) k; T" v6 E( z: F; E g f8 C! L当然了,供求关系决定着销量,手动挡车型已经开始受到绝大部分消费者的冷眼了。拥堵的道路状况,不到家的驾驶技术,面子,里子等等加重了我们对解放左脚的需求,一线市场已逐渐没有了手动挡车型的一席之地了。 5 ^( R9 D% k# Q- C- @+ m" P7 F6 B& @6 P6 B; Q' H2 P
或许正是由于中高级别车型中已经难觅手动变速箱的踪迹,所以,手动挡逐渐变成了乞丐版、技术落后、售价低廉的代名词,在很多不爱开手动车型的人们看来,你仍然坚持购买手动车型的动机就只有一个,穷!/ m# p( U% ^' S. L; k
# K _- |; f6 G+ \4 B6 o* T$ C. P0 t) U诚然,单从成本上来说,自动变速箱必然高过手动变速箱,身价方面就差了一个级别,售价方面,自动挡车型比同配置手动挡车型普遍都要贵上一万元左右。行驶质感来说,自动挡车型换挡平顺,舒适性高,驾驶便利性更是手动挡所不能及。原来手动车型引以为傲的省油特性也由于CVT或者多挡位AT变速箱而变得不复存在。更有不少专家断言,手动挡最终将会被自动挡全面取代。 1 P- A; C. s; B2 c2 C: ]8 u6 \0 r$ ^; `/ w
从售价上来说,这区区一万元的差价真的能彻底打败手动挡吗?或者说,买手动挡的人就差这一万块钱?当然不是!# T M9 l$ r. W- ~; H5 |/ w, _- M
2 T6 q8 E+ S9 e9 q2 q! I w- t, p6 W即便省油的优势不复存在,手动挡仍有很多自动挡不及之处。开手动挡,就是反应最快的TCU,换挡、转速可以随心所欲的控制,摘空挡补一脚油,果断降档,提速既快又平顺。指令可以通过操作直接传达给引擎和车轮,没有丝毫迟疑。可自动挡,提速的时候,办事多少都得打点折扣,感觉上不太灵巧,总是犹豫那么一小会才能领会意图。所以手动挡,无疑能提供更好的人车沟通机会,所谓人马合一,满足了控制欲望,提升了驾驶技术,在这个自动挡满天飞的时代,更能给一份特立独行的态度。此外,所谓的手动挡技术落后,只不过是其结构简单、维护成本低廉、可靠性强的贬义解释。 8 k9 g g. {2 m1 E1 X I9 \/ |9 r; }# E
购买自动挡的理由有很多,可能大多数手动挡车型的配置满足不了你的个性化需求,可能道路状况太差换挡太累,可能你对舒适性有着更多的要求,这些手动挡给予不了你,但即便如此,仍然有诸多理由选择购买手动挡车型,但你要知道的是,选择购买手动挡车型的众多理由中,绝对没有穷这一条。 # L+ Q) v: K" E' k" i' K1 k d' b+ A) X, u