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1、上车前清霜雪 2 I% | |2 C& l
0 P8 t# N; c' E; `, R# } 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 4 d% E( S7 A8 D3 p* a% q
' G& Z+ N: F- D/ @( Z0 M3 \; o 2、严寒天气发动汽车 ) W8 F; e. t g
! a/ h3 n" F( g6 G; A9 W4 n 空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。 - b/ _3 z2 Q6 Z7 Z0 Q- ~6 i% Q7 p
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如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
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5 V( O; N" Y9 o- m, V 3、冰雪路面起步
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在又硬又滑的冰雪路面起步,要慢踩油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。 8 ], B* u$ m, x8 i" F& |
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如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
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% ~4 g% y) N# c6 T, y 4、松软雪地起步
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/ [+ G& `6 X' J5 ?5 _, U. ^ 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。 + z% @/ z$ F, E/ W/ C- o" V
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5、低速度
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行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
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$ D* x2 j' L) d6 [. p3 } 6、缓加油 , i% T4 [% {( `# G3 J1 M6 Z
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在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。
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7、不空档
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在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
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8、巧减速
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在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。
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5 X* [# b: f4 Q+ k: c+ o 9、慢转向 # k& }+ U/ M* {( G" ]8 `
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转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。
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$ I5 ?: |- k& S/ e9 _ 10、走沟槽 + F4 s1 w7 J" O ^: F6 E* k
# ? Q: Z l! c4 a p4 d 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。 ; J% n j/ B. R6 V& s/ O0 o" p7 R
( [1 a& N9 \. f+ s6 I 11、保持距离
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* ?! T- Y" K( i$ @ g5 {5 F0 h 在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
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12、打滑失控怎么办 y' o4 c6 D6 ~: Y
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摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。 3 Y% m4 e) P I7 k7 L9 b2 s
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