购买新车后，一般在质保周期内，我们都会选择去4S店进行维修保养，毕竟相比街边店，看起来要更为正规一些，而且售后服务态度也非常不错。而有些经济适用派的车主，首保 过后就直接去相熟的保养点进行车辆的常规保养了，能便宜不少钱。网络上被曝出4S店宰人事件屡见不鲜，那么作为消费者的我们，该如何规避这些风险呢？- n' t K0 ~0 {( M
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查清机油型号日期，加不完的要拿回来2 t1 E- \8 B3 }: X/ {, p2 {
/ ^- d% R, ?; P- K: B常规保养最重要的环节就是更换机油了，一般的紧凑级车型在更换机油时是用不了满壶4L装的机油的，所以，在4S店更换机油时，一定要将剩下的机油拿回来。有些店看剩下的机油不多，为了方便，都给你倒进去。更换机油量以机油标尺刻度为准，不可多不可少，剩下的机油要拿回来，没准哪天加起来就能剩下整整一瓶机油，够免费更换一次了。另外，机油品牌、标号、生产日期也要看清楚，以防4S店以次充好。6 k" n' N# _, y6 N" o/ ~4 d
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5000一保养？不一定！! Z* w. [9 p" I
' W8 m/ [1 \! Q& S" E* D一般车辆要求的保养周期都是5000公里左右。但根据大多数车主的驾驶经验和维修保养经验，每5000公里一保养是严重浪费资源的行为。此时，机油机滤尚且处于可继续使用的状态。虽说勤保养不伤车，但是伤钱包啊。所以，小编建议，出了首保的5000公里，其他常规保养要根据自己的驾驶环境和更换机油的型号来定，比方说，长时间高速行驶或者在空气比较洁净的地方开车时，使用全合成机油的车辆每10000公里保养都不会出现问题。0 C. u8 z3 q6 D0 K, r+ K9 x
; ]4 P! i8 l' V% Q. b保养就得换件儿？别听他的！ 2 p& L- {; O% j( e1 m$ d 2 C+ q- \6 E, L8 S) B, x+ T有些店在保养时，一边换着机油一边告诉你，买个行车记录仪是多么多么好。现在店里换什么有优惠。你的车可能存在这样那样的问题，需要更换什么什么零件儿。如果是自己一手一脚开的车，除了保养不要听他的，任他花言巧语却不动声色，此外，对自己车上的零件更换周期要有基本的认知，比如刹车片、火花塞等等，这个具体的车型稍有不同，但维修保养手册中都有，各位不妨看一看，免得被忽悠。1 J3 b# l u, C! B K( E! j
: x2 H+ H; a9 |+ t+ Y N4 R工时费？找优惠！ : K, G. L+ S3 @# O% V% u3 m% W _& {# z" o$ \
除了正常的成本钱，高昂的工时费是我们最为讨厌的收费项目之一，有些4S店小保养一次的工时费竟然高达二三百块钱，只能说修车师傅的身子都是金贵的。2 t$ x0 h$ c9 S4 M& q: K
发表于 2024-11-25 17:06:58