其实,轮胎的种类很多,不同的轮胎性能不同,磨损速度的快慢也有差别。平均来说,轮胎大概行驶6-8万公里左右,就要根据实际情况,考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等,磨损速度会快一些,而另外一些主打耐磨性能的轮胎,就可以用更久一点。但是,如果出现了以下这些情况,就一定要及早把轮胎换掉:) s8 L5 A) K$ Q8 V) Y
: ~* _8 { U) m' J/ H1、胎面损耗接近极限 2 _3 g, k1 U- a5 }9 E; G# n * S% M8 h0 k5 M' ]怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢?其实,无论是哪个品牌的轮胎,都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,只要轮胎胎块的高度低于这个标记,或者说看不到这个标记了,就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎,否则一旦遇上湿滑路面,轮胎无法快速排水,很容易导致车辆打滑失控。 9 `' i& t* }' p4 k9 {" \. Q( b; I2 n _- j& W
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况 4 J1 K x& z& |* `- b8 @% N. K/ K2 B# K7 ?4 B+ t: a, f7 h
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日常用车时,轮胎被扎到是常事,不少人选择补一下胎就接着用。的确,轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话,就是比较严重的异常磨损,要及早换胎了。尤其是鼓包,一旦发生,就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。) L3 L m1 t7 T# g" _
8 s. @0 u* n; y; v3、轮胎年限到期 ( ^+ W, V* J; q; m- W5 o9 S. J6 k
作为橡胶制品,轮胎本身就会自然老化,无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限后轮胎就会开始老化,譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎,强行继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。 ' S2 P0 G1 |6 \! A, n# E. U3 n9 a+ S8 z0 H$ S8 I: c
其实,对于广大车主来说,最可靠的做法,就是定期保养的时候,给轮胎做个检查,以确定是否更换新轮胎,不要单纯通过肉眼来判断。 4 G: K2 m% ^1 s7 h 0 y" k3 |% e% b; T, [