为你总结冰雪路面驾驶技巧！超简单，就三个字

单身汉

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进入了寒冷的时节，行车事故高发，地面湿滑、路面结冰、雾气笼罩等等情况无形间提高了行车过程中的危险系数。那么车主在冬季雨雪天气行车时应该注意哪些事情呢?

交通安全专家表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。

这些地方易结冰
" M- L- @/ s9 h) U( `1 f冬季里，那些阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

结冰路面慢为上
2 _, q' H# ^: w( `2 \雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。
尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。
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3 d  B) I6 t+ e; y( T& e* |遇到危险怎么办？
路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。
不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。
1 W9 v) `. e- U6 r& Y雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

  b- w6 w8 S: ~冰雪路面驾驶技巧
匀速保持直线行驶

2 J% _9 P; M; l( z冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。

+ j+ a) [8 {$ I+ X" ^! {冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。

降挡制动
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, k. d9 C$ |! C0 o6 h& R遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。
在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

高速行车注意事项
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$ o) x2 `  N1 u/ R# y7 y高速公路上行车要注意指示标志，与前车保持足够的安全距离；注意路面变化；从高速出口下来时，一定要观察车速表读数，不要相信直觉，而要相信自己的眼睛。
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; `% u1 j  t* o1 ~/ ^; }如何避免侧滑
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路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑。有效防范汽车行驶中出现侧滑，动作柔和、协调、平稳。
如果出现侧滑，要把稳方向盘，踩下刹车。切忌盲目调整车辆。没有经过特殊培训的人员，随意操作只会增大危险。超出物理极限，没有人能控制住车辆！

. I! ^& ?, A- F冰雪路面对新司机而言确实是一个考验，尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。
7 f, q( s; B" o& b0 W$ K一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。