遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗？

单身汉

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据说开车都有一个魔咒：

遇见一个红灯，接下来的都是红灯

, w3 C1 R; V3 h) c8 i. S遇到一个绿灯，接下来就一路畅通
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  l* V# U7 e, s, d4 Y* t% d1 \难道出门等红绿灯

也得看运气？
; k; R+ w/ W8 T' g; R, p% {* C
, J9 {/ T" `5 ~4 Y7 o' m为什么有时碰上1个红灯，一路就都是红灯？
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0 ~' c' |; S3 W" S/ o( U其实，在多个连续路口
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都是红灯，或都是绿灯
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并不是运气原因

那么，到底是哪里在“作怪”呢？
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事实上，真实情况是：
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7 B! i/ N9 j* t: p! V! P+ Z一路畅通的车主，是因为遇到了“绿波带”

9 g% E/ n4 g3 c4 M  i' a什么是“绿波带”？
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绿波带就是：在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。
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5 [1 N* i8 Z( K' Y$ R/ A' p0 A- |就是说，当你行驶到规定的路段，按照特定的速度行驶，就会一路畅通的遇到绿灯，这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。
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如果遇到特殊情况，比如车辆过多，或者有闯红灯的情况，那么就打乱了原计划，自然就没有了一路畅通的情况了。

( g! G# H! [- C( [$ @  Y只有在行驶条件比较好的时候，才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况，影响了你的行驶速度，很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有，一般只有在保证主干道畅通的情况下，才会有绿波带的设计。
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红灯停，绿灯行。

这是三岁小孩子都知道的知识。
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对于红绿灯似乎我们已经非常了解了，那我们来个快问快答。
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- J! a2 c1 J- ^$ i& F) p红绿灯的顺序是什么？

5 n) X9 r6 w+ R- E% Z8 W6 k……

是不是突然想不起来了？虽然很熟悉红绿灯了，但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。
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竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿，而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
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& C7 {1 X, B# d4 {. x红绿灯安装顺序是硬性规定，不能随便更改。

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3 m- w1 @0 i3 F8 M世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。
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& N; Z( ~% a2 ?! E8 P" u而且早期的红绿灯只有红色和绿地，黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间，防止急刹导致追尾事故。
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开车只要遇到一个红灯，就会一路红灯？
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! Z, u# |0 y; ]这是真的吗？还是因为心理误判产生了错觉？

" U( d; Y0 R1 A9 v5 X# b其实不完全是人的错觉，交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
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# G+ K. Z- E' n如果道路上车辆不多，那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化，如果路上车辆多，为了防止越来越堵，会限制通过的车辆。

% V" x6 r# X% U+ z因此，我们往往是在不堵的时候一路绿灯，而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
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: v2 q0 f) ?& j! }2 x然而一路畅通我们不会很在意，但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。

: P' q; H3 r- h: b6 B3 R$ o6 e1 X所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦，就算给你绿灯，前方有可能还是堵得一塌糊涂。
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$ j5 L4 ]" a0 c- F  b" Q" e小小红绿灯，可以阻挡“千军万马”，不愧是马路最强“统治者”。
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4 c4 q  r# g% k" O! Y) ~( t+ u所以，当你再次遇到这样的情况
3 a& f" j( c) i! h/ `) B5 q0 F
. Y+ o% `. u0 C4 \" |4 c不要认为是自己的运气不好啦，

9 A- E! L0 u' ~8 ~请耐心等待~

缓解交通压力、共创美好通行环境

是每个人的责任

2 Z5 i' E. k- j7 `需要我们大家的共同努力！