遇到一个红灯就会一路红灯是真的吗？

单身汉

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据说开车都有一个魔咒：

7 r& s: M# ]5 \3 ?0 G遇见一个红灯，接下来的都是红灯

遇到一个绿灯，接下来就一路畅通

9 \. Y0 u2 D5 V0 Q: C! Q/ r+ E难道出门等红绿灯

也得看运气？
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4 Q. D4 T4 n. ~$ |为什么有时碰上1个红灯，一路就都是红灯？

+ ]; Y/ [) b' N" I) U: @! u/ X3 B其实，在多个连续路口
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都是红灯，或都是绿灯

并不是运气原因
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那么，到底是哪里在“作怪”呢？
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事实上，真实情况是：
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, p( S! E, T8 o+ ?" v一路畅通的车主，是因为遇到了“绿波带”

什么是“绿波带”？
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) j. }6 H! _( B! A  Q' Q" e2 |3 X绿波带就是：在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时正好遇到绿灯。

- g: c1 f8 L4 j4 A就是说，当你行驶到规定的路段，按照特定的速度行驶，就会一路畅通的遇到绿灯，这个就叫做绿波速度。这种方式可以很有效的缓解交通压力。

# i4 }) K/ o% V+ r/ M' J3 p如果遇到特殊情况，比如车辆过多，或者有闯红灯的情况，那么就打乱了原计划，自然就没有了一路畅通的情况了。
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+ d5 V1 }: T0 E) [, F( I只有在行驶条件比较好的时候，才能遇到绿波带。如果很不幸的遇到拥堵情况，影响了你的行驶速度，很有可能就刚好赶上一路红灯了。绿波带也不是到处都有，一般只有在保证主干道畅通的情况下，才会有绿波带的设计。
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% c/ o( @0 I6 ^" G红灯停，绿灯行。

# f" M8 `. m6 E; {% M# Q5 M这是三岁小孩子都知道的知识。

对于红绿灯似乎我们已经非常了解了，那我们来个快问快答。
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红绿灯的顺序是什么？
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……
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是不是突然想不起来了？虽然很熟悉红绿灯了，但要马上回答出它的顺序还是有点难度的。

竖着的红绿灯从上至下依次是红、黄、绿，而横着的红绿灯从左至右依次是红、黄、绿。
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' A' k1 {9 p# Z红绿灯安装顺序是硬性规定，不能随便更改。



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9 g% H: J) W9 L' r* q2 W5 D0 j世界上的第一台汽车诞生于1886年伦敦，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。

而且早期的红绿灯只有红色和绿地，黄灯的引入是为了让驾驶员有刹车的准备时间，防止急刹导致追尾事故。

开车只要遇到一个红灯，就会一路红灯？
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- G4 [$ g+ n$ x, ~' A这是真的吗？还是因为心理误判产生了错觉？
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其实不完全是人的错觉，交通信号灯的设计是为了解决交通堵塞。每个红绿灯亮的时间也是在不断优化。

如果道路上车辆不多，那肯定是要在有限的时间内车辆通过最大化，如果路上车辆多，为了防止越来越堵，会限制通过的车辆。

! ~! v3 x" i0 h7 j4 j; x: y因此，我们往往是在不堵的时候一路绿灯，而上下班赶时间的时候却尽是红灯。

1 _( \! T. |2 U0 E然而一路畅通我们不会很在意，但如果在赶时间的时候一路红灯可能会记一辈子。

) p3 ~1 @" o9 r* {$ f所以大家以后遇到这种情况还是淡定点啦，就算给你绿灯，前方有可能还是堵得一塌糊涂。

% f; E8 o" l! h! V4 N+ P1 E( N  x6 l$ ^小小红绿灯，可以阻挡“千军万马”，不愧是马路最强“统治者”。
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所以，当你再次遇到这样的情况

不要认为是自己的运气不好啦，
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请耐心等待~

缓解交通压力、共创美好通行环境
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* }& G* a/ D/ O4 S1 E) U4 K3 n是每个人的责任

需要我们大家的共同努力！

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