近几年在众多的汽车配置当中,全景摄像头的普及率已经越来越高,特别是在很多国产车型中,全景摄像头已经成为他们一个吸引消费者的重要宣传手段。当然,全景摄像头可以给车主带来车身的360°全方位俯视视角,极大的提高了我们在进行倒车时的安全性。, k4 ^" e& ?6 z
7 N# j! Z& X: h1 ^5 t |那么全景摄像头都是安装在车身某些特定位置上的,它又是怎么实现360°俯视全景视角的呢?小编今天就来解释一下,全景摄像头的工作原理。% d) u; t) f3 v- Q# H: J1 y) I
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首先,全景摄像头所使用的都是广角摄像头,想要形成最终的360°环视视角,那么我们需要在车身上至少安装4个广角摄像头,不过为了保证成影质量和图像拼接效果,多数车企会采用6个摄像头的方式。6 X: W5 L/ b6 y7 G
* b# ~0 L& a' P* I广角摄像头是一种焦距短于标准镜头、视角大于标准镜头、焦距长于鱼眼镜头、视角小于鱼眼镜头的摄影镜头。它具有增加拍摄空间纵深度,景深较长,镜头覆盖范围较大,相同拍摄距离下比标准镜头成影小等优点。" [4 `+ x2 N4 T1 t) P, J) T; L
# J9 c; L" Z: t- t5 ]# @% Z: i3 ^ X全景摄像头的360°成影基本原理是:' ]1 u8 D* _8 i. @6 I: c
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1、车头和车尾的摄像头将拍摄到的图像转换为电子信号。0 b7 f/ _( b% L3 N* t7 b8 z
% Z: r3 u$ U* [. ^# _7 i2、数模转换过程中,确定车身的画面尺寸原点位置,也就是将车身作为整个画面的中心点位置。( I, C W1 `" k3 {+ D
0 F1 C0 i9 I8 F; f, b. [" u, Y. e+ F3、对拍摄到的图像信号进行数据分析,并通过程序算法开始优化图像。 % q6 N* h9 I& y( k5 I h / i" }$ h' R) ^4、根据既定程序,将各个位置拍摄到的,并算法优化后的图像进行拼接。 ( d1 K9 @/ Y9 [: n5 N1 a ! |% R. z! S! S2 y/ e% P& g: n( T6 E5、在数据模型中加入车型和拍摄到的图像信息,并在中控屏幕中呈现最终的360°立体成像效果。6 y- U6 D% t# ~. P- {2 y. V! d8 O
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所以通过全景摄像头的工作原理了解,投影到屏幕上的360°俯视画面是一张虚拟的鸟瞰图。所以为了保证360°成影效果无死角,六个摄像头的方式是最佳也是最经济的选择,而4个摄像头的全景模式则容易出现部分位置不真实,或者图像拼接有误的情况。 3 b6 j+ ^3 q- U! I3 {6 n ( t( u! ~, K( o: u! C7 f( O