3 @! `, \( S) p( N* Q ●三、冷却系统! d( z" L1 t5 x; I
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冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可+ j9 l. X4 X9 N: Y
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以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。" f. M5 I' Q, ]' p# V. v
$ D# |! X0 F; J: [- Z! p ●四、暖风 z7 I. d/ o, S + _& Q' D, t5 z h. C 放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。: f' H4 E; ?: B& c% z
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●五、防冻液. M& g* g3 V! r3 \9 U
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检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。$ L7 {/ R v& Z9 i* ]2 W
8 v# j8 t( P* Z- \$ E5 x ●六、机油 Q1 f4 T7 t3 {. o
A" k& z5 ]) s; S, {; u 大雪过后,气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难,因此,建议车主更换粘度较低的机油,一般四季油能扛到零下25摄氏度左右,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。 - r8 B9 D6 d! Q4 E+ ?4 P: g/ Z! P/ Z% q% s: P5 R5 J1 S1 z; L
●七、风挡玻璃 9 g; H6 } F* _( K$ k0 B. d3 F 5 ?% c& s; u" @& Y. I2 E6 T 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为,雪后玻璃水的使用量会比较大,建议车主添加些品质较高的玻璃水,防止冰冻,因为喷水嘴孔径比较小,可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞,车主也不要紧张,您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。" R" P7 ~) e$ X/ m, e1 _9 x
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●八、车身, U: D' v. r K% L$ P/ I$ n- j
2 Z4 }4 q8 Z- T 雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。7 D J) T3 V$ @
' V( x# h$ X8 f. A7 ]' n ●九、底盘 ; A7 \! ^+ n+ @. p5 t# a' Q6 R \, ^
冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,做个底盘装甲。, N7 p7 q6 O0 a! W3 r0 L