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[车友之家] 汽车需不需要保养到底看哪里?

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发表于 2024-11-25 15:17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一般来说,车辆的保养有小保养和大保养之分。6 W8 c* C8 L$ F9 {

! U% _- n% z2 V/ X& j$ G“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。- j2 \8 C' I4 A4 |

% b- V; \8 K$ e, H7 c  d! q# N1 S大家都知道汽车发动机是需要润滑的,但随着汽车的行驶,机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效,因此为了保护发动机,需要定期更换机油。
, W) t' @; I: e+ b1 A/ o
6 Q) Y% `* P0 k. Q3 g( `一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目。- o, B3 F) K% m& N6 G# h' c

2 }- G4 {: F: |3 Y" T' h! u$ k“大保养”是相对小保养来说的,除了更换机油和机油滤清器以外,通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。
4 t9 q. l3 Y, g5 z, ?% r% }" w7 Y
" I, {; a, d8 @# K- U6 b7 Y, u另外,还会根据车辆的使用情况,按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。
2 L) h7 Z+ q. Q9 e. d% A; ~9 _$ v" ^6 T" H, |+ B
保养间隔到底谁说了算?6 g% W; S4 [2 @& x2 _
% z- T) A( @/ G$ n! M7 u7 I
在质保期内,汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候,是经过多次严格的实验的。  V3 ]: o. D! g/ Q- Q+ d1 |

6 s) T) |% g6 F' M7 O根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定,如果不按保养手册规定进行保养,将不享受质保。所以在质保期内,建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,也就是去4s店进行保养。+ `( m8 ~9 I/ _* P/ V

( Z  Y2 [, k0 `: l1 o* A  U8 x* }出了保质期,视汽车实际情况而定,反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件,可以找一些口碑好的汽修店就行保养,要知道价格和4s店还是差很多的。
) t% I; D" W+ h
; u$ ^* o# K. _7 M! O1
2 I+ T$ m) A( |; p开得多的看里程
1 b) x. G8 F6 E2 x3 S
6 ~0 V. z/ v# O5 F% L有的车主开车比较勤,工作日上下班,周末出去玩,行驶里程多,就可以按照行驶里程去保养,比如说,5000公里,1万公里,1.5万公里,2万公里之类。
4 l: K. L0 v2 L- L0 S% ^$ V% z% `" v# X0 W4 j  r4 T# M8 r4 V
2
! n& O( _: r  t3 @: I" Q+ Z. c" m开得少的看时间% L/ `1 N/ V$ L

7 j/ E# R) K9 y8 x有的车主买完车只周末开出去,甚至一个月也开不了几次,一年下来才跑个几千公里,这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
9 b' [" Q8 p9 O
' x' A) Q" N  X9 X& E) T2 R一般汽车的保养时间是三个月(或半年),但是如果你实在跑的里程少之又少,就按照半年保养一次。没怎么开过,为什么3个月或者半年也得更换呢?有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化,氧化会导致失效。
1 s  m' h8 Q8 u, j2 L6 H, |/ b
7 O9 ^; a- u7 a) b3
6 h1 O0 O& t" t3 b8 _0 N  s不在4S店保养有什么后果?
6 X) M/ c$ \1 l
, W: J" s: l. y汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录,而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性,很多二手车售卖店并不认可,从而降低了爱车的保值性。
" N: m2 I8 U; W6 k, F% W
& I: Z" ~& B1 {  l' f并且在第三方保养机构中,虽然使用的产品更加低廉,工时费便宜,但是对于出现问题的维权又是一个问题。
; Q, G% Z3 R" L( e% d# b$ @) w
最后,第三方保养更换使用的产品,有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。
, i6 d' m7 i4 n& q& I& B% n+ G$ S! v! P5 z# u, A
具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶,保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好,再加上经常在市里,或是短途行驶,则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了最短也是厂家推荐的间隔时间。
* r- b. {3 r5 \
2 D& V9 X$ N# S  h) T4 }* N在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法,车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期,愿您行车无忧。
* U" Y. m" {$ e7 _6 u
4 Q' D" S+ w# }3 ^( v7 ?轮胎
% }. w& C# }: J
: i) a, L( A( A" \7 ]轮胎的出厂有效期一般为5年,实际使用时,不良的驾驶习惯,恶劣的天气和道路情况,以及保养不当等都会影响其寿命。
. ]9 l: K( q  p# C. z, T& @( O3 E) l7 g( _  D
安全起见,里程数达到5-8万公里时(无论在不在有效期内),或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时,或者侧壁有开裂、鼓包时,都应该及时更换。: y2 K  R& f1 {) D% D

, z0 c& ?0 y$ Y/ ~( p换轮胎的时候还需注意一个问题是,轮胎像是一对苦命鸳鸯,要换最好左右两边一起换。: i+ s- y' i6 P" }) @  }

4 ^9 v& n4 d, n9 p: h7 ]. q电瓶
7 B6 [- M/ U* ^
/ \8 r( f& ?; U, t/ f9 X正常情况下,原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶,寿命可以更长,反之,熄火前不关车内电器,怠速时开音响、空调,熄火后忘关灯,频繁错误打火等不良习惯,都会缩短电瓶的寿命。
9 b4 z$ o7 m2 \/ Z. E2 L& v; {3 X0 z
火花塞
! i' s) j2 o; O# k; j- v3 [7 |
% l+ m$ Z6 `+ }$ T4 I火花塞就是打火用的,关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程,火花塞就会产生积碳,影响到发动机启动。建议每半年清洗一次,更换周期视不同材质而定,通常情况下,铜芯为2-3万公里,铂金芯为5-6万公里,铱金芯为10万公里左右。0 |% q; T* Q4 `- n7 l
! h/ G$ a& ~) l
刹车片
2 X( y$ v1 a/ `; l. J4 r5 _: p. z& Z
刹车片会随着行驶里程的增加而磨损,一般情况下,3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶,会加剧刹车片磨损,建议要经常检查,一旦发现刹车片厚度已低于6毫米,必须尽快更换,以确保安全。
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