电瓶车车主、新能源车主请注意

单身汉

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最近气温进入“速冻”模式
不只我们感到寒冷不适
9 m! r5 O' Y5 q! w6 a9 X新能源汽车
, R1 w3 q, m6 D# J也出现了电池容量变小
( t& \% k7 n) u( X2 @: j) V# d充电时间变长、续航里程变短......
一不小心，还容易抛锚在路上
要如何解决呢？
新能源车驾驶人赶紧看过来

: q9 @; r# N3 ~7 x+ ^; h/ Y) h充电细节别忽略

9 @' G( s4 V0 X% H+ U: c$ p; i目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
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尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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4 s! r1 X( h" ^* `当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。

若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。

尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
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冬季电池需保护
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* {, e; ]1 K! D6 w  l4 I隔夜启动要预热
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- N6 O' C1 i. |9 w冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。

$ ^, Y# i# v" I$ V, {& n保持充电插头的清洁和干燥
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  O5 A4 k9 e8 b) }* v切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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: }1 k4 _) ]1 H/ A( h% O% A$ i) P车辆耗电应关注

新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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! x1 [: i  _' q在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
1 J( z5 [4 V) E$ e+ |" G+ x冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。

行驶过程讲方法

& N7 o2 C8 `9 @, o! N6 A: C在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。

警方提醒
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给新能源汽车充电
5 m$ _5 y4 x5 o" `" h, a, L: z必须选择符合国家安全标准的充电桩
& e5 i) C) v+ }8 e0 I3 q远离易燃易爆物，避免安全隐患
1 R1 t7 B  f" V) p6 Z# {7 R冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
% b) L1 E& ?5 {; }+ d. g, T6 F务必牢记安全第一！
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