楚自己的车身宽度和自己的车轮位置，至少要知道驾驶员位屁股底下刚好是左轮的位置。
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一般我们会利用左雨刷器的凸起点来做参照物，当凸起点和路面的线重合时，左轮正好压在线上。
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（2）当坐在驾驶员位置，视线看到路面线和右边雨刷器的凸起点重合时，右轮胎会从线上压过。
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如果靠边停车时想让车身靠近路沿石10公分左右，那么我们看雨刷器的凸起点就要在路沿石靠左位置，五公分左右就可以。
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; L6 _2 r" M7 v( V* X t （3）如果在行车道内，想让车身离左边路面实线60公分左右，那参照物就是左边A柱和玻璃的交角。
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A柱就是前挡风玻璃两边的车架。当视线，A柱交角，和路面左线重合时，你的车身刚好离地面左线60公分。
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- Q& d8 D1 v5 \3 Z1 L4 r2 D7 W （4）在通过狭窄巷道时，如果不好判断汽车能否通过可以先下来观察好路段，对于越来越窄的巷子千万不要贸然进入。
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同时开的多了你也就能判断出自己的车能不能通过狭窄路段，尤其是在窄路上会车时，可以将速度先降下来，鸣笛示意对方，缓慢交错会车。
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0 ~9 q* J) b, {( Y7 C$ ?+ }) G 04 倒车时分不清左右
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( L& e* Q5 f6 k, M3 H) h, E （1）很多新手在倒车的过程中一看后视镜就分不清左右了，不知道应该往相同的方向打还是往相反的方向打。
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* A" R. I) U+ {: p3 X! ]/ v （2）倒车入库时，只要把车尾看作我们正常行驶的车头就可以了，不管是左后视镜还是右后视镜。
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) a% W0 u# k- R6 G/ X 例如你在后视镜里看到左边歪了，就相当于是车头往左边歪了，这个时候往右边打方向就可以了。右边歪了也是同样的道理，车尾向右边歪了，方向就往左边打就ok了。
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05 如何上马路牙子不伤车
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（1）先让同车的人员下车，减轻车的重量，同时离地间隙也变高了，就能减少上马路牙子托底的风险，保险杠和底盘与台阶接触的几率也会降低。
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$ w$ |3 U$ e% w6 Q （2）最好选择45度角接近马路牙子，匀速且尽量缓慢的打方向让轮胎和马路牙子垂直，让轮胎顶住马路牙子，之后最好一个轮子一个轮子地上去，直到四个轮子都上去。
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（3）如果情非得已只能以90度角上马路牙子，最好让左右前轮同时接触马路牙子，并且以低速缓慢开上去。
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: |1 {% X% i5 I( j/ D 如果小角度上马路牙子又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角，轮胎侧面就被挤压的特别严重，分分钟有可能爆胎。
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* _0 B" l( C# A 这些掌握好了上路就没问题，停车、入库、驾驶都能平稳安全。
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发表于 2024-11-21 09:10:25