星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
谈到开车,第一个感觉就是安全。
. O* d+ ?# e6 g% r
在开车时,我们内心真正需要的是什么?
( u) {- _1 ^+ B' I
是确保安全!
' { u; u& ~( y8 g有时候,首先把自己内心真正需要的是什么弄清楚,有点好处。
# V" j4 C6 `. v; c4 d" \一些简单的方法,可以为我们找回一些安全行车的感觉。
9 f* n$ g5 T" B* A5 L2 C. n* K7 `不知你是开汽车的,还是开摩托车的,反正都一样,都开车。
J# e$ t m7 E好的,比如说,现在问问你:今天一天,你开车能不能做到保证绝对安全?
4 Q7 y& S3 O' X9 m) O一天,这个当然能,肯定能。
6 E, b1 {* U. _
好的,再问问,明天一天,让你开车,能不能保证做到绝对安全,绝对没问题?就明天一天。
5 T- w- R4 W, b) `% ^' k9 h这个也没问题,也能绝对保证。
& `. J( T; T& F( A2 {, M今天没问题,明天没问题,那么后天呢?当然也可以没问题。
) `7 i& d& _* K. J其实随便哪一天都可以没问题,任何情况下都可以没问题,对不对?
0 B3 `9 Y& s) C D! A如果天天有人这样来问问我们,安全行车好像一点都不难,但是,有谁会天天这样来问问我们呢?
" d& z* p' G( B; c
' N! n( n1 n* i3 ]# Y3 ~7 z5 R
简单的看法
" k1 i" v7 {7 [# ]8 r. C
- R6 {- L8 S1 e/ o k7 U, ^# N
还是从简单而又根本的地方说起,比如你是一个刚刚上车才开了几天的新学员,如果现在不要教练坐在旁边,让你自己一个人开,你敢不敢?
# L) X0 U- J+ X7 F1 m; d& ~你可能会说:“这个还没把握吧。”
& b6 @' a# B7 \1 Z
但是,如果现在就叫你只用一档来慢慢地开,叫你跑个几百公里的长途,就只用最低速度的一档慢慢地朝前开,有没有问题?
9 h6 q) p4 {5 j+ \这个没问题吧,不要说一档,就是用个三档、四档开,也没事,只要不要开快,基本没问题。
1 J1 n9 ?2 ?# h4 u' A# S* S# r要求我开多好,要求我开多快,我可能做不到,但是如果随我自己怎样慢慢地开,我想我可以能保证安全。
; {/ n9 x7 s$ p8 j) e/ V2 W7 l$ a所以,如果觉得开60迈不安全,没把握,我们就开50迈;50迈没把握,我们就开40迈,40迈没把握,我们就开30迈,30迈没把握,我们就开20迈;如果时速开20迈对安全还是没把握,就开10迈,还觉得没把握,那也不要紧,可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?
" b" m: v1 o& H9 s7 D& j- |. ?' Z
所以说,随便跑多远的路,随便开多长的时间,都可以做到有把握的开车,都可以做到确保安全的开车。如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?
/ a) }5 ^6 V1 ]$ v1 D" Z
美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。
0 [% u S* L" v1 [
古人更是说得分明透彻:三十六计,走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
( y9 ?! e6 B9 K! u. I2 l* j X) ?初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。
" O( P k, J7 f* _& J
% P# r8 |1 A2 v再来看看
+ H( u/ ~2 ~3 P3 b
/ V. r/ K/ q6 o$ W P; P
安全行车就这么简单吗?是这么简单,不过简单里面也可以生出许多内容。
9 E$ r( D7 z4 q- L( _当我们开车能保证绝对安全时,我们是这样开车的:
' e4 O# g4 @. k
第一、今天安全意识很强。
- S0 N9 @! \( b) Y+ W$ b第二、今天会稍许慢一点。
0 }8 b R7 X7 M9 o: v' Y' _第三、今天开车特别认真负责。
- o1 O4 P$ y' [( f
第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
- [+ _% z0 C8 ^' A4 ?第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
4 D, Z" r7 \" q# F6 p第六、……
' r* B! Z+ w& S所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理和学问。
; O* L, {1 p9 H( F2 a安全行车的道理和经验,细谈起来,可以讲好几个小时,但有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。
$ v$ o7 e' Y* D) U" O/ X+ ^
如果你认为“关于怎样安全行车”看到这里已足够了,那很好。但是,如果你还不满意,如果你还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,欢迎,请继续。
- ]+ ? a( [- C' m; X$ v8 u: M3 o0 x2 W
/ I8 X1 s4 Q/ d) v* @0 e+ k7 q( o. g两个问题
k! }7 r9 G* K
# v0 G) Z$ C! A# w现在来看看简单而又复杂的两个问题。
6 s1 ?$ I9 @5 W6 s ^; g
作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:
% [- F( d" l" J: s) h+ J一、怎样开车不出事故?
5 ^0 a5 S% W4 ~0 T u. w$ v4 D
二、出事故是因为什么原因?
a+ p! D# U3 \( d9 I如果曾经仔细思考过这两个问题,那么,这本小书对你来说已不值得一看,你不需要再往下看了。
8 ?5 G* C7 v$ k现在的问题是该怎样来回答这两个问题,说说你的看法,怎么样?
& ]: \& h+ ^7 t5 e
% J& Q6 J. M, B g( \: R- R不同的观点
9 z( a* x/ }0 s& b
u4 f0 ^2 |' t9 n( K6 P谈论问题也许令人讨厌,但没办法,有时候生活就是不停地解决问题和提供更好的发展机会。
* Q5 U0 j& k. Y9 G) a. g9 p, f
其实这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:
# I' M& v; N" x {只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。
& }5 J7 J% n/ D. a2 V
发生交通事故都是因为违章。
) a6 n9 _2 I. y' m但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:
* n5 Q, G0 `$ b1 ^2 h/ \7 P l发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
4 \( o& y C) v* g& \ g
发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
7 p ^* D7 H0 {' P% s
发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:
4 a% R8 l6 r# d一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
$ a3 b6 k- G0 V& y# }" c
二、稍许慢一点。(对付开得快)
5 T, {8 e" h0 l( @3 V三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
- q. Z; F% f% }- p/ x
这样开车,我们是可以做到确保安全不发生事故的,关于慢一点和遵守交通规则这两点,大家都知道。对于这两点,一时不知该怎么说才好。
9 n5 W7 U- y7 C2 ]+ Y
那么,就先来说说小心吧,如何?“大人者,小心而已”。
9 {) g5 v0 y4 ^ W6 |! f
3 V- h4 d" ~# y, k! k$ f0 b怎样小心
% d! z) B/ I1 ~3 a
9 C+ b1 N6 t, ^" P8 P9 X6 c当我们要开车时,许多不会开车的朋友都会言辞关切的对我们说一句“开车小心点。”
. z0 J0 U4 o; M1 i) }* l" s但是怎样才算小心?
2 O# ^3 `( j' d* ~& @/ b也就是开车时要:
3 V! W1 W3 Y/ s/ w7 B. i一、慢一点。
4 \ P8 t" c- G- h# K3 |
二、用心开车。
. k% f' a. R! J i7 O三、预防万一。
0 q: I" Z- ^& W* E
再简单一点的话最起码做到两点:
8 P' @! h" D2 ]' X- N. c一、观察路面情况时要小心周到。
! r9 o0 j/ O2 T' `& |二、开车时要小心预防。
$ l0 q$ C P. t& v9 W
能做到这两点才是落到实处的小心。
0 b9 I. u) U, o# Y6 L7 `. W这也是小心和紧张的不同之处。
1 F6 f- Y0 z! i, ~. I' j紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。
$ _, O O1 [7 C' d5 a; V而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
/ F+ f8 `: r3 E+ z4 h1 o& @
做好了才算是开车小心。
3 T2 }5 x, Y6 d* R- U s; g2 g这份小心,要让它在思想深处深深扎根。
3 p3 K! B/ |7 {# E ]' b8 n
还是再重新说起。
* j: r5 Y6 a/ ]" y/ j2 G
. X5 h9 T: i; P& h* Q5 s6 q
2 p% L( ?1 f; t