星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
如果存在违章或隐患,不管这种违章和隐患是否会引发事故,当重复去做而不及时消除它时,事故总会在某一时刻发生,并引起最大可能的损失。因此在安全行车上一百减一不等于九十九,而是等于零。 : h; H/ h% r3 s5 ]& |$ D- f' q
1、闯红灯时驾驶员的注意力都在交通信号灯上,不能全面和正确感知车内外的变化,给驾驶员的反应和措施带来困难。
/ h% H3 |$ M8 u; T 2、闯红灯时,通常通过路口的车速都比较快,减弱了驾驶员对空间的认知能力。 - O' x- Q- M3 M- y5 X
3、闯红灯时,驾驶员对各类交通环境的判断能力下降,有时会使驾驶员的思维判断或操作出现失误。 2 s6 ?. ]7 r; L# q* e8 M! g% L
4、路口是交通流的汇合点和冲突点,闯红灯加大了汇合点和冲突点本身的不安全性,导致安全系数下降。 0 Z+ U: \/ M4 T5 k! L
5、闯红灯影响驾驶员及时、准确、有效地操控车辆。 0 T6 b: H# P: e1 O0 q/ j5 C/ m/ e
6、闯红灯影响车辆的安全通过性能,同时也减弱了其他交通参与者的应变反映能力和应变处置能力。 & _1 r/ v! X2 ~
7、实践证明百分之九十的重特大交通事故都发生在交叉路口,因此由闯红灯所造成的事故后果通常都比较严重。 ; t5 ?# a% V3 O) V6 W
8、红绿灯下,如出现驾驶员的无意识化,具有极端危害性。
! r, [0 l# a( N" \3 V4 X; K& U$ v% {2 X" `, z' I
|