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[车友之家] 刚刚买了新能源车,明年车市又要上大动作?今年买车的不少人慌了

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发表于 2024-11-25 14:53:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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随着市场和政策的火热,今年下半年里,越来越越多人选择了购买新能源车:+ m& B' ?3 F1 c* A

* e  M$ @9 Q" j2 ^
& P2 k8 ^+ z: l4 E, P9 a& V毕竟,左边有以旧换新的补贴,能节省1-2万元;右边还有惨烈的价格战,车价屡创新低….
: Q/ f( K8 |: e# L! V& \4 n
, `) j: _% u% C怎么看,都是绝佳的购车时机!$ \+ C2 J! d  _

9 i! `% b0 e# H' m1 x, o然而,可能乐出过头了,因为明年的车市又要上大动作,今年不少买车的人都开始慌了!5 X$ I2 ^& d. u' K8 ?& }$ ~

) j3 Q( z+ R2 B# u6 Z  X* p为什么这么说呢?) i7 g* h1 Q' g

1 s) B/ _& m" W* p+ R% y今年买车到底好不好,明年有什么样的变化?到底应该如何抉择呢?2 f  n0 S4 f$ L! \* f- J6 Z8 z
) G* b, s6 E) u4 Y; T$ R! c
今天就用一篇文章给大家聊聊这件事!
" y  I) P4 Z) W& x* y1 N
7 R* c( _. R/ L! g& Z/ q! s01 今年买车到底好不好?
/ h1 c/ i" `) P7 t8 Q& r) X, _8 K8 H7 l
提到这个话题,今年的优惠和活动,的确很看上去特别诱人。
1 W" b; R% R; R+ |6 E# Z2 J5 V$ r' ^4 b" A
因为购置税减免的政策国家继续延后了,也就是说:7 _  H+ i& O( z2 I

# W) x, X& r. m+ `+ P2024 年至 2025 年购置新能源汽车,免税额只要不超 3 万元,还能免征车辆购置税。
  J$ n! o: A& F, i0 ~4 D7 z  M
: g  L. u/ `& @( z/ X8 O: C此外,国家还推出了以旧换新补贴政策,时间为 2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日。
8 k0 H1 _% N  E+ `$ K4 |; J, U$ P# H& f
$ S7 E( K1 E. g/ c只要在这个时间内完成报废、购买、申请、提车等流程,就能享受巨额补贴。
+ S5 l2 u( Z: N8 m3 l& h- L  R/ h! [% J- z) Y% [( \( Y
补贴有多大呢?
8 d) D; w$ f4 {
. n! h3 Y6 A, o  k/ r* m购买 2.0L 及以下燃油车补贴 15000 元,新能源汽车补贴 20000 元…真的不是一点点诱人!' n6 ~4 C8 S) E- E* k

3 i/ E+ E* D5 W4 c更给力的是,很多城市还推出了区域性的补贴方式,以鼓励市民买车。/ M! g" U) B$ x# D  ]% A5 A

/ C3 w8 y2 i3 P% _0 E+ \如北京有置换补贴和购车指标增加,上海有置换补贴、免征购置税和购车指标增加,深圳有置换补贴和购车抽奖等等…; J% ?' |4 P6 p0 l3 c5 f5 L% P7 T
" n0 y: |! p8 C  t
综合这些情况来看,似乎今年买车是一个很正确的选择!. s) k0 O! r0 F* o, }4 P% r5 t7 @
+ k- z$ \0 l/ M7 u$ x$ l: y
但真是如此吗?看完明年的变化,可能大家就不这么认为了。- Q, b0 p# Z3 g2 d% Z1 S
$ o0 r& h- m3 `* e" x
02 明年有什么样的变化?3 z. m( ]+ c& j
& E" M0 N! j% t
今年的优惠确实很诱人,但明年的政策和技术升级,可能会让今年购车的决定显得有些“仓促”。
, p6 B! R) L8 g. @' c$ }
, T+ g; l1 j/ d3 {$ H, ^" r) n
& V3 a6 Y7 O4 f首先,政策上的会延续与升级 。
" x) v+ F- _0 L' N# m* K
$ k9 x# y1 a; p; N0 k) o; V( X  f因为11月21日,商务部消费促进司二级调研员宋英杰,在2024汽车金融产业峰会上透露,明年的汽车以旧换新接续政策已经在提前谋划中。
0 p7 V! [9 C4 Y- ?7 o7 G% }9 ~' l
5 B% v3 x3 z$ _" I$ `4 v不仅有望继续稳定市场预期,甚至补贴力度和范围都有可能进一步扩大。& n( ]7 L/ D7 }" l" |
4 k- [$ j) a/ s
国家发改委也表示,将研究提出加大“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策举措。% b' \5 z- Y- n, x+ Y
  M5 I- e6 q+ D% ?
这意味着明年买车,不仅有可能享受到类似甚至更大的补贴力度,而且政策的覆盖面和执行效率也会更加完善。
5 [. e" U; z6 e! W# [
* ?2 {; x  s( I0 s( I/ O% H0 |其次,技术变革同样值得期待。" C9 l7 `* K8 g; T/ k5 F

! E1 ^0 }' g% r. T0 u4 ?# G3 ]) c2 r譬如小鹏汽车计划推出全新研发的“Ultra”车型,搭载多颗小鹏图灵AI芯片和沧海底座,算力高达3000T,支持L4级智能驾驶。& H: o. Z, [+ }" A( w; a/ d* j

5 _8 b$ c7 m- U3 }+ S其他车企也不甘示弱,因为在汽车进入“端到端时代”后,很多厂家都开始算力大跃进的计划。9 ^2 Q$ i2 d( X: T: K) F7 U4 B( R
/ ~; _& @5 d/ ]8 R! F: p5 [
以配套芯片厂家英伟达为例,更是要推出英伟达thor,单芯片算力高达2000T。
' M9 \( n5 P% b8 I! q
5 r5 p4 U, [6 Z0 m; [这意味着车辆的智能化水平将大幅提升,驾驶体验和安全性也会达到新的高度。
. ]" B- j0 V  y: t6 q' ^: W
: m0 s' C3 L6 a- J, S/ q不仅如此,明年的电池技术也将迎来革命性的进展。
- M1 c! d# h; Q" A) V2 b! M8 P, Y! f/ U; O2 q& |1 R; U" c
增混电池的推出,将使增程车的纯电续航达到400公里,充电速度也会有显著飞跃。' {2 j: ~7 j- q% i( ?
# d: G0 N6 ~2 j# s7 }
而对于纯电车型,半固体电池的应用将使续航突破1000公里——这是一个让人兴奋的新高度。
7 g( o4 U  l+ b. k' a# t. ?. _7 f: p6 d' \# b2 |: u* Q# h
总的来看,今年有的政策,明年还会有;但明年有的技术,将快速淘汰当下的车型...
* @, c$ W- a1 B, Z( p6 Z1 T. K0 @( Y
这也导致了不少人觉得有点后悔。2 i  u$ S0 r$ q1 p
& F" b1 k( Z! r0 I* P
03到底该如何抉择?
& w% D' }$ F" [7 p" a: B; U" Y# F4 k/ e9 c+ G
那么到底该如何抉择呢?其实答案很简单,取决于你的需求和预算。
& R) {/ P% ^' H( j: Y7 _$ L& ~2 T) y; M* E$ R
说白了,如果你现在急需一辆车,那么其实不用纠结今年和明年的区别。
' ?, o8 H2 M7 e% y& T5 P$ Z, Y  [* o5 |1 x) G5 P  p5 ~
因为早买早享受,尤其是在政策还比较优惠的情况下,买车就是最直接的选择。! a8 R7 }' g( y5 ?3 h2 d8 y$ M3 N

/ ~, w" R/ k0 A' P9 R% S! S但如果你是出于改善需求,那不妨再观望一段时间。+ K. D/ }% d* f& q$ Q
  o: g7 s( G2 d
明年的政策力度、技术进步,尤其是智能驾驶和电池技术的升级,都会带来显著的性能提升,相较于今年无疑是一个飞跃。
  y( q6 H# B5 q* f
1 ^2 h+ L0 ~9 |此外,什么时候买车和你的预算也有很大的关系。
4 i' A7 G# q( X. Y, \5 d( M* m( _( K" |, a" U0 d) S
新技术固然诱人,但价格肯定不便宜。
# V; t) m" i3 B2 S% x. u4 Q7 Z1 I) j3 [& ]3 _/ f
别看增混电池、高算力芯片、半固体电池听上去很给力,但这些配置注定和普通车型无缘。7 N7 o# M: A" G) V

6 Q3 A7 W' [0 h) e6 \' `如果你的预算低于20万,其实就不用等了,因为这些技术基本属于20万甚至30万以上的车型。
( `5 ?. \# f: n& h  ?* O1 Q4 O% I$ J5 X
总而言之,无论是今年还是明年,购车决策最终都要符合自己的需求和预算。
+ [0 l( c) g% `$ R. }& d$ l1 P
  Z9 a* y. L) `6 w% _. j  i因为市场的变化总是层出不穷,但每个人的用车需求,却是实际而具体的...' |; w: t6 _8 X
, K1 d9 |3 j$ ?) m& Z3 s$ g
只要抓准了这点,就完全不用担心了,不是吗?
- {% f; K; G" J, f; T
8 K7 z! g  N9 a' s3 K: @
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