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汽车“积碳”是我们常说的名词
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( i, u7 C O! n% O0 b究竟是啥呢
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+ e) x( X5 W5 [: k, h1 n# G汽车发动机的积碳,是指的发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,它的产生会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障。
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1 z6 n( K) e* G _; e那么汽车积碳是怎么形成的呢? " s: U' X; `, w9 v4 d6 o8 c: o
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1.长时间低速行驶:
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, d! s2 v! W! [4 t7 t3 T- l长时间低速行驶会让发动机内的燃油得不到充分燃烧,长此以往就会产生积碳。 2 g3 z9 r# t; \% u
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2.长时间怠速停车:
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怠速时间长,发动机达到正常温度所需的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱。 3 k: E' L1 I$ k' c) D$ }, n* a
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3.经常性猛踩油门: ' ^" g4 M' y. v+ e) Q
6 a- a1 K0 U8 C$ i9 R( _猛踩油门会导致喷射的油量过大,发动机并不能完全将其燃烧分解,会产生燃烧不充分的问题。 : j' y' c, I& F
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4.长时间用车后立刻停车熄火:
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) |( g( s! E+ S+ H4 a* y, t现在大部分车型都用上了涡轮增压器,涡轮增压器在长时间工作后温度达到几千度,立即熄火会导致涡轮增压器不能得到冷却液冷却,过高的温度会点燃保留的油气混合气,在涡轮上形成积碳。 " m. t" G0 j& e
9 R2 m4 Z9 Y) `2 q* U5 f5 t! J5.加高标号油:
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( B9 U! k- x" l3 {1 g不少车主以为高标号油更清洁,但汽油的高标号代表的是辛烷值的标号,辛烷是抑制燃烧的物质,长期使用高抑制燃烧的汽油,也会产生积碳。 ( ~& B. F( K, P! u( v7 a
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原来这么多错误的问题我都有
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m# }) Z! m6 t, m/ i1 M$ F看来还是要注意日常开车的习惯呢 % L" a: I) z$ w1 P6 M$ t, G& u
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如何避免汽车积碳形成 v% H, R# N& R: C3 M5 @
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常识1:避免熄火速度过快 . |- @6 n. u# E# q6 i% G6 T
/ u" A) C# o- r6 R& L) x( U在停车后的30秒到一分钟内熄火,让正在燃烧的汽油燃烧充分。
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1 R* t% P8 H' s' f4 }8 g* E常识2:避免车子长时间怠速
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' j: W. v' J- |5 S5 t拥堵路况行驶的时候,若是需要等的时间比较久,建议不要怠速等待,可以将车子直接熄火。
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常识3:加注正规的燃油
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# w. `, D3 Y2 h在加油的时候一定要选择正规的加油站,高质量的燃油并不代表着更高的标号,对于一台车来说,适合它的燃油标号就是质量最好的燃油标号。 4 K$ ]' Q: B$ I9 V
' N# q3 Q2 S' \" }6 Z常识4:定时的清洗节气门
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如果车子的积碳比较严重,在清洗过后就能感觉到明显的改善,动力和油耗都要比之前更加的有优势。 . ?& D, K! k) O9 u
3 X, W+ q3 K9 h0 m7 v常识5:在开车的时候尽可能避免拥堵路段 $ L6 r& [/ J# s+ T2 r/ i/ F v
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在开车的时候尽可能避免拥堵路段可以直接避免积碳产生,可以在出门前就规划好自己的出行路线,选择快速路或者不拥堵的路段行驶。 $ N. C/ k% h. n4 r3 g
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