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相信这个问题让很多人都迷茫过,特别是在一开始报名学车的时候,还有就是学完了准备买车的时候。 1 j5 n; b0 d6 K
, U( R& o0 K! h8 c: Z, ~5 Y5 j自动挡操作确实比手动挡的操作简单些,无需手动换挡(不用眼神追随了),不容易熄火(避免了不少尴尬),但尽管如此,在报名学车的时候,有80%的人都选择学手动挡,而学完车买车的时候,有又70%的人选择买自动挡车型,介个...似乎有点不按常理出牌啊!
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6 ]* v7 K0 P$ h" P" p0 Q想知道为啥吗? 4 `# P+ ~; _( v# t) O# |
4 S/ ~( o% P- Z& @选择学手动挡的原因吧,其实挺简单的:
, M4 I0 [# U2 w3 z" Y" `" v5 J1.可以说,C1驾照权限更高点,既可以开手动挡,也可以自动挡;
( T7 L0 [) V" q4 C. n2.最重要的一点,C1能直接降级为C2,但C2不能直接改为C1;
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所以,如果是你去学车,你是选择学手动挡(C1)呢还是自动挡(C2)呢? + N( l! u( U m& U' Y
^4 F0 l6 s1 ]" h5 N& O* e* p再来说说学完手动挡又跑去买自动挡的原因:
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1.手动挡操作难度大 # H% G2 {, L: [8 z4 C/ O
个人觉得,买自动挡车型的人都是冲着,不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火去的。 3 }. { V! k. X# P( b# _" m/ z; w
% _8 `$ |& ?4 m8 I& f2 Q: Q) q手动挡的车要频繁使用半离合起步,新手们还听教练的话,配合着踩死刹车,很多人都是一个腿抖,车就不听话了,要么前窜、要么后溜,在不就是“轰”熄火了。半离合状态不是一般人能把握好的。 3 n7 W# I' s1 {, w6 A9 {- C
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2.自动挡车型增多 ; R) k6 l! `( ]* s; h; S) F' a
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这也算一个原因吧,毕竟趋势所向,市场上的自动挡车型远远比手动挡车型多。当然还有一点,心理上的,大家都买手动挡,我一人搞特别有点不合群。 ( r1 |- ?2 ?. _ r! F( k f, \2 O
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