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老交警总结的10条技巧,在此传授给各位司机,祝愿各位驾驶平安。 / |6 z' X" i: k
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01 前车变道 5 P1 L: m& M# L( m Z
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错误应对:加速超越。
1 T% J3 g9 ]1 w( f& I5 a正确做法:减速观察。
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, j. q) W$ x* ]- X$ b; D在城市路况如果前车突然变道,那么很可能是因为前面有车停下了或者有障碍物。所以先减速观察,看清楚前方路况后再做决定,如果确实道路不通,那么久跟随前车变道。
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- w, O1 f# b0 ]* h9 v02 前车突然停车
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错误应对:从旁边超越。
" g, a: _7 K: o- w. m正确做法:及时判定情况,不盲目超越。 / X& M% w+ F8 J# X) G
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遇到前车突然停车的情况,很多司机会变得不耐烦,迅速大灯从其左右侧通过,其实这是一个相当危险的操作,因为前车突然停车的原因通常与汽车故障有关,又或者是驾驶员出现了状况。 * U: J9 s% T0 n% Q! f
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这时候车内的乘员很有可能会下车观察或者采取其他措施,车门随时会打开,后车的正确做法应当是开启双闪提醒其他车辆,观察清楚状况后选择从旁边缓慢通过。
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% j4 U F+ A2 L f# J _4 J0 m03 行车中突遇障碍物 ; X4 Q( b$ Q/ E$ H8 r3 D8 M/ [
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错误应对:慌乱中急打、乱打方向。
/ t) ~$ I! k# b& m* ?8 h正确做法:快速反应,慢打方向。 & H6 e) S8 C! T) n9 }
" n, ~# O" [/ `1 y$ G6 x9 H道路上的障碍物大致可以分为几种:生活垃圾、石块、坑洞。大部分体积较小的障碍物都不必理会,汽车的离地间隙可以顺利通过,如果刚好在轮胎的位置,那么可以轻轻大方向规避。 1 d: a! ~' O1 O' o
' }5 V: T: D! D: e5 x面对体积较大的障碍物,首先是降低车速,面对坑洞时低速通过尤为关键,其他如石块一类障碍物,可以用中车速缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑。
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! J1 r/ O$ p% x6 l& G$ L% j04 前车突然急刹车 " F. H+ _3 O0 d+ B
3 e9 m, {: T0 c1 \1 G错误应对:只知道跟着刹车。
5 Z+ D9 @9 q' O% f正确做法:刹车响笛看镜变道。
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5 A! Q, v3 y/ B' o5 r3 G乘用车在100km/h紧急制动的刹停距离大概在40m左右。如果前车紧急制动了,那么第一时间是跟着一起制动,如果距离实在是不够了,还要一边鸣笛提醒前车,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许可采取变道。 * g: \0 O9 n% \, n3 C! _
0 j" x3 B$ i/ U05 看见黄灯瞎抢
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错误应对:抢。 . `! v: i( u4 V7 {# G' h# ?
正确做法:停。
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很多司机大哥都会争取那1—3秒的黄灯时间尽快通过路口,其实这是非常危险的一个操作。 8 u* A6 Z; r9 y0 M+ m+ H" `
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对于很多行人而言,只要路面车辆大部分停止时,都有可能会通过路口,因此有些严重事故就这样发生了。 % [! T8 J( L. n% g* b& a# q* x
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06 乱用远光灯
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错误应对:天黑就开远光灯。
! u3 y9 [7 T- q3 S! P/ q' ~- A, w正确做法:有路灯、会车用近光。 1 l5 U9 m' u! U
& V0 I0 K4 v8 Q, b6 f# D滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一。
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07 车先让人,后避物
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4 b2 f' ?2 |2 y+ I% x& Y% @9 w错误应对:争道抢行。 . S& [. m4 T5 Z0 R k
正确做法:安全礼让后通过。 , a; q# M( A$ h! ^9 B
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礼让行人已经成为一条交通法规了,不礼让行人是要扣3分罚款100元的。行人和驾驶员的意识不统一,是很容易造成事故的。呼吁各位司机,礼让一时,一路平安。 ; \5 I R# `9 G- C4 ]
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08 看见大货车要远离 / ?- ^0 X) x& k) y6 m+ H
* |+ v0 @6 n7 }; H* [8 c错误应对:你牛逼我比你更牛逼。
! j, g. Q0 f8 U }' t# X- l( _1 g正确做法:尽快超越,互相体谅。
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大货车与普通的乘用车在视野和盲区方面是有着很大的不同的,作为乘用车驾驶员,应得多多体谅大车司机的苦恼。
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0 B# M9 F& Q7 d% L7 r/ z尤其是在大货车的正后方或者是在右侧与大货车并行,大车司机是根本不会发现有小车存在的,加上大货车的刹车超长行程,容易造成严重事故。正确的做法是尽快超越大货车,并且要在左侧超越。 / H6 b$ |. J" h( I* o4 a4 ]
0 X! }4 a) F3 j; ?$ w+ W( [09 涉水路面要当心 P! Z( ?5 I; u% }- t& @4 c9 h
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错误应对:高速通过。 " A4 t; H# [8 M9 m9 I8 t
正确做法:观察后低速通过。
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. u7 s0 i( Q) ?& l$ _: E对于非越野爱好者来说,汽车能涉水多深,恐怕都是要发动机进水了才会了解到。如今SUV车型相当火热,但要说明的一点是大部分热销SUV都是城市SUV,底盘甚至是来自轿车,并无越野能力,更不用谈涉水多深。 2 U' I5 b; p% j' D7 A3 R7 y
5 k9 L! u9 U l/ w因此在暴雨天气,面对低洼、隧道等地,一定要谨慎行驶,注意涉水线。 # c" N9 e3 F, Y* f: r9 J! K2 ?# x1 u
9 A$ _6 \$ s: x10 三条车道选中间 ( B# |# r, a& v& u g& M
3 K* d& n- e$ Y, ]+ `5 @错误应对:变道乱窜。
% z9 o) l% N0 h( f正确做法:走中间车道。
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1 B3 b5 b- o" O1 L& m+ a0 T" ~1 f: U5 }如今的车道一般有3条之多,也有些车道会有5条甚至6条,那么走哪条车道是新手很困惑的。 4 }1 @. Z+ H* s: N8 C0 \
5 T' C2 g: }7 m4 m其实导航的出现真的帮助了很多人,在即将要变道行驶时,最好提前进入对应车道,如果距离变道还有一段距离,或者不太清楚下一次变道是左还是右,那就走中间车道,容错率高。 ) _& c. d. }+ v; P2 a4 E
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