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据说开车都有一个魔咒: " |3 L6 g! T8 K# h8 u7 [* i# P
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遇见一个红灯,接下来的都是红灯 ) j, k) x2 m/ A+ e1 b/ ?- Z2 ~# L5 u: l
/ |/ p- Y; N; \/ s: j! q遇到一个绿灯,接下来就一路畅通 ' p; M/ G# ^1 l* h' f3 c
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难道出门等红绿灯 $ [2 l; O6 O. ]7 R1 k$ t! O
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也得看运气?
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( C- O: N: }' S! K, s! m- ^为什么有时碰上1个红灯,一路就都是红灯?
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其实,在多个连续路口
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都是红灯,或都是绿灯 ( J5 X3 S: s. s! g$ e
! d. C0 Y7 a" ?1 m0 x$ G/ H# ^并不是运气原因
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+ ?/ P. B6 v/ g; K+ O( E那么,到底是哪里在“作怪”呢?
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事实上,真实情况是: 4 U4 D) G$ {+ R8 T% L' g9 {5 p) [% v! S
8 @/ Z) k/ m2 S& N* Z7 i一路畅通的车主,是因为遇到了“绿波带”
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: s5 M( K/ [" C! g- _: @4 T什么是“绿波带”? 6 h! F8 t, c& H1 _( }
/ E( Z7 j, z- `9 u, I- U绿波带就是:在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。 . A. W1 V8 j: o3 w5 \- u
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就是说,当你行驶到规定的路段,按照特定的速度行驶,就会一路畅通的遇到绿灯,这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。 ( L& u# Q6 F: d' c6 j) ^2 P
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如果遇到特殊情况,比如车辆过多,或者有闯红灯的情况,那么就打乱了原计划,自然就没有了一路畅通的情况了。 & b$ }0 Z$ i: G, {# Q; C4 S) m& y
' p; B+ D, w2 }* ^只有在行驶条件比较好的时候,才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况,影响了你的行驶速度,很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有,一般只有在保证主干道畅通的情况下,才会有绿波带的设计。 3 g0 f9 Q( ]" i
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红灯停,绿灯行。 * _4 ?7 t# W1 L* w
: D8 j! O. D7 w2 h- J这是三岁小孩子都知道的知识。
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9 V; k" v& Y |$ b( J- e. t对于红绿灯似乎我们已经非常了解了,那我们来个快问快答。
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5 H: E6 T0 d" ^/ ?) q+ H d红绿灯的顺序是什么? ( Y/ g: V+ {; n& X/ C2 s5 z
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4 O+ o4 C: W7 y5 F: }是不是突然想不起来了?虽然很熟悉红绿灯了,但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。 * D% D1 w4 h c! e7 e4 K* n
# V) ?: ^$ `0 Y* J竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿,而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。 2 v5 J! v1 G+ ~( c; H
" E4 I5 }2 {; c红绿灯安装顺序是硬性规定,不能随便更改。 ; J m* Y1 a$ ?( |
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世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦,可用来梳理交通的信号灯,就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了,足足比汽车早了18年。
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& A) P; I' n) p% O) l而且早期的红绿灯只有红色和绿地,黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间,防止急刹导致追尾事故。 % w9 m2 S- |1 T3 N$ l6 w4 w1 N
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开车只要遇到一个红灯,就会一路红灯?
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/ h# G7 p8 X& L; Q4 C# X+ L/ S3 N这是真的吗?还是因为心理误判产生了错觉?
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其实不完全是人的错觉,交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。 $ l& {+ P8 x# B( Y; @% {# ]7 K
: x* y5 e4 v/ b C% l& x: @$ e如果道路上车辆不多,那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化,如果路上车辆多,为了防止越来越堵,会限制通过的车辆。
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因此,我们往往是在不堵的时候一路绿灯,而上下班赶时间的时候却尽是红灯。
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2 y! N! v8 @ C z) c' W3 M然而一路畅通我们不会很在意,但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。
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`/ H8 X& }8 I$ `8 |4 t4 ~/ Q6 C所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦,就算给你绿灯,前方有可能还是堵得一塌糊涂。 ; |9 P; H( r6 Z0 }/ |% Z) y
2 r3 S* t0 k9 o) C9 R$ L2 l7 G# U小小红绿灯,可以阻挡“千军万马”,不愧是马路最强“统治者”。
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所以,当你再次遇到这样的情况
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# L/ d7 z7 \) o3 B$ B5 d不要认为是自己的运气不好啦,
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请耐心等待~ ' s4 [* I' Y# v, y S9 L
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缓解交通压力、共创美好通行环境 9 t% r5 P8 _/ w; P& c
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是每个人的责任 & c2 A0 L, |% b& Q3 q- R2 @1 u
+ l* w! j2 g& |8 x& w3 w1 c需要我们大家的共同努力! " r" z- p2 s$ I- _* x" P
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