近些年来,车企一直在用各种技术或者是手段来达到省油的目的,而ECO节能模式,就是其中一项较常见的功能。4 |; A- O& _: M3 P5 r# W
9 C l5 t" a. NECO模式怎么使用,对车子有何影响,很多人对此很困惑,这里小智就来给大家解读下ECO模式。 6 F6 }' u( T6 e1 n0 T: @: m) h/ g & ^% k. {2 q3 V/ T7 I什么是ECO模式1 p: f/ t R8 R/ o
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ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写,这是一项的节能化的配置,一些车上也称其为ECON。6 m/ i9 `4 p g+ `, Z3 ~5 N8 ?& l
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ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析,然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。8 r3 @4 \; G; @ w( Z( e3 g
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直白的说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,来减少不必要的燃油消耗。' g3 D9 @; D0 K8 M" x
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ECO有哪些驾驶模式? ; A+ o, D3 u: [3 F1 ^9 sECO有两种形式:分别是主动式和被动式,它们在显示方式以及功能上有所不同。" C' f' c) A2 C/ e1 \
4 J1 u% X9 [8 d0 w6 {主动式ECO通常会有一个按键,车主可自行选择是否开启它。 ( }- }1 p; |5 x# H4 \* Z7 o4 R3 Y) I$ `% Z6 h
ECO开启时,车辆会做出调整,相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小,变速箱换挡会升挡会更早。简单讲,这样的目的就是通过合理的挡位控制发动机的转速,减少不必要的燃油消耗。 ! b- l+ ~, y9 y3 R. `7 U" `. V% p! L* j + r6 }) E j- N& C0 e被动式ECO没有专门的按键,它是起到提醒你省油的目的,当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示绿色的ECO字样,如果大力深踩油门急加速,或者遇到爬坡路段,ECO字样则会消失。 5 D" t7 w1 |& p4 a# w1 M % E0 c; l" i; ]1 \3 G% X* T) |不管是那种模式,ECO它就像是一位智能的节油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。 1 s" `' `/ }2 F2 o; I, ]: t+ {7 E8 Q& t' k" s
ECO模式对车子有影响吗? + ]! C, s" I$ `3 T: V# b" c* O0 r尽管很多人清楚开启ECO模式是为了省油,但是不少车主还是会担心:ECO模式对车真的好吗?长期运转在低转速工况下,会增加积碳吗?* l1 y% h( a& J% \) Q
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其实不用那么担心,在ECO模式下驾驶,车主能够感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速的上升速度会变得更为循序渐进,这样做的好处是能让燃油功效最大化。/ D1 ~- M# i8 f( ?- J1 @4 y0 e
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变速箱会采用更为积极的方式换挡,让发动机的转速保持在一个稍低的水平。因此,长期开启ECO模式对车并没有影响,也不会额外增加发动机积碳。( q1 @0 s( T1 U3 ~, u- ^8 R
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ECO模式与长期低转速并无联系,ECO主要是控制车主不要急加油,即平缓地提升转速,并不代表一直是低转速,如果长期低转速行驶,是不符合ECO模式的。9 u, v5 S2 `% u. G2 v1 s
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什么情况下ECO却不能用?6 L7 m* R: L. L
尽管ECO模式能够起到省油的效果,但是它在一些情况下还是不能发挥作用。 9 Y; R O' z3 R2 I( a; d, ?' n7 `" s3 F
ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者手动模式下,ECO不能发挥作用; - S- k+ H( ~: ]7 f! P* j' v3 O- w. u# }. p0 @% a
在车辆遇到爬坡这种需要克服一定阻力且大扭矩输出的时候,ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。9 N+ q0 I9 N* K6 G+ R
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当车速超过120公里/小时高速行驶,这时候是需要车辆能够有更好的动力输出的,而且时速已经超过了经济时速(通常在60-90公里/小时之间)很多,ECO模式也不能起到节油的作用。; @" Y, w0 l# \' P* _