星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
安全驾驶，不止看路，更要看车。一些致命事故的起因是一些很愚蠢的驾驶行为。
5 i, s$ |# Y; o1 `2 f" L' }* Z# W
n4 \; r9 I$ X% [/ @3 M
小编上星期坐大巴随公司去桂林旅游，可差点儿就回不来了。
) O$ d. P) w, w- S4 ~& X" J9 a
1 t3 F M4 {9 R$ L 为什么？因为满座60人的大巴在高速上差点发生追尾。当时大巴时速挺快，一阵急刹，有些在睡觉的同事惊醒之后还一脸懵逼，他们都不知道刚刚经历了一个可大可小的惊险瞬间。
0 T9 @4 c6 |( N$ _. U H+ f0 c) D& b0 g Z# t3 v# m0 C# w7 W6 |# |
事情发生在高速匝道，前面的小轿车在快过分叉口的时候突然变道，方向盘打往另一个分叉口，吓得我们大巴司机急刹避险，差点就撞上了。要是撞上了，前车非死即伤。
( t; q! [/ ~4 x4 [' Q% q5 I% }4 O$ s7 s! X$ `, p
像前车司机这么找死的危险驾驶其实还不少
+ [3 S* o( Y: K+ t( J
2 s) j, Z2 k- y+ P
高速公路匝道口临时变道
3 B4 A: l% N6 P* L% t: ]7 N
8 A, }( Y/ y' G" m6 Z* F6 L2 D0 W 高速公路匝道出口本来是有分流的作用的，过了这个部分车流应该会更畅快，但事故却常常发生在这个节点。部分车友，特别是新手，在高速上容易忽视路口指示。在平直的道路上放松注意力，等到分叉口又搞不清要走哪条路，有时甚至要靠瞎蒙。
0 b0 S( F. [' L% M3 @
这时他们就会采取一个极端危险的动作。那就是在分叉口减速，甚至停车。在高速上突然减速，停车是十分愚蠢的行为。因为高速上，大直路，路况又好，很多车都压着最高限速行驶。你前车突然减速，后车哪能反应得过来，极有可能冲撞上去，分分钟致命出车祸。所以在分叉口一定要打起精神，提防前车突然诡异地减速停车。你要是真的错过匝道，那就只能一直开，在下一个路口下高速，千万不能存在侥幸心理。
9 g. Q# V( }; J% m% c8 M
6 P( {! I' |2 K( W( d5 P! U
高速停车看路牌
0 _, p6 W4 R+ i
5 @* [0 ^2 n" o8 E
高速上，路牌指示不少，主要指引前方地理位置或者休息服务区，标识也是很清楚的。哪怕错过了还有再次被提醒的机会，完全不需要停车“瞻仰”。但就是有些驾驶员“不怕死”，要停下来慢慢端详。这是很危险的，特别是雨天路滑的情况下，或者浓雾天气，能见度低，后面的车很容易怼到你。
* L2 X% c- C9 Z$ J( O
& Y, n5 z8 C2 s7 P: j2 z5 c 高速错过匝道口倒车
6 Q: P3 J4 M6 w' I* Q7 `5 N% s3 F
% B" i/ @7 ?+ j( J, N: z& i 前面说到错过匝道口千万不能倒车，但还是有些人不信邪，想要试试看
# @7 h' Z: S9 E/ Q: O: C w
整整3公里，就这样倒着开回去？记12分事小，万一出事故那就后悔莫及了。
( N, H4 } Q3 u; m- i+ a6 P& `7 @" z
大巴车就是过了分叉口，想要倒车回去，结果人仰马翻。车内一个女乘客系了安全带，只有她无大碍，这也从侧面反映系安全带的重要性。幸好是大巴车，车身质量大，相对有更多缓冲空间，要是轿车，三厢变一厢是跑不了的了。
. H6 m: z9 z3 A' N8 C. P
一般高速上车流平稳，难以发现其他车辆的诡异之处，像大巴车，就不容易被看到其实正在倒车，等到发现的时候已经控制不住车速了。所以说，高速倒车甚至逆行万万使不得。
% c" f% l, N$ V& x. k- Z. J
1 l' L o- U9 Z
高速随意变道超车
% i& v4 ^: A/ o, G
高速上超车没控制好，轻则追尾剐蹭，重则车毁人亡。变道超车范围不够，前面大挂车挡住去路，左侧又正常行驶。事故车辆还是硬要飞速加塞进去，最终方向控制不住。什么ESP，ABS也保不住，翻车撞护栏才能停下来。这个S型是走得很销魂，可惜车子报销了，万幸还能活着接受采访。打灯提醒对方，不连续随意变道这些都是最基本的交通规则，小轿车明显是在玩命啊。
0 h4 q, T$ @ F6 k/ N$ ^; W
/ N# E% C3 d' Z 隧道中下坡或地滑不减速
4 w3 ~' \: O1 x7 _7 v
: ]! t5 A, j) A7 L
很多快到隧道的地方都会限速60km/h、70km/h，这是因为隧道内的环境跟外面是有很大差别的。首先，从亮的地方进入暗的地方，眼睛会有暗适应，若是光线不佳，难以调整过来，驾驶员会有一小阵的眩晕，这对驾驶安全有很大不确定性。其次，隧道中常年空气不是很流通，汽油柴油车的颗粒物难以稀释，累积在地面上形成一层会反光油膜，刹车效果大大减弱。还有很多隧道并不全是平坦的，而是有坡度的，此时要是车速太快，没有及早减速，很容易发生事故。
/ h5 I; n; u7 q+ W4 `3 F% s
) m; |7 Q* g$ `0 N. a: a 应急车道停车休息
+ V+ H8 v: k9 p2 C+ }& d9 o$ I2 E$ S' ^2 f2 Y( S
首先，在应急车道停车休息，将扣6分至少罚200元。应急车道是专门给抢险、救护车或公安执行紧急任务时使用的。若占用应急车道可能会耽误其他人求生的时间。其次，在应急车道停车对自己也是非常危险的驾驶行为。
2 T2 A4 W7 S. ^; r
很多车主总以为在三车道上的道路够宽阔，自己占用一下应急车道不会出什么事，但很多小事情在速度100km/h以上的情况下就会变成大问题。白色小车速度极快，前面又有货车挡住，想要利用应急车道变道超车，不料应急车道有非法停车，想要减速已经是来不及，造成惨剧。
& `' {9 n5 m- [/ y2 V
+ s) \0 p6 S+ v7 N% c- P; g 总结：相对来说，在高速上发生事故的概率并没有市区道路那么多，但就像飞机失事，一出就是大事故，很容易造成人员伤亡。高速公路也有与市区道路不同的特点，没有十字路口，不会有逆向车辆，相对所有车速都比较平稳，另一个最大的特点就是速度极快。这也是很多简单的事故在高速上变得很危险的原因。
9 w7 _8 e" \' c) ]
以上列举的事故在平常道路都可能是小事情，但在高速上，有了速度的加持，就变得难以预测了。希望各位车主在高速时打起精神，安全驾驶，平安回家。
- D8 L' c" e2 ^* d2 A9 V
, q. R8 x; K7 l0 \4 p; {3 y6 {% t* g 
发表于 2024-11-26 09:40:34
