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提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。
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- T W7 h" B) F( K$ q0 F谁说女司机是马路杀手？
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作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！
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距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。
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* e& T: y, x G: q0 ^1 K: V/ W" p学车笔记之一：倒车入库
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% e) x. a, v3 o" V( A4 T教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。
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8 D1 g+ j! H7 J6 t" h上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。
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启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）
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: ?$ e! N: t7 K# I7 a出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。
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停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；
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入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。
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% W3 |* x1 E ^/ j6 }% b6 n. B车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。
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/ S c; ?$ ? Q学车笔记之二：侧方位停车
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总体流程：
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入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正
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8 w# _) l1 V2 R9 g* \% _出库：左打死—回正—右打死
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对应点位：
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入库前对点：
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1号库对点：左边白线对镜框一半
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2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。
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停车：库区前面黄线在右边镜子中出现
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3 x' ]$ d7 {; G6 [4 ~2 S右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失
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回正：左边镜子中库区缺角出现
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. u+ z6 e+ Y2 G( L A1 v左打死：左边后车轮快接近黄线
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出库对点：
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左打死：出库前
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2 E+ P, @' p0 C- c) p s9 \% e回正：左边镜子中缺角出现的时候
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右打死：黄线到左车门把中间
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具体操作：
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1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。
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/ d/ [9 G: [& j L6 i2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。
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3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。
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4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。
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5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。
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& X$ p8 K4 o$ ~3 I! G* c6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。
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0 Q* H' V* a3 a) a0 O, A! y学车笔记之三：半坡起步
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总体流程：
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l: W% o" z5 ~1 }& j右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡
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对应点位：
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右打死：白线到车内门把位置
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8 M5 P2 C) r8 X, j对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指
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: }- k4 ?: V9 A% ~+ I停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间
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具体操作：
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1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。
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' I; O) U" `) t; U+ \1 v2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。
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8 X# P% o" v W! f8 X& V3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。
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$ |2 w! z; A! I1 S" O( m4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。
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1 Y+ P+ s4 K$ [! K5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。
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$ }( A' L* ^2 C" t& C0 m H0 F. D学车笔记四：直角转弯和S弯
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( R$ \4 n- L' @" g& @! U直角转弯总体流程：
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7 ^4 d- }. O' P2 ~2 z对点—左打死
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! W# n; Y& x& |& V% |* L对应点位：
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对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌
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左打死：直角线到左门把开门关红色
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' [& S' L9 }) Z, ~% b0 W具体操作：
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1、进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。
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2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。
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S弯总体流程：
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对点—左一圈—回正—右一圈
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对应点位：
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2 |2 l* x3 K% j8 Q对点：车身要在S弯的中间
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" G9 v" Y* _6 I u9 D0 w; k左一圈：流水槽切黄线内线时
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, L- k+ t! @4 c2 [8 U回正：车身到S弯中间时候
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1 F$ e' R" V h( _) W4 ^右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
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2 K5 s( s8 d. C
具体操作：
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1、直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；
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2 z0 E! Y3 U# t* m1 ~2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；
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6 l4 Q+ U* [- {. ~3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；
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9 T- u/ d0 G1 {. H& i8 I9 P) _) N0 L4、看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；
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8 ^9 K2 k$ w. y: a1 D5、缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去
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另外一个方向的S弯总流程：
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' Y! B ~" m2 X右打死—回正—左一圈—回正—右一圈
6 a1 l+ q& j- J) V& m) d$ k# B- [' H- h4 H
对应点位：
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右打死：黄线到右边内门把位置
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: _& N* D l( N0 q" C/ x* N回正：车身正的时候
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: l0 `! |) _, P4 p+ O. V U
左一圈：流水槽切黄线内线时
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9 c9 X) a( C/ K% O0 @8 |% z" Q回正：车身到S弯中间时候
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右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时
$ s* D' s- e; F$ t) S5 \: ^; F% |6 k# v5 Q7 x+ q# a6 t, b
具体操作：
% g" o1 C8 u0 M3 Y" k
% L# Y7 y: l% E; G' u1、从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。
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2、其他的和上面的S弯一样的操作
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. u9 H# G* \7 M& ~( x( C+ }
另外一个方向的直角转弯总流程：
% F( b$ W7 d3 U2 L) K& S$ C; ^- ]5 ?6 e' y0 J& e8 ]
对点—右打死
8 W* n) d: @$ Z/ a4 M$ H8 L7 y& e8 R& g m% a t2 g6 q
对应点位：
( B6 i# j0 x7 q5 y' J3 q6 }$ T, n- @# Z' ]3 \3 Z9 x: P$ Y
对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指
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: Y$ R7 |$ ^* A: x! f. F
右打死：直角线到右门把开门关红色
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$ e7 x; C6 [" i# N' O. c具体操作：
. B5 z8 v1 m5 X
7 n6 Q* l8 c% p) f9 V1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直
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2、注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）
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& H$ F% P, L( f0 l/ l: j3、出去后车身正了，回正方向盘。
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发表于 2024-11-26 16:37:40