电瓶车车主、新能源车主请注意

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

最近气温进入“速冻”模式
1 v6 x, o. b$ o- n% v- ^5 [1 Z" x不只我们感到寒冷不适
* g8 O5 T9 \; J新能源汽车
9 Z) P) Q% U1 Y也出现了电池容量变小
1 f, c- B7 X; W7 m% m4 Y充电时间变长、续航里程变短......
一不小心，还容易抛锚在路上
要如何解决呢？
$ a3 R" [( w1 \( O+ g新能源车驾驶人赶紧看过来

充电细节别忽略
& [* ]& I& b; A: h- h) h! C$ z: p
& G- v# M- S) C目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
. W9 a/ d/ H* h. X  B& @$ V
尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。

当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。

若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。

尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
* G3 ]3 p2 |& K
+ [6 _4 k. ~4 n& @冬季电池需保护
. U2 x5 ~( b4 V- ~- d
& d: Z- [; ^* H& m! A隔夜启动要预热
! R9 W* |, @) ^$ U6 {0 j: C
. J+ o- [0 k  Q  |冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
  \1 D$ X. _) \0 C. g& M
* }% k; }4 n1 D+ ~" d" x2 s保持充电插头的清洁和干燥
4 x* Q( F3 L- N( s* J8 k
切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
  w$ ^( u  r( _9 i
车辆耗电应关注

新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。

+ \+ b% z' ^1 I! T/ t9 N5 D  L  O在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
* d) D; K- y( Y! d5 `7 ]
行驶过程讲方法

/ V' A5 _4 X: g6 `在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
: ]+ x" E( z* r1 C; ~3 ~4 r
8 y  k" W% T1 J, U, g警方提醒
/ Y3 v. l& X% b6 l
给新能源汽车充电
必须选择符合国家安全标准的充电桩
: `0 \' C3 |5 L. L远离易燃易爆物，避免安全隐患
9 |- T: q6 ?+ \9 [冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
务必牢记安全第一！
0 ^" L' f3 F/ O$ i0 j0 V
- w! @5 C) n# L0 G3 L) f