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1、上车前清霜雪 1 b* d6 D6 `" z
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上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
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5 H2 ^( c' R, o% u, B( T9 s 2、严寒天气发动汽车
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; y' F' p7 r0 N5 @1 ?* a2 m 空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。
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: A! B" e8 c4 @" ~ 如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
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3、冰雪路面起步
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) Q) p, i1 [; I. `; y 在又硬又滑的冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。
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/ K3 ?% d+ p2 P b$ { ^ 如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
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( `: E' X9 F9 O O# v/ K- X 4、松软雪地起步
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2 t! x9 ^6 w3 \3 R 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
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/ o2 Z# p$ F% R# F 5、低速度
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$ j: ^2 O- q1 C; p! ~ 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
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- R6 Z$ s6 U( Q8 } 6、缓加油
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: x4 l) o C. q! I! a 在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。 * U- }9 ~% j6 Q, C
. n) L5 Y/ u( q 7、不空档 - R: h1 T/ T! L" b( d- d
" `! I- x8 ]- c+ X* t+ o/ Q 在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
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) E; l1 R6 q, `/ |6 l* ? 8、巧减速 1 z4 n& q7 }6 m' m1 g
: J5 I J. W! c/ ~+ i2 _ 在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。 4 J( b: G- ?) E0 X
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9、慢转向 6 [* Y& o: l+ V: V9 [! \
% a; d0 I4 j+ J- P4 } 转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。 + [+ o+ |* ?) R3 J6 Y6 C) t
0 p' j1 c- ]* \ 10、走沟槽 & Q/ Q6 d5 y# {7 c/ s; p3 V
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车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。 , n: V2 ?) p+ l! M( V: Z; X# P
+ Z" S( j1 o8 q# x 11、保持距离
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在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
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4 S o, T: H" J' g% \/ T 12、打滑失控怎么办
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摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。
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