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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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谁说女司机是马路杀手？
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0 \0 V8 R& I5 H作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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1 b9 V- N4 j }- ]' D5 }距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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学车笔记之一：倒车入库
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1 c* K$ q2 M4 w3 e% i; n H6 ^教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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0 l7 u' e; }$ H: S2 G9 V& t出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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+ A5 V: _ Y4 e& h N3 Q停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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8 k, M$ N2 L& t6 R) Y# T, k3 w车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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P2 X& i, T$ Y, ]学车笔记之二：侧方位停车
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总体流程：
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; t( I8 e( b- y7 m入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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出库：左打死—回正—右打死
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# C6 L! A3 ^6 _# d9 m- z对应点位：
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( r: S* j. B# V# O2 B入库前对点：
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$ |9 n# `3 U& Z* S1号库对点：左边白线对镜框一半
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# c( o, t3 q2 R& S2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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+ j$ g9 j; A' C5 G+ r0 I& |停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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5 M' z& A- {7 ], @6 Q右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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回正：左边镜子中库区缺角出现
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左打死：左边后车轮快接近黄线
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出库对点：
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左打死：出库前
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回正：左边镜子中缺角出现的时候
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3 A1 r. O4 N( r右打死：黄线到左车门把中间
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具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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" g4 y! v; L. F2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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* ~' n) i% z; k0 O0 L/ [4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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3 U3 T& M+ e7 J0 ]$ f2 q y) s对应点位：
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右打死：白线到车内门把位置
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对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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6 a0 x. N* h2 k2 q2 Q7 ~+ p+ q停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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6 Q8 `* }. k( v! p具体操作：
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* U$ z. C( L2 b: V1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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6 i6 T2 J/ _/ g; X) a# J5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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学车笔记四：直角转弯和S弯
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直角转弯总体流程：
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# B2 I' ]& M+ |. |7 w对点—左打死
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$ b- }; T1 y7 L' ?. H5 m/ O对应点位：
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9 a# Y# }$ p5 u9 `" N对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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5 c* W7 a4 U* N' E左打死：直角线到左门把开门关红色
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?7 A/ J4 i+ n9 V$ ~具体操作：
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1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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: U: U" _+ s G1 {9 V3 y$ dS弯总体流程：
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对点—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
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对点：车身要在S弯的中间
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. s3 `% B- S/ B5 b7 u8 W左一圈：流水槽切黄线内线时
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回正：车身到S弯中间时候
: o1 x$ T, R1 {2 ]2 \6 m- `9 E9 H
* m3 @) G' d1 u% ]8 }! j3 y: p( K
右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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具体操作：
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1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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" Q' G1 O% h% y1 L# N7 e4 p2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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另外一个方向的S弯总流程：
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. g7 h3 Q6 S/ p$ t }& O右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
) g+ q$ A' S* K$ c$ k
8 ?) M& \, b6 R1 b2 s! f N右打死：黄线到右边内门把位置
0 ?$ Y! p8 ] o* H6 x3 q4 r
- V) z5 \" Y: O' @9 V1 R) j: e y回正：车身正的时候
" e" a; h& }( }) C& v9 {3 } N4 U
5 l5 \' B( X- B1 f% W7 [左一圈：流水槽切黄线内线时
?" T# n/ I! {: Z) R$ [) C3 V6 H
: u- k. Z- q7 g, X7 t3 K$ ^回正：车身到S弯中间时候
" M) D7 I' \5 U L) z8 ]# {/ N* a
& O. o/ s4 I1 ]+ y* s3 M右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
6 @( n- N' ?( _6 k
, b" d, G; w) Q% C. u
具体操作：
; z: O- |" f8 ?; y6 `
: `: v' Y8 R* G
1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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; n; `. D- |0 {6 t2 A2 x5 }+ F2 I6 A2、其他的和上面的S弯一样的操作
( f1 t+ l5 h; d+ X4 x6 s) k
3 E6 J) ?& C* P: y% X另外一个方向的直角转弯总流程：
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+ v3 Y( ^" X n( H: l) t8 V+ R
对点—右打死
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1 m# V0 y" [4 B
对应点位：
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% h5 P8 U, m0 a5 Z- r( w对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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2 T3 u7 Y4 U x) L' e右打死：直角线到右门把开门关红色
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; @; ^# |, q' a3 n1 H具体操作：
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# N1 T* q% q7 Y1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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4 {- J6 r7 k, z% M# ^4 r5 y2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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% Q0 j$ M/ ^' {% k0 N1 {3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40