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最近气温进入“速冻”模式 2 c1 M& V2 q2 o q" L. q
不只我们感到寒冷不适 1 Z# x' A J' Z9 n$ ^
新能源汽车 % p4 C# m6 l! v9 p( I
也出现了电池容量变小 ' u, d2 a/ T o$ D! h
充电时间变长、续航里程变短......
9 z' ~2 S i2 s. {* \1 B" u/ S一不小心，还容易抛锚在路上 7 W. o( q; A) x5 n! ^
要如何解决呢？
) w- [ }+ f3 x, `: s新能源车驾驶人赶紧看过来
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充电细节别忽略 + s# d, H7 y" w
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 7 Z; t5 o5 @. u" e& m; c
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。 . m7 n' W: I9 S
/ E! `- ~3 B9 T. @/ Z5 @( `当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
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' q8 X0 z' V" n5 f- P若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。 * `) V! a" ^7 \6 Z9 I
( H" a: i2 m1 }尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。 ; M% w3 N4 Q+ e4 D+ w: ^
4 U& z0 z7 J5 R( s K1 Q: f冬季电池需保护
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" w' @* I9 h0 {& \隔夜启动要预热
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& m: R: x9 i7 n: r冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
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保持充电插头的清洁和干燥 5 {. _; I5 v7 Q! y
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切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。 : r7 G8 n6 J' v1 h* S D: F
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车辆耗电应关注
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0 m' `: m9 M0 v% b新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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- [9 g0 B( z" J1 N E' P: s在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
2 R* s' G, r0 Q0 V4 P$ S7 W; b冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
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行驶过程讲方法 0 M- y, D- n# p1 S- q; w
2 \$ r+ l: F1 G- x2 S2 L: X在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。 ' e1 g6 L/ Q5 I$ F3 n; j
, A' z* \# o' J: W, U5 n* J* q警方提醒 + ]" F3 o$ S U
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给新能源汽车充电 ) a. H1 s/ o: r4 f5 Q! W# j
必须选择符合国家安全标准的充电桩
0 x' h J& ~; z8 w/ _4 l$ A; e( u远离易燃易爆物，避免安全隐患 $ D/ _2 N4 w" j- u4 h
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
; k1 @8 V: b+ S* ^4 e务必牢记安全第一！
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发表于 2024-11-21 08:49:31