汽车防托底应对之策

单身汉

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托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。
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陷阱一：路面减速带
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# ^' p) E4 V. H+ V  P. v损坏部位：前保险杠、排气管

应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。

# ?% ]! J; N7 Q& C; z陷阱二：陡坡的坡顶及坡底

$ J# i, I$ U* S& y/ ]( z损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
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应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

9 J) p$ e' Q3 d/ I. {  t; o. a7 M陷阱三：马路牙子
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- f3 b9 a7 x, L( G; h! Y" a9 U$ j( b损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管
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应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。
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& s3 v8 ~1 {5 R0 U, p1 i8 W# b陷阱四：路面异物
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+ X& b4 {9 p: Z0 R1 `损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

8 O# Q* R" S7 N& d3 t- p应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

; A, x/ ~" V% ~9 |  x* F陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起
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损坏部位：前保险杠、悬挂
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应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。
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2 E/ S6 n  n7 R5 p* R! x9 O' Y陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面
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9 n  u* Q; ]. H; q5 p2 o$ u损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。
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陷阱七：没有井盖的下水道口
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0 V/ ]. ~; p! y1 M. K" P1 x# p; e& ^' s损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

● 其他减少托底伤害的方法
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2 C' g( U2 Y, ]0 S为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。
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1、加装发动机护板

发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。
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1 H$ c$ g8 s- o+ T4 Y2、喷涂底盘装甲

2 n( `2 G( J  Z7 R+ u如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。
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3、对爱车的离地间隙心中有数
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" U: l- f6 F/ j1 c尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解
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