. E6 o+ {# J9 d“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。 2 ^* \, o8 Z; |. p" D% q& p0 Y) `* P2 p. o% ]: W1 M/ B% e- j
大家都知道汽车发动机是需要润滑的，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。 k( i a' ? c4 `7 {) ]- d$ V& {, f* }! K2 l
一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目。 2 | E8 ^9 q; m8 o3 {! C, F$ k- @* S; d7 i
“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油和机油滤清器以外，通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。- j3 ^* [* D. ~; c
1 m* }) n- O7 x- H
另外，还会根据车辆的使用情况，按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。; {# p7 C5 p) X6 c# Y! k4 F
* ]( E; t4 d; g6 `
保养间隔到底谁说了算？2 J+ s# y" K7 p' E) Z
1 P# i3 R0 n, s+ l在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。 2 e/ }5 t( N0 h, D' J/ d1 K6 f# B J2 Y P
根据实车实验制定适合本款汽车的最保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，也就是去4s店进行保养。 ! a: |/ |( j9 B5 M 8 G* W/ j7 L# r2 F1 V出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保养，要知道价格和4s店还是差很多的。 0 K0 L* l* n) K. f( v6 O ~" C, m' C1 T3 }4 H) S+ S h
1- P- T7 \" @; g% i0 P& A) T
开得多的看里程9 U: n' S8 [7 C
$ K. ~. V' w6 @7 q M. y
有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。1 F2 F& }8 X* s: h/ v6 K0 S, Q
$ I) t) H% b8 m/ T3 w23 m0 w. ]7 U7 T! m( p
开得少的看时间) w1 A) I5 v& i
发表于 2024-11-25 15:17:30