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最近气温进入“速冻”模式
- m0 m( v1 x2 ^$ @$ X$ i5 n不只我们感到寒冷不适 % n$ \0 @- T0 {! D ^4 x
新能源汽车 . j. {& S g4 `8 t) Y% H# [$ w8 l
也出现了电池容量变小
$ ]1 Z! F) @1 `9 B0 n4 E( \充电时间变长、续航里程变短......
- {) a% _4 n: X: H4 I _一不小心，还容易抛锚在路上
4 r2 L+ [5 k4 q8 S( Y* ~- V) N要如何解决呢？ 8 @4 ]1 O$ A/ q& C
新能源车驾驶人赶紧看过来
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9 Q$ D) x& y. W( V- _充电细节别忽略
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。 " ]2 M' }- A" o3 ~0 o
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。 2 y0 e. ] u0 f0 [" V) I) s
8 O6 `, p8 i/ j% h4 O& m当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。 2 d0 I/ l1 e& w# @: R
5 J, b3 `$ v& P5 ~若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。 % O: v! R% ]+ `
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尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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冬季电池需保护 w) g" m$ H8 V
/ [' H& y: [' p: s/ e7 s隔夜启动要预热
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R2 B Y* q& J' r6 ?" V) u* s3 O0 h! A冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。 0 E, m8 g+ j/ L! p
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保持充电插头的清洁和干燥
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切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。 - V2 O# f! t1 {' l' e4 W
3 l: s! O) E3 s+ d% V+ ?4 ~车辆耗电应关注 : }# l' a5 o. l9 b/ t, e# S
% z/ u" ]. |6 _! V! H新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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w) A) D: E3 h" Q( C在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
9 k3 z3 `" s7 I' O8 Z7 b' {9 V% i冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。 , h3 `0 f7 O! @5 H+ [
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行驶过程讲方法
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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; O% J0 M$ r# k+ W: v, u d警方提醒
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5 K; p8 w! ]- C# x3 `/ ^) c3 P9 i8 v给新能源汽车充电 + L/ N Y0 v6 T9 `5 v f0 T$ N' h
必须选择符合国家安全标准的充电桩 # @" @6 W8 W% G2 z( q
远离易燃易爆物，避免安全隐患
: a9 H/ Q4 w6 o2 v3 {冬季驾驶您的爱车畅行无阻！ . Y2 q/ {. C& ~+ _8 q+ y& {
务必牢记安全第一！
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发表于 2024-11-21 08:49:31