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[车友之家] 遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗?

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发表于 2024-11-26 11:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据说开车都有一个魔咒:
5 W5 ~! ^) s6 g* G, L' A) }1 l6 j5 x0 U; a
遇见一个红灯,接下来的都是红灯
2 ?+ Y' d2 K" ~6 e, v
: }$ c  o; z6 x% B  ?9 l# C+ I- h遇到一个绿灯,接下来就一路畅通$ F3 m- T4 q& ^9 N" w/ A
8 p# B" Q% [, v
难道出门等红绿灯
% z# ?' k7 q# n3 R% k& X
: z9 B1 p$ y; P" D  ?4 ~& i* C也得看运气?
. A+ u* U4 n8 A8 V& A) k& ~' |( |  v. r+ S7 V, C. v
为什么有时碰上1个红灯,一路就都是红灯?
/ S- K# F2 q& l6 {% ^
. q' Z3 k1 Y; ~9 i其实,在多个连续路口# r/ Q( R9 t, S* G) J; |

# J, Y7 D1 h9 B+ Q都是红灯,或都是绿灯8 J' ]4 {! N# o/ r: U; U5 d

! t9 D2 }& _; g! {并不是运气原因/ D. O+ f* c$ F3 Q( h' l/ T  K" X

; D" b. Y3 T5 g/ P那么,到底是哪里在“作怪”呢?# e" i( _. {, G" r3 a# V) N' @

8 c) \4 x$ U. g- i+ H6 t  W事实上,真实情况是:
; Q1 k& y( s& ]( b  Z% Z
6 U1 G8 n$ \! d. ?一路畅通的车主,是因为遇到了“绿波带”* Y0 L/ j) y8 U# ~

: v9 i5 n8 U# B/ P# z. R5 \什么是“绿波带”?" X$ F- O8 F. t9 L

; u( X8 @' y* l7 y8 O  }绿波带就是:在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。$ Y2 \% K6 P1 l1 p# Q9 i

, m" W6 V3 Z$ `就是说,当你行驶到规定的路段,按照特定的速度行驶,就会一路畅通的遇到绿灯,这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。) [8 o" b! R6 A, [1 _: R: e0 k/ d
' W6 q" K# f: {( b
如果遇到特殊情况,比如车辆过多,或者有闯红灯的情况,那么就打乱了原计划,自然就没有了一路畅通的情况了。2 @4 m: W! h9 s" i; m$ A( F

7 D. L! s  Y! Z* w/ P- P: j" ^只有在行驶条件比较好的时候,才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况,影响了你的行驶速度,很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有,一般只有在保证主干道畅通的情况下,才会有绿波带的设计。' E& @9 [) u* N6 n! [
9 x0 v7 @5 I: c( ^! `8 o  S
红灯停,绿灯行。7 s0 c# E: q, i! z7 f

" L" S8 t( R) W' A4 L这是三岁小孩子都知道的知识。
+ \6 F2 \' S. R4 c
' a( v/ m! p, t' u" e- e对于红绿灯似乎我们已经非常了解了,那我们来个快问快答。, l1 M* Y% V8 W7 M6 ~  z
% K) W1 h, \# m; N
红绿灯的顺序是什么?: i2 |) N' F; J

' L+ ~; P" [% o# O8 j4 U2 V……1 o, t4 z% X. W  x% z1 P( ?
) n. [% g+ k- n7 m- X
是不是突然想不起来了?虽然很熟悉红绿灯了,但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。  l0 P' M2 r; k; d" A$ F$ m
2 P. ]+ R  [5 M8 ~6 U
竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿,而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
/ n% \( w' Q# a* I0 `0 L# q0 g/ O/ m8 S# s, |, z
红绿灯安装顺序是硬性规定,不能随便更改。
- d1 e- S! \" g3 i2 E 154215sbka6at8zfgklnl8.jpeg
4 L* r, G& V( V+ f! `0 }, b
0 O; F% W; j9 S, N. S# X/ q3 O% |; p) k0 b: e$ a
: l0 x) [4 A4 W0 h
世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦,可用来梳理交通的信号灯,就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了,足足比汽车早了18年。& b- M3 T' G; G4 c6 @+ S

1 H7 \$ d0 [3 Q. ^* s而且早期的红绿灯只有红色和绿地,黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间,防止急刹导致追尾事故。
/ a* h4 B9 x0 s
& o/ C1 @/ |3 r5 x5 n开车只要遇到一个红灯,就会一路红灯?
. {  S' z" K4 o. y1 y# `+ E) _2 G* r: c$ p) I6 M
这是真的吗?还是因为心理误判产生了错觉?- r) E. B3 z* _
* o5 B) \7 W$ F% A- n; C
其实不完全是人的错觉,交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。
" O3 C2 z8 }$ r6 O# K( r4 [
& o% n, X' G# O/ x; ]如果道路上车辆不多,那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化,如果路上车辆多,为了防止越来越堵,会限制通过的车辆。% ]2 N/ J3 V0 `

% ?8 G5 p: N+ p/ [因此,我们往往是在不堵的时候一路绿灯,而上下班赶时间的时候却尽是红灯。  N, b, m$ t$ M& S6 F6 v
3 K- b, W5 {- x9 V2 w" J
然而一路畅通我们不会很在意,但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。
# D$ U/ \$ f" W8 P- g
7 }8 W0 {4 B8 O/ V; W  b* C7 }& Y7 o所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦,就算给你绿灯,前方有可能还是堵得一塌糊涂。& k% M, ]8 d1 S3 t9 \* F

3 i# n2 Z& {6 q3 f! o小小红绿灯,可以阻挡“千军万马”,不愧是马路最强“统治者”。
5 ?5 f  k0 p% M* j  A! i5 N: o- ^4 E5 I6 T# P
所以,当你再次遇到这样的情况
4 |8 b4 c' }8 b* {  C/ K& f2 Q$ G* X
不要认为是自己的运气不好啦,1 p# R, p! C4 J( R3 {: c

3 z  u& E2 r$ I* G2 N/ w& H! g请耐心等待~' X) ?, e1 T5 F8 t7 y6 p' x: P! T

) V! I/ J# d: s# ?! c. X缓解交通压力、共创美好通行环境( g, H  u8 A/ c9 R) X0 Z6 x! t. v
. Y6 l7 m" }  j& G
是每个人的责任
: e+ w, r2 J# Z/ O1 Y0 Z
; [9 K5 b: q! O- [需要我们大家的共同努力!
0 E. ~# z- ~. f/ z  c; N( ?  B- a! J" k; W* [$ F+ x
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