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带空调启动
2 W: k, ^. ]! O& M% I损伤发动机
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- U4 |0 X7 W5 Y% z( m; }0 ^ 最好熄火前一两分钟先关闭空调，这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
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空挡滑行
; c3 ^) U' m$ O损坏变速箱
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手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。
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* N( g$ v2 {+ b6 R* y/ D/ n; O 而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。
I$ J: W; A- P+ H' X 而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。
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% i. V+ G$ u4 V& c车位不平整
0 H v7 u E. z- G0 N; o; j, E伤害车架带
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8 A0 m7 D4 x7 f: m, j# m: X% v# Z 马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。
0 e5 d$ N* L8 {* Z, s( N 此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的，会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
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强行挂档
# b( H" d9 ~9 T r1 K0 D损伤变速器
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手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。
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自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。
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打死方向盘
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破坏方向机
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开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。
7 V' i6 A- J& b- Z$ m' x- \ 如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。
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( {$ A: n9 ]$ _. ]: Z5 W" i' ?7 @ }' p经常忘关灯
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伤害电瓶
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2 b0 j p3 M4 k 如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常启动的车“借电”，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向4S店或汽修厂求助了。
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* k/ b: `. |. v0 ^$ ^9 J/ |4 o/ i 偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充上10小时以上。
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停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是蓄电池，经常电容量不足，会影响使用寿命。
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忘关雨刷
0 \/ C5 g( Q- J, R( b5 e伤玻璃 毁电机
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! K0 f" M- _; ]% ` 雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到：前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档。第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁。
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* j- ?* x1 U% r6 f* C# _. Z% O乱按开关
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影响电气系统
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# h. M3 |4 E4 M; U 有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放；雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来——这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。
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6 W( Z7 g$ u6 A4 c6 L/ Q烈日洗车
& w' t9 {4 @8 p% s$ C2 o伤油漆伤轮胎
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3 ?- w" S' `# o4 u" U, r4 q 有位车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂。车主找到4S店，咬定是车子质量问题。由于同批车次从来没遇到过类似情况，技术总监详细一问，发现跟这位车主用车习惯有关：他家路口就有个洗车店，夏天用车，有时车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。
+ B0 m9 A4 N! q 滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害。
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如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。”
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油箱见底加油
q. E! T G7 l# U油泵短命
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4 e+ ^9 v/ A2 N! {" i8 d9 Y5 c( U 总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
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建议车主在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命！
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发表于 2024-11-25 16:08:23
